バイクのブログ(YSP大分)

前はYSP大分の公式ブログでしたが、そちらでは少し書きにくいこともこちらで書いていきたいと思います。

全日本ロードレース選手権シリーズ第8戦鈴鹿大会(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-31 08:19:43 | モータースポーツ


■大会名称:2011全日本ロードレース選手権シリーズ第8戦鈴鹿大会
■カテゴリ:JSB1000
■開催日:2011年10月30日(日)
■会場:鈴鹿サーキット(5.821Km)
■レース距離:15周×2レース
■観客:11,000人
■天候:うす曇 ■コース:ドライ
■FL(第1レース):中須賀克行(Yamaha/2分20秒097)
■FL(第2レース):秋吉 耕佑 (Honda/2分18秒523)


中須賀克行はレース1で2位、レース2はリタイア
ランキング5位でシーズンを終了
YSP Racing Team with TRCからYZF-R1を駆りJSB1000に出場する中須賀克行は、
最終戦MFJグランプリのレース1で2位、レース2ではリタイアに終わり、
ランキング5位で2011年シーズンを終えた。

今大会は2レース制で行われたが、
ノックアウト方式予選のQ1の順位がレース1のスターティンググリッドに、
Q3の順位がレース2のスターティンググリッドになる。
そして中須賀は、Q1で3番手、Q3で4番手となったことから、
レース1では3番手スタート、レース2では4番手スタートとなった。



記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 全日本ロードレース選手権 JSB1000





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高千穂河原・霧島(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-29 06:55:51 | ツーリング
セローに乗る佐野さんが、
お休みを利用して鹿児島~熊本の旅へと行って来ました。

写真をいただきました。
いつもありがとうございます。

早速、ご紹介するのは
霧島の「高千穂河原」です。



ここは、どういうところかといえば
昔の霧島神宮の跡地です。

霧島神宮は、
初め高千穂峰と噴火口の間にあったのですが、
約1400年前の噴火により消失し、

その後、この地に再建されましたが、
それも約1000年前の噴火のため、燃えてしまいました。

いまの霧島神宮は約480年前、
現在の地に建て替えられたものだそうです。



この日は、あいにくガスが出て視界不良。
本来見えるはずの高千穂の峰もみえません。

ちなみに高千穂の峰には神話があります。

天照大神は、孫であるニニギノミコトに、
高天原から降りてこの国を治めよと命令し、
ニニギノミコトはこの高千穂の峰に降りました。

これが天孫降臨(てんそんこうりん)の神話の話です。
高千穂の頂上にはその神話そのままに「天の逆鉾」がたっています。



この高千穂河原は標高は970メートルあり、
付近はアカマツなどの林に囲まれています。

ここから中岳・新燃岳方面
および御鉢・高千穂峰方面への登山道が延び、
霧島山登山拠点の一つとなっているのです。



しかし、ご存知のように昨年からの
新燃岳の噴火のため、
噴石などが飛来する恐れもあり

現在は通行止めとなっています。

この日もごらんのとおりテ-プが巻かれています。



104号線など
この高千穂河原にいたる道路も
いまだに通行ができなくなっており

噴火の影響は大きいようです。

もちろん高千穂峰への登山もできません。



そうこうしているうちにガスが晴れてきたようです。
山々が見えてきました。

高千穂河原から見る高千穂の峰は
まさに霊峰の雰囲気ですね。

ここは山頂に降りた神々の古宮址

毎年11月10日には、
日没とともに天孫降臨記念祭が行われます。




場所はこちら







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ブルートレインたらぎ・熊本(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-27 06:59:05 | ツーリング
鹿児島~熊本をツーリング中の佐野さん。
どうやら初日はお天気に恵まれなかった様子。

しとしと降る雨の中、この日の宿へと到着しました。



さて、今夜の宿泊場所はこちら・・

といっても電車でどこかに行くわけではありません。

こちらは「ブルートレインたらぎ」
寝台特急「はやぶさ」の車輛3両を使い

2010年7月1日に営業を開始した簡易宿泊施設なのです。



2009年3月に廃止された寝台特急「はやぶさ」は東京―熊本
間で使用されていたものです。

前面に「はやぶさ」のヘッドマークが入る「スハネフ形」。

はやぶさだけに、某S社のバイクが
多いのでは・・と直感しましたら
やはりそうだそうですよ。

BUSA乗りの方はぜひどうぞ。



中をご紹介しましょう。

もともと寝台特急だっただけに
走らないとはいえ、旅の雰囲気たっぷりですね。

こちらは簡易宿泊施設として
管理されているのですが、価格も一泊3000円とリーズナブル。

お風呂はここにはありませんが
近くのえびす温泉の入浴券が宿泊料金に含まれています。



こちらがお部屋です。

おっ、なかなかいいじゃないですか。

コンパクトですがツーリングの途中で
宿泊するなら、いいですよね。



オプションで朝食もあります。

600円でお味噌汁付き。
リーズナブルですね。




出来る限り、現役当時の風合いを残すことを念頭に
改装を行ったというここ「ブルートレインたらぎ」

鉄道マニアでなくても
こんなところならツーリングの合間に
ぜひ泊まってみたいですよね。



地図はこちら











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Yamaha World Superbike riders cook off ft. (ヤマハ・YSP大分)

2011-10-27 06:22:42 | モータースポーツ
Yamaha World Superbike riders cook off ft. Jamie Oliver's Ministry of Food.


☆このブログでのモ-タ-スポ-ツカテゴリ-での検索結果



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2011全日本モトクロス選手権第8戦・MFJーGPモトクロス大会(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-24 07:24:03 | モータースポーツ


■大会名称: 2011全日本モトクロス選手権第8戦・MFJーGPモトクロス大会
■カテゴリ:IA1クラス
■開催日:2011年10月23日(日)
■会場:宮城県・スポーツランドSUGO
■レース時間:(30分+1周)×2ヒート
■天候:晴れ ■観客:5,270人


自身国際A級通算100勝、そして最高峰クラス7度目の
チャンピオンを目指す成田亮(YSP・レーシング・チーム・ウィズ・N.R.T.)は、
第1ヒートでGPライダー2人を抑え込み今季9勝目(通算99勝)。
第2ヒートはGPライダーにトップ2は譲ったが、
日本人ではトップを守りチャンピオン獲得へ大きく前進した。


ヤマハ発動機株式会社 全日本モトクロス選手権 IA1




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MotoGPMotoGP第17戦マレーシアGP・予選(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-23 06:54:32 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGPMotoGP第17戦マレーシアGP
■開催日:2011年10月22日(土)予選結果
■開催地:マレーシア/セパン(5.548km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:31度 ■路面温度:46度
■PP:D・ペドロサ(2分01秒462/ホンダ)

中須賀克行選手談(予選17位/2分04秒072)
「午前中のセッションは非常に好調。フィーリングが良かったし、
リズムもしっかりつかむことができたので満足している。
この調子で明日もベストを尽くし、少しでも上を目指したい。
マシン・セッティングも順調なので、僕にとって初めてのグランプリは、きっとうまくいくと思う」

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ヤマハ発動機株式会社 ロードレース世界選手権 MotoGP





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MotoGP第17戦マレーシアGP・事前情報(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-21 12:09:56 | モータースポーツ
■大会名称:MotoGP第17戦マレーシアGP
■開催日:2011年10月21日(金)1日目フリー走行、22日(土)予選、23日(日)決勝
■開催地:マレーシア/セパン

中須賀克行選手談

ホルヘ選手の怪我はとても気の毒で、残念なことだった。
きっとすぐに良くなってくれると信じている。
2010年度チャンピオンの代わりになど、もちろんなれないけれど、
僕なりにベストを尽くし、ヤマハとヤマハ・ファンのために
少しでも良い成績を目指したい。

記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 ロードレース世界選手権 MotoGP




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イベント参加者募集!モトクロス九州大会応援ツ-リング(YSP大分)

2011-10-20 06:58:11 | ツーリング


■日時:11月6日(日)
■行く先:熊本県大津町 HSR九州モトクロスコ-ス
■費用:¥2500(チケット代のみ)
■集合時間:別途ご連絡(7時ごろ?)
■集合場所:YSP大分(途中集合(三愛):現地集合も可) 
■ツーリング初心者歓迎
■募集人数:50名

--------------------------

迫力のモトクロスレ-スを見に行きませんか。

モトクロスの魅力は、バイクが触れるか・・と思えるほどに
すぐそばまで近づいて観戦ができること。

ジャンプの着地は地響きが伝わるほど

バイクの巻き起こす風を感じるほどの距離感で
観戦できるモ-タ-スポ-ツ、それがモトクロスです。

(動画はこちら 全日本モトクロス選手権第6戦)

Dirt Sports 全日本モトクロス選手権 第6戦 IA1ハイライト


モータースポーツイベントは
会場に足を運んだことがなければ
アクセスの良しあしも含めて
なかなか一人では見に行きづらいかもしれません。

そこで、私達と一緒にいきませんか。

当日はYSP大分に集合、ツ-リングで移動します。
ツ-リングのルートは阿蘇周辺の
九州ならではの快適な道です。

もちろん現地ではレ-スを一日楽しみましょう。



応援するYSPレ-シングの#982 成田亮選手は
今回の大会で、年間チャンピオンと同時に
通算100勝をかけての挑戦となります。

ただいまこのツーリングのエントリ-を行っています。


お電話、ご来店の上でのエントリーはもちろん
お忙しい方は、下のメールフォーム(PCのみ)からでもOKです。

(画像をクリックするとメールフォームへ)



特にまだ、ツーリングに行ったことがない、
という方がいらっしゃれば、この機会にぜひ、ご一緒しませんか?
(当店と今までご縁のなかった方も、よろしかったらどうぞ)

よろしくお願いします。






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ヤマハ:中須賀克行の負傷代役を発表(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-20 06:35:58 | モータースポーツ


ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは19日、
第17戦マレーシアGPに前戦オーストラリアGPで左手を負傷したホルヘ・ロレンソの代役に、
中須賀克行を起用することを発表した。

ロレンソは18日にスペインに帰国。早期復帰に向けて治療に専念。
今週末のグランプリを欠場することから、ファクトリーチームは、
セパン・インターナショナル・サーキットで開催された
今年2月のオフィシャルテストに参加した中須賀を指名。

記事全文はこちら
motogp.com ヤマハ:中須賀克行の負傷代役を発表




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スーパーバイク世界選手権第13戦ポルトガル大会(最終戦)(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-19 06:55:51 | モータースポーツ



■大会名称:スーパーバイク世界選手権第13戦ポルトガル大会(最終戦)
■開催日:2011年10月16日(日)
■開催地:ポルトガル/ポルティマオ(1周4.692km)
■レース距離:22周×2
■天候:晴れ
■PP:J・リー(Honda/1分41秒712)
■FL:S・ギュントーリ(Ducati/1分43秒453)


第2レースでメランドリとラバティーがワン・ツー・フィニッシュ
ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのM・メランドリとE・ラバティーが1
-2フィニッシュを達成。ふたりはWSBのルーキー・シーズンを最高の形で締めくくった。

ヤマハ発動機株式会社 スーパーバイク世界選手権 WSB

動画はこちら

SBK Race 1 - Portimao 2011



SBK Race 2 - Portimao 2011






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Y.E.S. - Yamaha Extended Service(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-18 06:27:20 | モータースポーツ
Y.E.S. - Yamaha Extended Service



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ファントラックディに行ってきた!(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-17 06:50:55 | モータースポーツ
今の高性能なバイクを思い切り楽しもうと思えば
一般道ではとても無理な話、

しかし、サーキットで走るならば
その性能も存分に堪能できることでしょう。

・・ということで10月15日(土)直入町のSPA直入

サーキット走行会 ファントラックディが開催されました。
こちらはピレリ、メッツラーのタイヤメーカーが主催の
走行会なのです。

その様子をちょっとご紹介しましょう。



参加者はフリー走行クラス6名

あとツナギなしで先導付きで走れる
スポーツツーリングクラスに十数名の参加をいただきました。

さて、早朝、朝7時に集合した参加者は
一路、自走でSPA直入へ、

到着して、まずはバイクへのテーピング。
(レンズなどの飛散を防ぐためガムテープでライトなどに貼る)

その後は、走行時の注意事項や旗の意味などを
ミーティングでしっかりと理解します。

この日は若干、レインコンディション
そんな日の走行ラインもきっちり教えてくれます。



ここでは各ショップごとにピットが割り当てられます。

YSP大分は人数が多いので二つのピットが
割り当てられました。

そのピットの前にテントを張って
走行の間は、休憩します。

こちらは、休憩中の写真のよう、
なごんでいますね。



走行はフリー走行クラスも3つのクラスに別れます。

ファースト、ミドルファースト・・というように
レベルによってクラス分けされます。

ドカティのK様、R1のS様も華麗な走り。

幸い、走行ラインは乾いてきたので
けっこう攻めて走れるようになってきました。



こちらはたくさんの参加をいただいた
スポーツツーリングクラス。
3500円で2回走行できます。

先導付きで、速いクラスとゆっくりクラスに別れて走りました。

この日はお天気がやや微妙で心配されましたが、
あまりひどく降ることもなく
けっこう楽しめたようです。



そしてこちらがスクールクラス。

インストラクターがきっちりサーキットの走りを教えてくれます。
当店から参加のM様、
この写真はストレートを使ったスラローム様子。

もともとサーキットでの走りは
なかなかのものがあるM様ですが、

今回のスクールを受けてから気づくものがあったらしく、
他の参加者も驚くような
素晴らしい走りを連発していました。



そして、お昼ごはんはこちら

好評のイタリアンランチです。

おいしそうですね。
どのクラスもこのランチがついていました。

リーズナブルなエントリーフィーに豪華なランチ、
これがファントラックディのうれしいところです。



走行会以外にもKTMの試乗会などもあります。

最大の人気は125DUKE

けっこう多くの人が試乗していました。



走行会はバイクの本来の性能を楽しむには
最高の状況です。

お天気こそいまひとつの今回でしたが
路面は思いのほか悪くなく
参加者もサーキット走行を存分に楽しめたようです。

次回、機会があれば皆さまもぜひご参加ください。



今回の写真はこちらからどうぞ!







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MotoGP第16戦オーストラリアGP(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-17 06:16:10 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGP第16戦オーストラリアGP
■開催日:2011年10月16日(日)決勝結果
■開催地:オーストラリア/フィリップアイランド(4.448km)
■周回数:27周(120.096 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:14度 ■路面温度:26度
■PP:C・スト―ナー(1分29秒975/ホンダ)
■FL:C・スト―ナー(1分30秒629)

エドワーズが5位フィニッシュ
ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソ、
B・スピースはともに決勝を欠場。
モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・エドワーズは5位、
C・クラッチローは転倒リタイアだった。
C・ストーナー(ホンダ)が優勝し2011年のシリーズチャンピオンを決めた。

記事全文はこちら
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動画はこちら

Official Video Podcast - Iveco Australian Grand Prix 2011


見れない場合はこちら



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MotoGP第16戦オーストラリアGP・予選(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-16 06:35:57 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGP第16戦オーストラリアGP
■開催日:2011年10月15日(土)予選結果
■開催地:オーストラリア/フィリップアイランド(4.448km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:17度 ■路面温度:33度
■PP:C・スト―ナー(1分29秒975/ホンダ)

J・ロレンソ、予選2位フロントロウ獲得
ディフェンディング・チャンピオンのJ・ロレンソは、
フリープラクティス初日に続いて2位を獲得。
明日の決勝はフロントロウからスタートすることが決定した。
予選セッション開始早々から好調な走りに見せてトップに立ち、
そのまま後半までキープしていたが、C・ストーナーに逆転された。

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点検習慣がつくから安心!プレミアムプラン(ヤマハ・YSP大分)

2011-10-15 06:55:16 | メンテナンス
バイクの調子を維持するのは、実はなかなか大変なもの。

買ってすぐこそ調子はまずまずですが

ちょっとバイク感覚の鋭い人なら乗るうちに
「あれ、このバイクってこんなだったかな?」と感じるはずです。

それは、バイクは走った分だけ消耗するし
その分、調整も正しいところからずれてくるから。

一見、問題がないように見えていても
実は、中はあまり良い状態ではないことがよくあります。



そこでぜひおすすめしたいのが「定期点検」。
これは人間でいえば健康診断みたいなものです。

半年ごとに点検で細かくバイクをチェック

交換しないといけない部品や
調整の必要な部分を洗い出し

バイクを本来のベストな状態に戻すのです。



一見、問題がないように見えても
バイクを外から見ただけでは
本当のよい悪いは、実は整備士でもよくわかりません。

私自身も点検をさせていただくことがありますが

エアクリーナーが汚れていたり
プラグの火が弱かったり、空気圧が減っていたりと・・

どのバイクも、分解してみたりすると
それなりの修正の必要があるのがほとんど。

整体のようにそこに修正を加えると
体感的にもさらに調子よくなることがほとんどです。



ところが残念なことに、定期的にバイクをチェックする
という習慣がないライダーも多いのです。

俗に言う「乗りっぱなし」ですが

そういうバイクがショップに来店されるのは
バイクがどこかしら壊れたときだけ。

壊れてしまうまでは乗る・・というのでは
運転上も危険をともなうかもしれませんし

当のバイクにとってもうれしい状態ではありません。
そんなオ-ナ-はバイク好きだとはいえませんよね。



普段チェックができていないと
いざ修理となると問題がある場所以外にも
ここも修理しないといけないな・・というところも多く

費用もその分かかってしまいますので
結果、中途半端な修繕しかできないことも多々あります。

逆に、点検をきちんと受けているライダーのバイクは
あきらかに状態がよく、バイクもきれい。
悪いところがあっても、そこだけ直せばよいので負担も少ないのです。

また、こういうきちんとしたバイクに乗るときは
おのずから安全運転になるものですよね。



このように、点検は「したほうがよい」・・のは一目瞭然ですが、
それでも点検をしないライダーが
後を絶たないのには理由があるようです。

ひとつは点検に持っていくタイミングが
なかなかとれないということ。

走行距離、時期などできちんとスケジュ-リングできればいいのですが
忙しい中、なかなかそこまでやれる人は少ないようで
気が付いたら壊れていた・・ということが多いようです。

もうひとつは、そのときの費用です。

ついお財布の中身に影響されて
今走らないわけじゃないし、またでいいか・・と後回しになってしまします。

スポーツバイクともなれば点検+オイル交換で
1万円近くかかることも普通にあったりするわけですから、
なかなかじゃあいこうかとなりにくいのでしょう。



このような理由が
点検を受けることの障壁であると考えられますが、

この問題を解決したくてご用意しているのが
今回ご紹介するバイク購入プラン「プレミアムプラン」です。



この購入プランは車両値引きのかわりに

2(3)年分のオイル交換
および定期点検、洗車などの基本整備をお付けします。

そして点検のタイミングも、
はがきで点検時期到来のご案内をさせていただくので

はがきが来たら、ご都合にあわせ
来店の時間を予約してバイクを持っていくだけ。

そのとき、基本的な整備費用は必要ありませんので
基本整備だけなら無料です。

だから、気兼ねなく点検に出す事ができます。

また仮に追加整備があっても、
基本整備が無料なので負担もとても少ないのです。



このプレミアムプラン

ヤマハスペシャルロ-ンなどと組み合わせていただければ、
購入時の負担も大幅に少なくなります。

そして必要とされる点検をきっちり受けたとしても

その費用を気にすることがないので
実は、もっともコストパフォ-マンスに優れているのです。

そこでできた余裕はバイク用品の購入や
サ-キット走行などの有償イベントに投入することができるでしょう。

結果的に、バイクを完璧な状態に
保つ事ができる理想的なおすすめプランが「プレミアムプラン」。

YSP大分でバイクを買うときはぜひ
「プレミアムプランで」・・とご指定ください。






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