バイクのブログ(YSP大分)

前はYSP大分の公式ブログでしたが、そちらでは少し書きにくいこともこちらで書いていきたいと思います。

YZF-R15のオイル交換をやってみた(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-28 06:58:46 | モータースポーツ
プレス向け試乗会でワンメイクレースも開催され
ネットでの検索件数もうなぎのぼりのYZF-R15

当店には試乗車もありますが
非常に軽量で取り回しがよく
カーブでぐいぐい曲がってくれるのが楽しいのです。

ストレートの終わりから、
ギューンという感じでコーナーに切り込めば
もう、気分はモトGPですね。

この試乗車R15もそろそろメンテナンスの時期。

ということで今日はオイル交換をやってみました。



オイル交換はクランクケース下部の
ドレンボルトから行います。

ドボドボとへたれた感ある液体がでてきました。

このように新車からもともと入っていたオイルは
そのグレードもわかりませんし、

ましてこのような輸入車ともなれば
いったいいつ入れられたものかすらわかりません。




時間がたてばオイルの酸化も進みますし

結露により水が混入することでも
品質が劣化します。

初回のオイル交換はそれらふたつを
リセットするという意味でも重要です。



そして、どうせ入れるなら良いオイルを
入れた方がよいというのは明白。

良いオイルは高いとはいえ、
このR15、オイル容量はわずか1リットル

少々グレードのよいものをいれたとて
さほど高額にはならないのはうれしいですね。

そこで今回は万和商事で扱っている
ヤッコのMVX1000 MOTO4T 10W-50を
入れて見ることにしました。

こちら2輪専用のオイルで公道はもちろん
コンペにも使用されるハイグレードオイルなのです。



さっそく交換後に試乗してみました。

何より一番違いを感じたのはギアチェンジ。

最初はグワシャ・・グワシャという
金属同士が擦れるようなフィーリング
人間ならば皇潤が必要ではないかと思えるほどですが

それが、交換後はカチ、カチ、と
実に軽く節度のあるフィーリングになりました。



エンジンも軽くなって
スロットル低回転でのアクセルのツキが
ハッキリするようになり調整が容易です。

高回転の伸びも、特に6000回転から上の伸びがよくなり

もともと少し重たいフィーリングなのかと思っていたYZF-R15が、
こんなに軽く回るのか~と思うほど激変。

オイルの選び方ひとつで、
バイクのパフォーマンスも大きく変化することを実感しました。


・・ということでMVX1000 MOTO4T
ぜひ、おすすめしたいオイルです。



YZF-R15もレースにも使われている、
というのが納得できる面白さ、

価格は当店参考価格¥388500です。


その面白さがわかる先のプレス向け試乗会、
模擬レースの様子はこちらからどうぞ


YZF-R15模擬レース www.mr-bike.jp/feature/yzf-r15_run/index.html


中野真矢さん、久々のレース www.mr-bike.jp/feature/yzf-r15_run/index.html



WEBミスターバイク





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MotoGPMotoGP第7戦アッセンTT(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-27 06:33:01 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGPMotoGP第7戦アッセンTT
■開催日:2011年6月25日(土)決勝
■開催地:オランダ/アッセン(4.542km)
■周回数26周(118.092 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:14度 ■路面温度:16度
■PP:M・シモンチェリ(1分34秒718/ホンダ)
■FL:B・スピース(1分35秒240)


B・スピースがMotoGP初優勝
ヤマハ・ファクトリー・レーシングのB・スピースがMotoGP初優勝。
チームメイトのJ・ロレンソは開始直後転倒するが驚異的な追い上げて6位でゴール。
モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・エドワーズは7位、
C・クラッチローは14位だった。

記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 ロードレース世界選手権 MotoGP


動画はこちら

Official Video Podcast - Assen 2011


上記でみれない場合はこちら
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MotoGP第7戦アッセンTT・予選(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-26 06:48:04 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGP第7戦アッセンTT
■開催日:2011年6月24日(金)予選結果
■開催地:オランダ/アッセン(4.542km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:17度 ■路面温度:23度
■PP:M・シモンチェリ(1分34秒718/ホンダ)

B・スピースが今季初の予選2位
ヤマハ・ファクトリー・レーシングのB・スピースが、
今季最高の予選ポジションを獲得した。


記事全文はこちら

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MotoGP第7戦アッセンTT・初日(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-25 06:34:17 | モータースポーツ


■大会名称:MotoGP第7戦アッセンTT
■開催日:2011年6月23日(木)初日フリー走行1
■開催地:オランダ/アッセン(4.542km)
■コースコンディション:ウエット
■気温:15度 ■路面温度:16度

「YZR-M1 WGP参戦50周年記念カラー」アッセンを走る
アッセンで行われたフリープラクティス初日は、
前回のシルバーストーンと同様の天候・コンディションの中で行われた。

ヤマハ・ファクトリー・レーシングの J・ロレンソとB・スピースはそのなかで、
ヤマハのGP参戦50周年を記念して特別に用意した
赤と白のカラーリングのマシンで初めて走行。

前回は雨のなか転倒を喫してしまったが、
今日はその雪辱を果たすベくセッションに臨んだ。


記事全文はこちら

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モトクロス世界選手権第7戦スペインGP(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-22 06:10:40 | モータースポーツ


■大会名称:2011モトクロス世界選手権第7戦スペインGP
■カテゴリ:MX1
■開催日:2011年6月19日(日)
■開催地:ラ・バニェサ
■周回数:第1ヒート=23周、第2ヒート=23周
■天候:晴れ
■観客数:16,000人


モンスターエナジー・ヤマハのワークスYZ450FMを駆る
D・フィリッパーツとS・フロサールが、
ラ・バニェサ で開催されたスペイン・グランプリで
16,000人の観客を前にそれぞれ2位、3位に入り、共に表彰台に立った。


ヤマハ発動機株式会社 モトクロス世界選手権 MX1

動画はこちら

2011 FIM Motocross World Championship - La Baneza (ESP)





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イベントのお知らせ:YSP走行会(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-21 06:47:51 | モータースポーツ



■イベント名  YSP走行会
■場所     サ-キット走行会
■日時     7月24日(日)
■費用     10000円 ※入場料別途¥300 

        ※Aクラスのみ保険料¥500が別途かかります。

■クラスわけ 走行時間およそ20~25分X2本
        Aクラス(フリ-走行クラス※要革ツナギ)
        Bクラス(革ツナギなし、サ-キット初めての方、速度180Kmまで、先導付き)
        Cクラス(上記+速度140Kmまで、先導付き)
        Dクラス(それ以下・タンデムなど)

※当日は走行会応援ツーリングも併催します。
オ-トポリス体験走行(2L)&プレストモデル試乗会(レイクサイドコース)付き
(体験走行料¥1000+入場料¥300)

-----------------------------------------


私は、先日2&4レ-スを見にいってきましたが
やっぱりサーキットを走るバイクってカッコいいですね。




サーキットを走ると、広くて、見通しが良くて
まさに走るために作られた究極の施設・・という感じ

なんかゴルフコースのような
整然と作り上げられた美しさがあるといえば
伝わるでしょうか。

そんな素晴らしいサーキットのひとつオートポリス。

せっかく大分県に住んでいるなら
大分が世界に誇るここを、
一度も走ったことがないのはもったいないのです。





そこで、大分で
初心者に一番優しいショップを自称するYSP大分が
サーキット走行というちょっとディープな世界にご案内いたします。

普段、あまり飛ばさない人はもちろん

クラスわけで、アメリカンやビッグスクーター、
オフロードなどでも楽しめるのは、
この走行会くらいではないでしょうか。

走れば、ブログなどの、お話のネタにもピッタリです。

お仲間、ご家族お誘いあわせの上、ご参加いただければ
2ヘア(第二ヘアピン)あたりで
写真なんか撮ってもらってもいいかもしれません。



クラスは4つにわかれます。
この手のイベントになれた方はAクラス。

今回がサーキット初めてという方は、B~Dにエントリーください。

公道では法定速度という法律がありますが
サーキット走行にはありません。

走ってとにかく気持ちいいのは、

路面はグリップがいいし、見通しがよいのはもちろんですが

速度制限を越える後ろめたさがないことも
その気持ちよさの理由のひとつなのでしょう。



当日は走行会応援ツーリングも併催。
その中で、今回、オ-トポリス体験走行(¥1000)をご用意しています。

こちらはコースを2周だけ、ゆっくり走ってみることができるのです。

とりあえずどんなコースなのか
ちょっとだけ走ってみたいという方は、こちらもおすすめです。

ツ-リングの詳細はまた、あらためてご報告いたします。




また会場ではプレストモデル試乗会も予定されています。

こちらは、レイクサイドコ-スでの開催。

プレストモデルのス-パ-テネレ、XVS1300CA
FZ8などの海外モデルが乗れますよ。

ご購入をご検討中の方、
先日の試乗会で乗り損ねたという方、ぜひこの機会お見逃しなく。


皆様のご参加をお待ちしております。





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奥出雲おろちループ・島根(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-21 06:28:10 | ツーリング
ツーリングで走る限り、
橋は私達にとってなくてはならないもの。

その橋にも様々なものがありますが
ループ橋は日本の国土に多い急な坂を
克服するために作られるものです。

今日、ご紹介するループ橋は、
それが二重になっている二重ループなのです。

ゴールデンウィークツーリングで
島根県を移動中のセローの佐野さん、

そんな珍しい二重ループのループ線
「奥出雲おろちループ」をたずねました。



ここは仁多郡奥出雲町の三井野原と坂根の間を
結ぶ三井野原道路(みいのはらどうろ)の一部です。

名前の由来は、日本神話に登場する
ヤマタノオロチよりつけられたもの。

このあたりはもともと山が険しく幅員もせまいため、
大雪などの時には度々通行止めになってましたが

これを解消するため、橋梁とトンネルを主体にした
国内でも珍しい二重ループ方式のループ線が作られました。



ループ橋の写真を見ても想像できるように、
三井野原と坂根の間は、直線距離1キロで
なんと標高差170mもあります。

このループ線、1重目の最小半径は100m、
そして2重目の半径は200mの二重ループ。

二重ループ区間は、7つの橋で構成され、
新紅葉橋、冷泉橋、雲龍橋、雲上橋、新三国橋、新平家橋、
そして三井野大橋からなりたっています。



写真はちょっと見難いかもしれませんが
ループの図がこちら。

ブログ貼り付けの地図でも
ぐるぐると二重になっているのがわかりますね。

ここ「奥出雲おろちループ」は
昭和57年に着工、約10年の歳月をかけ
平成4年4月に開通しました。



近くには「道の駅奥出雲おろちループ」があるそうです。

ここには鉄の町奥出雲の新しいシンボルとして
「鉄の彫刻美術館」があり、
鋼鉄によるモニュメント彫刻で世界的な作家、
下田治氏の作品が展示されているそうです。

眺めもよいそうなので、ツーリングで
近くを通ったらたずねてみてください。



地図はこちら。







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スーパーバイク世界選手権 WSB スペイン(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-21 06:10:22 | モータースポーツ


■開催日:2011年6月19日(日)
■開催地:スペイン/アラゴン(1周5.345km)
■天候:晴れ ■気温:27度 
■PP:M・メランドリ(ヤマハ/1分57秒634)
■FL:M・メランドリ(1分59秒159)


メランドリが第1レース優勝、第2レースは2位
ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのM・メランドリが
両レースで見事なパフォーマンスを見せ、第1レースで優勝、
第2レースで2位を獲得した

記事全文はこちら

ヤマハ発動機株式会社 スーパーバイク世界選手権 WSB  

動画はこちら

SBK Race 1 - Motorland Aragon 2011


SBK Race 2 - Motorland Aragon 2011






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オフロード走行会inゴンドーシャロレー(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-20 06:51:17 | モータースポーツ
6月19日(日)
お天気は昨日からずっと雨。
ヤフーのお天気も最初は曇りっていってたのに・・・

朝から、バラバラと降り続いています。

むしろ昨日の方がお天気はましだったのかも。

そんな、大雨の今日ですが、

オフロードはこんな日こそが楽しいもの
そのバイクらしからぬ走破力を体感できるからです。

・・ということで行ってきましたゴンドーシャロレー牧場
そのオフロード走行会をご紹介しましょう。



一般のライダーから見れば
こんな日に出掛けるのは
ちょっと変わってる人達のようにしか見えないことでしょう。

でも、こんな日こそが楽しいのは
オフロードする人はご存じのはず。

まさに大人の泥遊びなのです。



こんな状況で参加していただいたのは
現地集合もあわせて8名の方。ありがとうございます。

なぜかみなさん、出発前からこの笑顔。

こんな日にバイク・・
もう笑うしかないって感じなのかもしれませんが
ハイテンションでのスタートです。



今回は、バイクはトラック、ハイエースなどに積んで
車での移動となりました。

途中、花公園の付近では雨もひどくなりましたが
現地では意外にも雨は小康状態だったそうで

これならけっこう走れそうです。

早速、バイクをトラックから降ろし
走行に向けて準備をしましょう。

バックミラーなどは外してから走った方がいいですね。



雨の中ということで、
ゴンドーではピットとして
小屋を貸してくれました。

ここを拠点として走行会を開催しましょう。
休憩中に雨をしのげるのは助かりますね。

では、まずは準備運動。

これはどんなスポーツでも大事ですよね。
ストレッチでよく体をほぐしましょう。



体がほぐれたら、
オフロードライディングのレクチャーの時間。

こういう機会もなかなかないのです。

写真はライディングフォームのレクチャー中。

自己流で覚えるのはなかなか大変ですが
基本をひととおり教えてもらってから走行すれば
覚えも早いのです。



それではコースに出かけましょう。

雨ですから当然コースはご覧の通りドロドロです。
こういうのを見てワクワクするようになれば
立派なオフロード病といえるでしょう。

走行中は上から降る雨はさほどでもなく
なかなか走りやすかったようです。

また、雨のオフロード走行は運動量が多いので
意外と寒くないもの。

濡れながら走るのも、むしろ気持ちよいくらいです。



とはいえ、路面はつるつる

それが、さらに走行が進むにつれてタイヤで攪拌されて
クリーム状になるころには転倒者続出。

これを攻略するのは、なかなか難しく
見ているほど簡単ではないのです。

しかし、地面が柔らかいし、
スピードもほとんどでないので
転んだところで人間もバイクもダメージはありません。



走行中もライディングフォームのチェックなど
をしてもらいます。

意外と自分のイメージ通りになっていないものですが
アドバイスがあればこそ、
ライディングも進化していきます。

うまく走れるようになっているかは
まっすぐ走れるかどうかなどの
バイクの挙動で一目瞭然です。

こちらはスタンディングのフォームの練習中。

教習でならうスタンディングのイメージが強いと
どうしても、前側に体重がかかりがちですが
意識をやや後ろに持っていくのも大事なのです。



これはブレーキの練習中。

なんせ簡単にロックしてしまうほどの
滑りやすい路面、慎重なブレーキが求められます。

このような滑りやすい路面での練習をこなせば
アスファルトの上でのブレーキが恐ろしく簡単に感じることでしょう。

またライディングフォームが
ブレーキに与える影響が大きいのも理解できるはずです。



こんな雨にもかかわらず、参加した人
全員から、楽しかった!の声をいただきました。

こういうイベントも
珍しいのではないでしょうか。

雨だからこその楽しさ。
これこそオフロードの醍醐味ですね。

帰ってきてからの表情を見る限り
充実感あふれる一日だったご様子です。

オフロードの世界の奥深さをきっと体感されたことでしょう。



動画はこちら

第3回オフロード走行会inゴンドーシャロレー(ヤマハ・YSP大分)



写真はこちら

第3回YSP大分オフロード走行会inゴンドーシャロレー



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2011全日本モトクロス選手権第2戦近畿大会(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-19 06:20:16 | モータースポーツ


■大会名称:2011全日本モトクロス選手権第2戦近畿大会
■カテゴリ:IA1クラス
■開催日:2011年6月12日(日)
■会場:三重県・名阪スポーツランド
■レース時間:(30分+1周)×2ヒート
■天候:くもりのち雨
■観客:9,800人

第1ヒートで成田が今季2勝目!
ランキングは2位をキープ
約1ヵ月のインターバルを経て迎えた第2戦近畿大会。
土曜日の午前中に雨が降り、ウエットコンディションとなり、
12日の決勝は、午前中こそ曇りとなり第1ヒートはドライに近い状態となったが、
午後のレディスクラス決勝から雨が降り始め、続く第2ヒートはウエットレースとなった。

YSP・レーシング・チーム・ウィズ・N.R.T.の成田亮は第1ヒートで優勝、
第2ヒートは8位となったが、難しいコンディションのなかライバル勢も
両ヒートで成績を揃えることができなかったことから、総合では開幕戦に続いて2位を獲得した

記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 全日本モトクロス選手権 IA1

動画はこちら

2011 MFJ Motocross Round 2 - 450c.c. highlights




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雨の日のライディングについて考える(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-18 08:20:58 | モータースポーツ
うっとうしいとしかいいようのない、この梅雨時期の雨。
毎日よく降りますね。

しかしオフロードでいうならば
こんな雨こそ、テクニックを磨く絶好の機会なのです。

今日は、そんなオフロード

レインコンディションでの
ライディングについてちょっとお話したいと思います。



土の上に雨が降れば、水を含んで泥になり
写真のようにタイヤにまでくっついてしまいます。

こういう状況ではバイクのコントロールの基本が
できていないと走れないので、

自分の走り方と、向き合うには最高の練習となります。

それはまるで瞑想するかのように
自分のバランス・コントロールと向き合える
濃密な時間だといえるでしょう。



そんなツルツル滑る路面を
まるでフィギュアスケートのように華麗に走るには
急がつく操作は禁物です。

滑った、止まった・・というものではなく
一度滑り出したらそのまま・・止まらないほど。

こういう状態では、まずブレーキに慎重さが必要。

前後5:5の配分でというのがセオリーですが
ただ単に、前輪、後輪のブレーキをかける配分を
注意すればよいというわけではなく

キチンとバイクのセンターに乗り、それぞれのタイヤに
体重がかかる割合をうまくコントロールする必要があります。



加速においても注意が必要で
通常と同じギア・アクセルワークで加速すれば
タイヤはむなしく地面を掻くだけ・・。

そこでパワーをかけるにも工夫が必要となります。

こういう場面では、普通より一速高めのギアを使い
エンジンの回転を下げ気味で走らせてみるのも一案です。

2速で加速する時は3速で。
3速なら4速で・・というように。

低い回転を使うと、回転があがりにくく
ピックアップが悪くなりますが、
そんな時は少しだけ半クラッチで助けてあげましょう。



オフロードコースなどで
バイクがたくさん走り出すと、最初こそツルツルなだけですが、
やがて地面はタイヤに攪拌されて泥泥になってしまいます。

するとただツルツル滑るだけでなく
こてこての非常に走りにくい状況となります。

そんな泥(マッド)では、
砂の上を走ったときのように、フロントホイールに
泥の抵抗があるので、タイヤが切れ込む傾向があります。

それを防ぐためには
コーナーではややアクセルを開け気味で走らなければいけません。



・・・ところが、地面は滑りやすいというジレンマがあり
難しい状況であるわけです。

こういう場面では、アスファルト路面のように
ハンドルをグイグイ切り込んで自分のラインに
載せて行くことができません。

自分でいけそうだ、と決めたラインに
いかにのせていくか、がポイントですが

アクセルワークとコントロール。
そこは練習でつかみとっていくしかありません。



雨の日の練習は誰もがやりたくないもの。

しかし、このように
通常の練習では得られないようなことが得られます。

もちろん最初から、思うような走りはできないかもしれませんが
ライディングテクニックには大幅な進化が得られるはず。

少なくとも雨は走らない、というライダーと
雨も走るライダーとでは、

決定的な差がついてしまうことは明白です。

雨・・それは、
あなたのライディングテクニックを上達させてくれる
めぐみの雨なのです。






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モトクロス世界選手権第6戦ポルトガルGP(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-18 06:06:18 | モータースポーツ


■大会名称:2011モトクロス世界選手権第6戦ポルトガルGP
■カテゴリ:MX1
■開催日:2011年6月12日(日)
■開催地:アグエダ
■周回数:第1ヒート=21周、第2ヒート=21周
■天候:晴れ
■観客数:13,000人

フロサードが5位
モンスターエナジー・ヤマハのS・フロサードが、
アグエダ・サーキットで開催されたポルトガル・グランプリで
ワークスYZA450FMを駆り、総合5位に入った。


記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 モトクロス世界選手権 MX1

動画はこちら
2011 FIM Motocross World Championship - Agueda (POR)





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Robbie Maddison jumps 278 feet (ヤマハ・YSP大分)

2011-06-16 07:06:16 | モータースポーツ
Robbie Maddison jumps 278 feet over Corinth Canal in Greece


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コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース (ヤマハ・YSP大分)

2011-06-15 05:30:27 | モータースポーツ



7月31日に決勝が行われる
「世界耐久選手権第3戦"コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8時間耐久ロードレース」
への中須賀克行選手の出場が決定いたしました。

 中須賀選手は今季、全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに
「YSP・レーシング・チーム・ウィズ TRC」から参戦していますが、
今大会には世界耐久選手権にフル参戦している
「MONSTER YAMAHA - YART※」から参戦します

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スーパーバイク世界選手権 WSB サンマリノ(ヤマハ・YSP大分)

2011-06-14 06:20:29 | モータースポーツ


■開催日:2011年6月12日(日)
■開催地:イタリア/ミサノ(1周4.226km)
■天候:晴れ ■気温:25度 ■観客:61,000人
■PP:T・サイクス(カワサキ/1分55秒197)
■FL:C・チェカ(ドゥカティ/1分36秒520)


メランドリが第1レースで3位
ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのM・メランドリと
E・ラバティーは、第1レースで好成績を記録したものの、
第2レースは不運もあり実力を発揮できないまま終わった。

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ヤマハ発動機株式会社 スーパーバイク世界選手権 WSB

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