バイクのブログ・YSP大分

FM大分、毎週(月)お昼12.10~「今日もバイク日和」というバイクの話題のラジオコーナーやってます。

DS250ジャパンクルージング(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-31 06:35:45 | ニューモデル
日本の道路は山も多く、他の国ように
いくらでも飛ばせるような道路ではないかもしれません。

変わりに自然は美しく、それゆえ
景色をゆっくりと見て走れるようなバイクが良いですよね。

そんなコンセプトから企画されたのが
ヤマハの「DS250・ジャパンクルージング」

ショートスクリーンと赤いシートが、実に印象的な
アメリカンクルーザーカスタムです。

この「ジャパンクルージング」のカスタム部分について
ちょっとご紹介しましょう。



まずは、ティアドロップタンクの下に輝く
この「ドレスアップフレーム」。

DS250のサイドビューを
スタイリッシュに演出してくれます。

このフレーム、横サイドに輝く
メッキのパイプワークがきれいな仕上がりですね。



次は「フォワードシートレッド」。

小柄な方でも、最適な乗車姿勢を保てる
着座位置を、前進させたシートです。

実物は、写真で見るよりも赤みを抑えた印象。
とても落ち着いた雰囲気でいい感じです。

このドラッグスターシリーズ。
背の低い方はステップまで足が届きにくい
という声がいままでありましたが、

この「フォワードシート」なら、
余裕をもって運転することができそうです。



その後方に装着される「スムースサイドケース」。

ツーリングなどに便利な、
両サイド振り分けのサイドケースです。

もともと収納スペースの少ない
アメリカンでは荷物の積載がひとつのテーマです。

革の「レザーバッグ」を装着するのもよいですが、
サイドケースなら見た目もすっきりと積載が可能。

最大積載量2キロで、容量は約3Lです。



このサイドケースの開閉は
マグネット方式でできます。

ふたの端をワンプッシュすれば開き、

閉めてもういちど押さえれば閉じる事ができる
簡単な開閉が可能です。



シート後方、サイドケースの間には
「タンデムキャリア」が装着が可能です。

これはタンデムシートが、
装着してあったスペースにキャリアを装着。

通常キャリアはスタイルを崩してしまうのですが、
これはリアフェンダーにスッキリと装着できるので
見た目も非常にスマートですね。

ここに荷物を満載して旅するのも楽しそうです。



そして、こちらはリアサスペンションを
美しく飾り立てる「リアサスペンションカバー」

スラッシュカットに仕上げられたカバーを
サスペンション本体に装着します。

メッキも美しく、これひとつで
クラシックな雰囲気が一段と引き立ちます。



こちらは「スリムグリップ」。

手の小さな方も
握りやすいように配慮した小径のグリップは
女性にもうれしいパーツですね。

シートと同様のレッド仕上げ。

写真では少し派手に見えますが
実物はなかなか落ち着いた印象の色です。



このジャパンクルージング。

日本をツーリングするのに
最適なスタイルのクルーザーとして企画されました。

そのちょっと豪華な造りは、
ショールームにあっても
ご来店いただいたお客様の注目を集めているようです。




この「DS250ジャパンクルージング」。

YSP大分、一階ショールームにて展示中です。

実車を、ぜひ一度お確かめください。





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道の駅大栄・鳥取(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-30 06:34:19 | ツーリング
セローライダーの佐野さん
ただいま鳥取を移動中です。

次にやってきたのは
ここ「道の駅大栄(だいえい)」です。

国道9号沿いにあるここは、開駅が1993年4月。



実はここ、道の駅「登録全国第一号」の道の駅なのです。

今でこそ、道の駅はいたる所にありますが
ここが始まりだったのですね。

写真の石碑にも書かれてありますね。



ここ鳥取県北栄町は「名探偵コナン」で
有名な漫画家の青山剛昌(あおやま ごうしょう)さんの出身地。

そこでこの北栄町には
その作品にちなんだものが多くあります。

特に道の駅からJR由良駅に向かう道は、
「コナン通り」と呼ばれており、

名探偵コナンに関するモニュメントがたくさんあるそうですよ。



この道の駅のすぐ裏には
「青山剛昌ふるさと館」があります。

ここは作者の青山剛昌さんや
人気作品の「名探偵コナン」に
まつわるものが多く展示されているそうです。



「名探偵コナン」は1994年から
2011年の今現在も連載が続く超長期連載作品。

マンガ、アニメともに世界各国で
翻訳・刊行・放映されており

今や知らない人はない
世界的な人気作品だと言えるでしょう。

「青山剛昌ふるさと館」の
入場料は大人700円、小学生200円です。



町ぐるみでコナンの世界に浸れるここ大栄町。

幅広くファンの多い名作だからこそ
きっと楽しくすごせるはずです。

鳥取県大栄町を訪ねたら
一度立ち寄ってみてはいかがでしょう。





地図はこちら






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もうすぐ納車!DSC11(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-29 06:57:49 | お客様のバイク
バイクにスピードを求めるライダーも
もちろんいらっしゃいますが

最近では、むしろゆったり乗りたいと
考えている方のほうが多い気がします。

そんな方におすすめなアメリカンバイク
ドラッグスタークラシック1100

こちらまもなく納車のT様のバイクです。
本当にありがとうございます。 



もともと、T様はあるお仕事でバイクに乗られていました。

そういう経緯もあり、今回は趣味として
ゆったりバイクを楽しまれるようです。

ヤマハを代表するクルーザー、
ドラッグスター1100を探して当店へお越しくださいました。



ドラッグスターイレブンのV型エンジンは
V型の鼓動感の中にスムースさも、持ち合わせています。

ゆえに他のメガクルーザーにくらべ
ツーリングなど実用的な場面で使いやすいのが特徴。

長時間走行はもちろん
市街地などでの走行でも疲労を抑えてくれます。



クラシックタイプの特徴は前後のタイヤを
深く覆う、ディープ形状のフェンダー。

見た目をさらに大きく見せ
メガクルーザーならではの迫力を出しています。



ドラッグスターシリーズは
エンジンからの力をタイヤへ伝えるのに
シャフトドライブを採用しています。

チェーンに比べ、メンテナンスが容易なこと
また、ホイールなどが汚れにくい上

騒音などに対しても有利な駆動方式です。



さて、オプションのご紹介です。

バックレストを装着いたしました。

二人乗りするのにタンデムライダーに優しく

また、リア周りのアクセントとなり
デザイン的にも引き締まったイメージになります。



こちらYSP大分のステッカー

ドラッグスター1100もヤマハのバイク。

中古車を探す時も、
ぜひヤマハ専門店YSPでどうぞ。



街でヤマハのバイクをみかけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



ドラッグスター1100のエンジンは
アメリカンらしい鼓動感の中にも滑らかさがあり、
ツ-リングバイクとしてみた時にも好感が持てる特性だと思います。

T様のような使い方には
まさにぴったりではないでしょうか。

どこまでも走っていけそうな1台
ドラッグスタ-クラシック1100です。







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白水ダム・竹田市(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-28 12:45:09 | ツーリング
こんにちは。営業の上島です。


白水ダム(はくすいダム)に今年初めて足を運びました。
何度かご案内したことがありますが、今回は寄り付きの良い荻町側
からです。

雨の後なので水量もまずまず。
いつ来ても綺麗ですなあ。

地形を考慮して、水圧に耐えられるように考え抜いた結果が
この美しい流れを生み出していると最近知りました。

勉強不足ですね。





初めてのかたは解説をご覧下さい。




しばらく駐車場の工事を行っていましたが、立派なトイレも
あり、上には第二駐車場もございますのでお車でも安心して
お越し下さい!




と地元をアピールしたところで、駐車場から上にのぼって行くと、
滅多に対向車に合わない道を通ってダムの反対側に行くことも
可能です。

「奥豊後」の名にふさわしい山の中を堪能できますので、時間のある方は
ぜひ走りにお越し下さい。
そのうち料理の美味しいお店もご紹介しますね~



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EC03には3万円の補助金が交付(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-28 06:10:06 | セール・キャンペーン
この春の震災を通して、

私達誰もが、日本のエネルギ-政策のあり方についても
いやでも考えなくてはいけなくなった、そのように思います。

そのためもあってか、原付に限らず、最近は
電気で動くものが急速に増えてきているようです。

確かに移動する時にかかるコストを考えれば
電気はガソリン車の約1/10。非常に低コストです。

ただ電気が広まりつつあるのは
コストだけが理由ではありません。

スムースで静か・・いかにも無駄のない、その走行感こそが
電気の乗り物の最大の魅力といえるでしょう。



また、環境にも優しく、CO2排出対策にもなるため

国をはじめとして自治体、大手企業などで
積極的にEV・電気スクーターの導入が促進されているようです。

日本が考える交通の未来像のひとつに
EV・電動スクーターを位置づけたい、

それが積極的な導入を勧めている理由のひとつでしょう。



もちろん一般の個人向けにも
その流れを加速させよう、という動きがあります。
 
そのひとつが
「平成23年度 クリーンエネルギー自動車等導入費補助事業」

これは、環境性能の良い新車への買換え・購入をした場合、
車両購入時に補助金が交付されるというものです。

4輪ではプリウスをはじめとするハイブリッドや
EVなどにこの補助が適用されています。



ただ、この補助金、

実はEV、電気スクーターならば
何でも補助されるのではなく、
対象車両として認定がされていなくてはいけません。

今回ご紹介するヤマハのEC03は、
二輪での「補助対象車両」
として認定されている数少ないバイクのひとつなのです。

EC03の場合、最大3万円の補助が受けられます。



この補助対象車、
現在、国内産電動スクーターのみとなっています。

海外製の中には
バイクとしての品質が不十分なものもある様子で

できれば、品質の高い日本製を普及させたいという
国の考えが対象車両にも現れています。





さて、このクリーンエネルギー自動車等導入費補助事業、

平成23年4月1日(金)~平成24年3月7日(水)までが募集期間ですが

その他の事業と同様に、
予算枠を超過すると打ち切りとなります。

EC03をご検討されている方は
まずは、お早めにYSP大分までお問い合わせください。


電気で走るのは気持ちいいですよ。



平成23年度 クリーンエネルギー自動車等導入費補助事業
















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紫八幡・竹田市(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-27 11:48:27 | ツーリング
こんにちは。営業の上島です。

先日、滝を見た足で今度は神社に参ってきました。

私は神社巡り大好きなのですが、今回は
「紫八幡社」です。竹田市志土知にあります。


奈良時代の色の最高位とされるムラサキの染色原料である紫草がこの地域
から採れて、朝廷まで運ばれていたそうです。

紫の名前はここからきているようです。

神社そのものは、神功皇后が朝鮮に出兵される時のことが「直入郡史」に
載っているくらい(西暦470年代)なので、古い神社です。





入り口の鳥井です。
車やバイクは乗り入れできません。




100メートルも歩くと本殿があります。
創建が古いのに綺麗だな・・・・というのは、移転しているからです。

それでも1700年代のようなので、見事なものです。
境内周辺は清掃が行き届き、気持ちの良い空間です。





入り口の駐車場らしき広場には「紫草」についての解説があります。







奈良時代には道らしい道もなかったでしょうから、この神社
周辺地域から紫草が運ばれるのは大変な苦労だったでしょうね。


皆さんもバイクで30分も走れば、色々な発見があると思います。
ちょっとそこまで、走ってみませんか~




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 お知らせ:YSP大分オフロード走行会・2011年 (ヤマハ・YSP大分)

2011-05-27 06:50:00 | モータースポーツ
 皆さん、こんにちは、オフロード大好きの廣津です

先日、オフロード走行会を御案内しましたが、今回、天候やコース状況を考えて、

開催場所を熊本県小国町のゴンドーシャロレーに変更しました。

    そこで改めまして  

■YSP大分オフロード走行会in ゴンドーシャロレー

■日時:平成23年6月19日(日)  小雨決行予定
 
■場所:ゴンドーシャロレー(熊本県小国町・三愛レストハウスの少し上側)

■ 料金:¥2,100(コース使用料・バイク1台、ライダー1名)


■お問い合わせ:YSP大分 広津まで Tel:097-549-3650
(運営の都合上、事前にエントリーをお願いします)

■オフロードバイクを持っていても、

あまりオフを走ったことがないという方、

このチャンスにオフを楽しんでみませんか。

コースは小国町の草原を利用した広大なオフロードコースです、また平坦な広場

も有りますので、初心者の方でも土の上を気持ちよく走れると思います。

オフを走るための簡単なレクチャーも予定していますので、

初めての方もぜひご参加下さい。

初心者以外の方は、エンデューロコースを、堪能して、頂ければと思います。

(コース走行中の疑問などには、アドバイス等、行いたいと思っています。)


    


〒870-0848 YSP大分
大分県大分市賀来北2-1-1
℡097-549-3650 FAX097-549-3818


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もうすぐ納車!ビーノデラックス(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-27 06:42:28 | お客様のバイク
朝の通勤、通学時間帯をバイクで走ると
最近、バイクが増えたような気がします。

特に、学生のお客様にとっては

バイクは小回りが利きながら、
コストの安い、頼れる移動手段です。

こちらもそんな便利な1台、ビーノデラックス。

まもなく納車のW様のバイクです。
本当にありがとうございます。



W様は通学で原付をご利用になられます。

今回、はじめてのバイクとなりますが、

出だし穏やかで、乗りやすいビーノは
はじめての方にもおすすめしやすいバイクです。

女性らしく色にもこだわられ、
ビーノデラックスの「ブラウン(茶色)」を選ばれました。



ちなみにデラックスとスタンダードの
価格の違いの理由をご紹介すると

ひとつはサイドカバー部に
立体エンブレムを装着していること。
スタンダードはステッカー仕上げですね。

そしてスピードメーターはメッキ仕上げになっています。

これらの装備によってちょっと高級感があります。



この春、マイナーチェンジで新色になったビーノ。

前モデルとの違いはヘッドライトケースの色で、
ボディと同色の仕上がりとなりました。

このボディ色、ブラウンは、だいぶ以前より
ラインナップにあったのですが、

いずれも色別の販売台数ではトップクラスの
人気カラーなのです。



今回、W様が気にしていらっしゃったのが盗難。
原付は手軽な分だけ、盗難の対象となるケースも多いものです。

しかし、このビーノには、ヤマハ独自の
「ハンドルロック」、「キーシャッター」、「後輪ロック」
の3重ロック・・・「Gロック」が装備

かなり厳重と呼べる装備がされています。

このバイク、仮に持って行かれたとしても、
これを乗り回すまでにするのは、かなり困難と思われます。

手軽に施錠、解錠できるのもうれしいですね。



こちらYSP大分のステッカー

バイクに求められる
毎日の移動手段という役目は意外とハード。
だから、バイクには信頼性が必要です。

毎日当たり前にエンジンがかかり、走ってくれる・・
それを支えるのが日ごろの点検整備です。

原付バイクも信頼できる整備工場をもつ
YSP大分でどうぞ。



街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



特に今からの季節は、どんなバイクでも、
走るのは気持ちの良いものですが、

まして、ビーノのようなかわいらしいバイクならなおさらです。

誰もが、つい乗ってみたくなる1台、
ビーノデラックスです。










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黄牛の滝(あめうしのたき)竹田市(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-26 12:01:52 | ツーリング
こんにちは。営業の上島です。
五月末になって、今年初めて休日にバイクに乗って出かけてきました。

時間もないので近所?をぐるり。

自宅から20分位。竹田市上坂田のある「黄牛の滝」に行ってきました。
「黄うし」と書いて「あめうし」と呼びます。

長享年間ということは、1480年代。室町時代ですな。
ここいらに悪さをする竜がいて、そいつを静めるために坊様が
滝に黄色の牛の首をほたり込んだ。そしたらその後悪さをせんなった・・・

という話らしゅうございます。(超簡約しています。)

立派な駐車場の向いに休憩所があり、その中に「直入郡史」に記載されて
いた文が貼ってあります。




駐車場からすぐ滝入り口の看板が・・・半分落ちていますね。
バイクならもう少し進めそうですが、ここからは歩きます。




降りると渓流が。
滝はどこじゃ~と奥に進みます。




おお立派な滝が!
最近は雨が降った為、水量もなかなか。

夏は最高ですな。
今日は小雨で肌寒いのが残念。




ライダーの中には「滝マニア」を自称する方がいらっしゃいます。
場所がわかりにくいので見ていない方がいたら、一度寄ってみて
下さいね。

滑りやすいので足元にはご注意を!



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ZERO-G・WR250R/X カ-ボンタンクカバ-(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-26 06:49:38 | 用品・パーツ



WR250R/Xのサイドカウルが好評のZERO-Gから
第2弾として「カーボンタンクカバー」がリリースされました。

純正タンクはスチ-ル製なので
見た目がいかにも市販バイクといった感じ、

しかし、このカーボンタンクカバーを装着すると
まるでファクトリ-マシンのようなかっこよさです。

ドレスアップにいかがでしょう。



WR250R/X用カーボンタンクカバー

価格:¥11,550 (税込)
材質:カーボン
色:クリア(黒)
発売日:2011年5月17日

※YSP大分はZERO-Gの商品取扱店です。

ZERO-G


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オフのエキスパートへのキーワード 「トラクション」(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-25 06:45:50 | モータースポーツ
山を自由に駆け回るオフロードバイク
でも、それを自由に操るのは、案外難しいもの。

そこで、ちょっとディープな話になりますが、

今日も、もっとうまく操るためのヒントを一緒に探して見ましょう。

今回の走りのヒントのキーワードは「トラクション」です。



さて「トラクション」とはなんでしょう。

クルマ関係の辞書によると「タイヤがスリップせず
クルマを前に進める状態」のことを一般にはいうようですが

オートバイ、バイクレースにおいては、
路面にエンジンパワーが伝わっていることを指し、

それが十分な状態を「トラクションが高い」と表現します。




この「トラクション」、目には見えませんが、
オートバイのコントロールに大きな影響をあたえています。

逆に、アクセルが開いていない、
トラクションがかかっていない状態の時は

非常にバイクは安定しないもの。

下の写真、#1成田選手の走り、アクセルが開き、
タイヤはがっちり地面を蹴っているにも関わらず
むしろ安定しているように見えます。

ここが実は、トラクションのなせるわざ

エキスパートと初級者の決定的な違いなのです。




各セクションごとに
トラクションとの関係を見てみましょう。

まずはコーナーリング。

わずかながらもアクセルを開け、
適度なトラクションをうまく与えることで
安定したコーナーリングが続けられます。

写真はタイヤが砂を巻き上げることで
後輪が地面を蹴っているのがわかりますが、
この砂地でこれだけの砂を巻き上げるには
けっこうパワーがかかっていないとできません。

しかし、このおかげで
フロントステアリングも安定した軌道を描き
スムースなコーナーリングができるのです。



また、オフロードの凸凹の路面では、

しっかりアクセルをあけ、
トラクションをかけ続けることで
フロントタイヤは直進性を保ち
左右に振られがちなハンドルを安定させることができます。

しかも、後輪が地面を蹴ることで
前輪はわずかに浮く形となり
凸凹の影響を最小限にすることができます。

下の写真、後輪からルーストがあがってますが
YZのフロントフォークが、
伸びきっているのがわかりますか。

この状態はサスペンションが
非常にやわらかく吸収のよい部分なのです。




このトラクション
有効に効かせるためにはタイミングも大事です。

下の写真のように、
フロントアップをするような場面を考えてください。

ここぞ、というときにうまく前輪を
浮かせるためには、自分の思うタイミング、
ピンポイントでパワーをかける必要があります。

ですが、エンジンはアクセルを開ける操作をしてから
駆動力がタイヤに発生するまで、少し時間がかかりますので

比較的エンジンの回転が元気のよいところをキープしておく、
また常に駆動力が期待できるギアを選ぶことなども大事です。

あわせて半クラッチなども
タイミングを確実にするには重要ですね。



ですが、オフロードの初級者は

パワーバンドをキープできないのでパワーを引き出せず、

また、アクセルを開けるのを恐れ、
かけられるトラクションの絶対量もわずかです。

(もっとも公道では、誰しもそういう乗り方しかできませんが)

しかしオフロードでは

トラクション不足はバイクの安定を失うことにつながり
積極的なコントロールもままならないため、

地面の凸凹に、されるがままに振られてしまいます。

それは、荒海で流されるがままの小船に乗っているのと同じこと。

あおられて、あおられて・・最後は沈没です。



以上のようなことから
練習のポイントが見えてきます。

1、いつでも好きなときにトラクションを取り出せるようにする

これは、エンジンの反応がよいギアをきちんと選択し
また、場合によっては半クラッチなどで補うことも必要でしょう


2、自分でかけられるトラクションの絶対量を増やす

地面にタイヤを押し付け、どれだけパワーを
地面に伝えられるか、ということに挑戦すること

そのためにはライディングフォームなども大事です。



また、よりトラクションをかけやすくするために
バイクをセッテイングすることも重要です。

それには多くのパーツが関わっています。

例えば、タイヤ。

純正のオンオフタイヤから
ブロックパターンのモトクロス/エンデュ-ロタイヤに
交換するだけで大きくグリップはあがります。



それにより、同じ操作をしたとて
トラクションは格段にあがるでしょう。

また、大胆なアクセルワークができ、
それがさらにトラクションをかけやすくします。
そしてコントロールの幅が大きく広がります

単に「すべらない」以上の効果が得られるのです。




また、スプロケットなどの交換により
タイミングを取りやすくすることもできます。

市販バイクに装着されている純正のスプロケットは
高速道路などの走行も考えているため

1速と2速、3速と4速というように
ギアとギアの間が離れており

平均速度の低いオフロードでは
トラクションがかけにくくなっています




ここぞ、というときの反応が悪いと

バランスを崩したときに
回復させる操作がやりにくくなります。

それも大きめの社外スプロケットに交換するだけで
絶対的な駆動力が増し、ギアとギアのつながりもよくなり

かなりタイミングを取りやすくなります。




他にもサスペンションや
キャブレターセッテイングなど

トラクションにかかわるパーツを調整することで
劇的にオフロードでのコントロール性をあげることができます。

ライダーの心情としてはつい、マフラー交換や
インジェクションプログラムの変更で
「パワーアップ」をやりたがるものですが

オフロードバイクではエンジンパワーがありすぎても
滑ってしまい、「トラクション」の面から見ると
逆にマイナスだったりします。

地面をとらえやすいパワ-特性が必要とされるのは
トラクションという観点から見ると理解しやすいのです。

ゆえに、適正な調整ポイントを探し出すのは難しい作業で
オフ経験のあるメカニックでなくては難しいでしょう。




以上のようにポイントを明確にした練習方法と
それにあわせたバイクのリセッテイングにより
あなたのレベルは、きっと大きくブレークスルーすることができるでしょう。


しかし、オフロードはリスクも高く
骨折などのケガでやめる人の割合がけっこう多い競技。

プロになるならそんなこと怖がってられませんが、

社会人の方が、そういうリスクを最小限にするためには
ゴルフなどの競技以上にコーチングが重要です。

練習は必ずベテランのアドバイスのもとに
自分にとって無理のない適正な練習をしましょう。






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2011モトクロス世界選手権第4戦ブラジルGP (ヤマハ・YSP大分)

2011-05-24 07:36:43 | モータースポーツ



■大会名称:2011モトクロス世界選手権第4戦ブラジルGP
■カテゴリ:MX1
■開催日:2011年5月22日(日)
■開催地:インダイアツーバ
■周回数:第1ヒート=20周、第2ヒート=20周
■天候:晴れ
■観客数:26,000人

D・フィリッパーツ(YZ450FM)が昨年の第7戦以来の総合優勝


記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社 モトクロス世界選手権 MX1






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水木しげるロード(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-24 06:37:27 | ツーリング
さて、ゴールデンウィークツーリング中の
セロ-250乗りの佐野さん

1780Kmのツ-リングの最中
セロ-の平均燃費は40.78km/L

驚異的ですね。

次は鳥取県境港・・最近人気の観光スポット、
「水木しげるロード」へとやってきました。




ここは、漫画家・水木しげるの描く
妖怪の世界をテーマとした場所

最近は人気の観光スポットとして
注目されていることはご存知だと思います。

特に、昨年のNHK連続テレビ小説
「ゲゲゲの女房」の放送以来、

ますます訪ねる人は増えているようです。



こちらガイドマップ。

境港駅から本町アーケードまでの全長約800メートル

その間に、「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターを中心とした
妖怪たちの銅像が設置されています。

その数なんと139体。



水木しげるロード、
妖怪広場内には「河童の泉」があります。

2008年3月に完成した
トレビアの泉的、癒しスポットです。

泉の5ヶ所から霧状の噴水が出る仕掛けがあり

ゴールデンウィーク中、
夜はライトアップされるそうです



おお、ねずみ男も泳いでいますね。

ちなみに、ここは観光客がコインを投げ入れるそうです。

一つ投げると、妖怪パワーをもらえる
二つ投げると、金霊(かなだま)が飛んでくる
三つ投げると、のんきに暮らせるようになる

・・なんだそうですよ。



この怪しい物体は「妖怪ポスト」。

ロードのいろんなところにあるそうです。

ここに手紙を入れると、鬼太郎などが描かれた
「妖怪消印」が押されて配達されるのです。

記念にいかがでしょう。



今では、すっかり境港の顔になった「水木しげるロード」

当初は銅像23体でスタ-トしました。

当初は像の一部が壊されたり盗まれたりしましたが
そのことが全国で報道されたのがきっかけで
知名度があがったといわれています。

周辺には妖怪グッズのお店や
グルメショップが並ぶそうです。

時折、町には妖怪の着ぐるみたちも出没。

記念撮影も楽しめますよ




こちらは神戸ベーカリーというパン屋さん。
水木しげるロードの真ん中にあります。

ここは写真のように
鬼太郎のキャラクターを型どったパンが名物なのです。

どれが何のキャラクターかわかりますか。



こちらは「鬼太郎妖怪倉庫」

約100メートルのコースに妖怪を配置し、
センサーで感知すると
妖怪が落ちてきたりする仕掛けがあるそうです。

大きな倉庫に描かれる壁画は3種類あり
人気スポットです。

日が暮れるとさらに妖気が増しますね・・。




街灯はご覧のように「目玉おやじ」。

街全体が水木しげるの世界ですね。

もともと漁業で成り立っていた境港
商店街も衰退が目立っていたのですが、
水木しげるロードの開設により観光客を集め、

昨年はNHK連続テレビ小説の影響もあり、
ついに年間観光客数350万人を集める街になりました。

鳥取を訪ねたら一度は行ってみたい場所なのです。





地図はこちら








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神角寺のシャクナゲ(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-23 06:07:12 | ツーリング
セロ-乗りの山田さんから
写真をいただきました。
いつもありがとうございます。

ゴールデンウィ-クに
豊後大野市朝地の神角寺に行かれたそうです。

4月下旬ごろは、シャクナゲがまさに見ごろ
きれいに咲いていたそうです。

写真をいただきましたので
早速ご紹介しましょう。





ここは、境内に約500本のシャクナゲがあるそうで、
別名石楠花寺(しゃくなげでら)とも呼ばれています。

開花期には多くの見物客が訪れる名所だそうです。




先月、この周辺で火事があったことは
記憶に新しいですが、

この時、建物のそば、
わずか10mまで火がせまったそうです。

一部シャクナゲも焼けたそうですが
大半に被害はなく、美しい花をつけています。



こちらのシャクナゲ、樹齢は100年から、
長いもので250年のもあるそうです。

標高730mの高所にある神角寺。

ゆえに、そこに至るまでの道のりは大変ですが、
訪れる人を裏切らない眺望が期待できます。

一度、バイクで訪れてみてはいかがでしょう。




地図はこちら







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もうすぐ納車!トリッカー(ヤマハ・YSP大分)

2011-05-22 06:13:11 | お客様のバイク
思わず排気量を訊きたくなるような
大きなバイクも素敵ですが、

気軽に毎日、どこに行くにも使えるような軽さこそ、
昔から変わらないオートバイ本来の便利さであり
魅力と言えるでしょう。

そんなトリッカー。

こちらまもなく納車のS様のバイクです。
本当にありがとうございます。



S様は、お仕事でもバイクに乗られるようですが
ギア、クラッチ付きは初めてのご様子です。

今回は便利に使える軽いバイクをお探しで、
セロー、XT-Xあたりもご検討いただきましたが

当店で、試しに跨っていただき
より軽量で使いやすそうな、
トリッカーに決めていただきました。



一見、少ないように見えるトリッカーのタンク容量

実は他社メーカーのオフロードモデルと比較しても、
そん色ない7.2Lの容量を確保しています。

通勤から、ツーリングまで
元気に走ることができます。



さて、オプションのご紹介です。

こちらはPIAAの「エクストリームフォースバルブ」。

電球色の純正バルブをHIDの雰囲気のある
ホワイトブルー、のライト光にしたい
というご希望で今回、装着しました。

明るさは135/125W相当で
夜間の走行でも十分でしょう。



こちらは最近、
トリッカーのオプションで定番化している
「ステップラバーセット」。

純正ステップにかぶせて
靴裏の削れを防止します。

振動に対しても有効ですので
快適な走行に役立ちます。



カスタムには欠かせないアイテムと言えるマフラーは、
ダートフリークの「デルタ4Sサイレンサー」。

コンパクトで軽量、
かつスタイルもレーシーです。

こちらは新騒音規制対応品。
カッコイイ音ながら規制をクリアします。



そのマフラーに装着されるのが
「サイレンサーヒートプロテクター」。

マフラー交換時、

タンデムなどで可能性のある
やけどを防止するためのガードです。

カーボン調でドレスアップにも最適です。



こちらYSP大分のステッカー

YSPではただいまトリッカーに
「フリーライドキャンペーン」を実施中。

YSPで買えば、
¥10500分のクーポンがプレゼントされます。

他のお店ではない、
お買い得なキャンペーンがあるのも
YSPで買う理由のひとつなのです。



街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



ホイールやタンク・・
オレンジ色でまとめられたカラーは
トリッカー独特の個性的なもの。

トリッカー人気色のひとつです。

S様にも久々のバイクを
楽しんでいただけるのではないでしょうか。

いつも手元においておきたくなる
コンパクトさが魅力の1台、トリッカーです。






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