バイクのブログ・YSP大分

FM大分、毎週(月)お昼12.10〜「今日もバイク日和」というバイクの話題のラジオコーナーやってます。

もうすぐ納車!WR250R(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-31 08:00:29 | お客様のバイク
バイクという趣味に何を求めるかは人それぞれです。

大型バイクにしかない魅力もあれば、
軽量なバイクにしかない魅力もまたあります。

何を選ぶかは、もちろんライダー次第。

しかし・・仲間のライダーが何を楽しんでいるかにより
影響されることは、誰にとってもあるはずです。

ヤマハブルーも美しい、こちらまもなく納車のWR250R
S様のバイクです。本当にありがとうございます。




S様はFZ−1も所有するベテランライダー。
ツーリングなどでいつもご一緒いただいています。

S様はR1、R6などのスーパースポーツを
所有していたこともある、ある意味ロード志向の強い方。

しかし・・もともとバイクのキャリアをスタート
させたころはオフロードバイクに乗られていたほどの方で、
もとより興味はあったようにお聞きしています。

それが、最近、主催するツーリングチームの中で
オフロード系バイクを楽しむ人が多くなったことが
火をつける結果となったのか、

今回、セカンドバイクとなる
WR250Rの購入へと踏み切られました。



S様は、今回ヤマハスペシャルローン(Yローン)を
ご利用いただきました。

中古もご検討になりましたが、月額の支払も
あまり変わらないなら・・ということで新車で
Yローンでご成約いただきました。ありがとうございます。

このWRで、もちろん本格的なオフロードも
楽しんでいく予定のご様子。

既にウェアなども、ご用意されているそうですよ。


さて、このWR250Rは、
つい最近グラフィック変更があったばかりの
ニューモデル。

モトクロッサーYZイメージのカラーは
見るからに速そうです。
こちらをご紹介していきましょう。



横サイドには、今までになかった新グラフィック。

「BLUE IS FAST」 のヤマハレーシングブルー。
WR250Rのイメージカラーです。

ちなみに他にもブラックのラインナップがあります。



WR250Rの魅力はなんといっても
この強力なエンジン。

なんと、11.8:1の高圧縮比から、
10,000r/minで31PSの最高出力を発揮します。

その伸びやかな吹け上がりのフィーリングは
まるで2サイクルを彷彿とさせるよう。

「回すのが大好き」な人にはたまらないバイクです。



そして他と比較しても
エンジンは国内250クラス最強レベルです。

ゼロヨンなどでもロードスポーツモデルにさえ
敵はいないようです。

そのくらい元気なシングルエンジン。
楽しくないはずがないでしょう。

実は、今回、某大型バイクもご検討されたS様。

WRの熱い走りに予定変更をするほどの魅力を
感じられたのかもしれません。



WRのよさは足回りにも表れます。

フロントフォークには、
高性能オフロードモデルならではの「倒立型」を採用。

そのロングストロークは
ワインディングからMXコースでのジャンプまで
幅広〜く対応できる高性能です。

調整範囲も広いので、調整により乗る人を選びません。

また、そのカラーは昨年型よりゴールドとなり、
アルマイトの美しい仕上がりを見せています。



リアクッションの下部には
車高調整も装備、体格や走りにあわせて
アジャスト機能も装備されています。

これにより約2〜3センチのローダウンも可能です。
平均よりも背の高いS様は、
特に変更の必要はなかったようですが、

背の低いライダーには、体格にあわせた
セッテイングが可能となります。



オフロードバイクを自由にコントロールするためには
ライディングポジションも重要です。

WR250Rは、タンク周辺のあたりもスリムに
作り込まれています。

おかげでシート高の割には、意外に足つきは良好。
エンデューロなどの不整地走行でも
無理なく対応ができることでしょう。



さて、オプションのご紹介です。

ダートフリークZETAの
「EDスキッドプレート」です。

岩や跳石などのヒットからエンジン・クランクケースを
守る厚みたっぷりのエンジンガード。

オイル交換の際のドレンボルト穴も
しっかり開いているので、メンテナンスも
楽にできるようになっています。



こちらYSP大分のステッカー

YSP大分は今年オープンより
6周年を迎えました。

YSP大分は、バイクを売るのみならず
多くのお客様とのかかわりを通して

大分のライダーのために どこよりも
頑張れるショップでありたいと思います。

今後ともよろしくお願いいたします。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



ビッグバイクを所有する人にこそ、
WRのような軽快に楽しめるバイクのよさが
実感できるというもの。

その軽さを手に入れたなら、
つい敬遠していた道も積極的に走りたくなり、
その気軽さから、走行距離が伸びることは間違いないでしょう。


乗る人を、「道なき道へ」といざなう1台、
WR250Rです。











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バイクのラジオ番組始まります!(YSP大分・バイク・FM大分)

2010-10-30 08:41:17 | こんなお店です。YSP大分
おはようございます!

11月1日より毎週月曜日の夕方に、NARUさんがラジオ番組に出演します。

5分間の番組ですが、なんと生放送

FM大分さんとのお仕事も初めてということで、緊張感が高まっていますよ

ナビゲーターはクボタヨシフミさんです。

ぜひ、お聞きくださいね。よろしくお願いしま〜す

FM大分「今日もバイク日和」〜11月1日スタート

 毎週月曜日 夕方18:15〜18:20 生放送

出演/クボタヨシフミ(FM大分パーソナリティー)、かわのなるひさ(YSP大分)

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耐摩耗性アップ・バトラックスBT023(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-30 07:58:53 | 用品・パーツ
ビッグバイクの爽快な走りは
ラジアルタイヤによるものが大きいですね。

強力なパワーを地面に伝えることができるのも
高性能なタイヤあってこそです。

そんなビッグバイクのユーザーにとって、
タイヤの消耗具合は気になるところ。

なにせ、ラジアルタイヤは、
バイアスのそれと比べ、けして安いものではないからです。




ビッグバイクユーザーの多くはツーリング・・
プラス走行会などをたまに走る
という使い方がほとんどではないでしょうか。

となれば、タイヤにはグリップ性能と同時に
「ロングライフ」の側面が強く求められるはずで
ロングライフとグリップ両方欲しいわけです。

「なかなか減らなくて、グリップがよいタイヤが欲しい!」
それこそが、ライダーの本音でしょう。


そんなライダーに、今日はうれしいタイヤをご紹介しましょう。
それが「ブリヂストンBT-023」です。



こちらは従来品BT-021(ビーティーゼロニーイチ)と比較して
「対比摩耗ライフ」をなんと30%向上。

その上で「ウェット路面」での安定性を向上させました。

その上で、凄いのはスーパースポーツなどの
ビッグバイクに求められる「高いグリップ性能」を、
きちんと実現しているところ。

それも一昔前の、ハイグリップタイヤのグリップを
はるかにしのぐ性能なのだそうです。



「30%アップ耐磨耗向上」と唄っていますが

BSの担当の方いわく、
実際は40%近いロングライフの向上がなされているそうです。

ツーリングで距離が伸びやすい方にも
安心して使えそうなタイヤですね。

また、このタイヤのもうひとつの特徴として
ウェットグリップ(雨天走行時)の優秀性。

これは、「シリカリッチEX」という
従来を越える高配合のシリカを使用することで
ウェット性能の向上を実現しています。



今までは、シリカがたくさん入れば、
雨天では性能向上がなされるものの
そうすると、耐久性が落ちてしまっていたそうです。

雨天でグリップがよく、長持ちするタイヤというのは
作るのが難しかったものが、

それが、「シリカリッチEX」という新技術により
可能になったことが、この「BT-023」の登場につながりました。


この「BT-023」
やまなみルートをかけるツーリングライダーにとって
コーナーリングにも、お財布にも強〜い味方となるはず。

装着は、YSP大分にお任せください。


ブリジストン バトラックスBT023





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達成しました!チャレンジ3000キロ・チャールズ様(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-30 07:43:36 | チャレンジツ−リング
チャレンジ3000キロ!
チャールズ様、3000キロ達成しました!

おめでとうございます




一度別のバイクで3000キロ達成後、2回目の達成です。

今年もあと2カ月、
まだの方もがんばってください!




画像・チャレンジ状況はこちらで見れます!
大分県のライダー!みんながんばってエントリーしましょう。


http://fukatani.com/ysp/3000/index.cgi

このページは携帯からも見れるHPです。
PCでこのブログをご覧の方で
携帯でも見たい方は下のQRコードから携帯に読み込ませてください。







YSPでは現在エントリーを受付中です!
(メーター記録は1月1日時からスタート)
エントリーすると参加賞のステッカー・バンダナがもらえますよ!

当店のツーリングにご参加いただいている方も
そうでない方も、
このゲームにぜひご参加くださいね。



くわしくはこちらからもどうぞ!
チャレンジ3000キロ 九州ホームページ
http://fukatani.com/ysp/

全国YSPのチャレンジ3000キロホームページです。
全国のエントリー数・達成者数などが見れます
http://www.ysp-members.com/challenge3000/index02.html


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もうすぐ納車!マジェスティ(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-29 07:41:36 | お客様のバイク
自分だけの1台を作りたい・・

バイクに限らず乗り物が好きな人、
特にカスタムが好きな人ならば、
みなさん、きっとそう考える事でしょう。

このマジェスティは、そういったカスタムを
楽しむには最高のバイクです。
様々なパーツが用意されている幅の広さ、が魅力なのです。

こちら、まもなく納車のM様のバイクです。
本当にありがとうございます。



M様はクルマもカスタムに
かなりこだわられていたお方です。

ですので、バイクに乗る時も
パーツ交換は絶対に外せないと考えられていたようです。

そこでカスタムの幅の広さではグンを抜く
ビッグスクーターのマジェスティを選んでいただきました。

実は納車後にもすでにカスタムを予定されています。

どんな「マジェスティ」に変化していくのかが
とても楽しみです。



では、今回、納車前までにM様が選ばれたパーツを
ご紹介していきましょう。

まずは、スポーティーなフォルムを作るのに
欠かせない、エアロパーツから。

デイトナ「HAMMER フロントフェイス」。

こちらはボディーの一体感と車高の低さを
アピールするパーツです。

スクリーンの変わりに装着するので
スクリーンレスカウルと一般に呼ばれるパーツです。



そして、そのスクリーンレスカウルと
一体感のあるスタイルを作る「HAMMER フロントフェンダー」

こちらもデイトナ製です。

ショートタイプでスリットが入った形状は
スポーツ感を演出します。




ウィンカーをご紹介しましょう。
デイトナ「BSCブリリアントウィンカー」

フルLEDで点灯するこのウィンカー。
消灯時はこのようにクリスタルなクリアー色です。



しかし点灯すれば、
このように道交法にも問題がないオレンジ色点灯です。

LEDは点灯したときだけ
その色で発光する事を利用したパーツです。

おかげでオレンジ電球使用と違って
消灯時にレンズの奥に、電球のオレンジが見えたりせず、
純粋にクリアなウィンカーを楽しめます。



もちろんテール周りもあわせて交換します。
同じデイトナの「BSCブリリアントテールキット」

テールランプ・ウィンカーが一体で
もちろんLED使用です。

同じデイトナ製を利用することで
統一感のあるカスタムスタイルを表現することができます。



点灯するとこのような感じになります。

豪華な印象のテール周りは
後続のドライバーにも存在をアピールすることでしょう。

LEDなので電球よりむしろ電力の節電にもつながり
バッテリーの保護にも役に立つのです。



カスタムといえば欠かせないのがマフラー。
もちろんこのバイクにも装着されます。

デイトナの「OUTEXフルエキゾーストマフラー」

チタンカラーのグラデーションが何より美しいマフラーです。



ブルーのエキパイも高級感のある仕上がりです。

ハニカムキャタライザー内蔵なので
排気ガス基準値もクリアーしました。

独自の排気圧コントロールにより
立ち上がりからピークまで全域をパワーアップ。

スタイルだけのものが多い中で
走りにもこだわったマフラーなのです。



そしてステップ周りには
デイトナ「ソウルプレート」です。

足回りにこのような金属光沢のあるパーツを
持ってくると豪華さが増すので
ビッグスクーターカスタムには欠かせないパーツです。

特にこのパーツは、フレイム柄の模様を施した
3次元立体プレス成型。

他にはない高級感のある仕上がりです。



こちらYSP大分のステッカー

もともとビッグスクーターカスタムは
ヤマハのマジェスティから発祥したことをご存知ですか。

そのため数多く作業をこなすヤマハ専門店のYSPは
当時からビッグスクーターカスタムについては
少し飛びぬけた存在でした。

特にYSPでカスタムをする人が多い理由は、
カスタムするとどうしても落ちてしまう「信頼性」の
部分まできちんとフォローしてくれるからです。

カスタム後の保守についても後々相談でき、
「カスタムのやりっぱなし」にならないので
早々に壊れてしまったりという事が少なくて済むのです。

つまり「カッコよさ+信頼性」が得られる事。

それがYSPでカスタムをする最大のメリットなのです。





街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



まだまだカスタムをすすめて行きたいと
おっしゃっているM様。

さらに時間が経てば、もっと
かっこよく仕上がっていくことでしょう。

限界なくどこまでも広がる楽しさ。
それがビッグスクーターカスタムの魅力といえるでしょう。

カスタムには高額な費用がつきもの・・・
それでもカスタムを究めたくなる魅力を持つ1台。
マジェスティです。










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YAP13 シンサテックレザーウィンタージャケット(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-28 07:24:45 | 用品・パーツ
革ツナギ・・レザージャケット。

これらレザーの質感のバイク用品といえば、
ライダーの憧れではないでしょうか。


しかし、スポーツであるバイク用ジャケットには
ファッションだけではなく、「動きやすさ」が大事です。


ホンモノの革には重く、
動きにくいというデメリットもあるので
サーキット走行ならまだしも、
ツーリングでは不便なケースも多々あります。


そこで・・最近、注目されているのが
軽量なシンサテックレザー(合成皮革)


ワイズギアの製品にも、
この素材が使用されている製品が多くなってきました。

そこで今日、ご紹介するのが、
「YAP13シンサテックレザーウィンタージャケット」



レザーの質感はそのままに
やわらかく動きやすい、しかも軽い。

まさに、バイクのライディングにはピッタリなのです。




この「YAP13シンサテックレザーウィンタージャケット」
はヤマハのレーシングイメージのホワイト・レッド・ブラック
を基調としたカラー。

デザイン的には、ナイロン、シンサテックレザーを
組みあわせた複合素材の質感の面白さが特徴です。



ウィンターならではの防寒性はもちろん
スポーツライディングに欠かせないプロテクションも
「3点ソフトプロテクション」を標準装備。

万一の時に、大きな違いが出る事でしょう。




袖、二の腕のところのばたつきは
走っていて気になるもの。

繊細なハンドル操作をする腕が風で
「バタバタ」すると、大きな疲労につながります。

このジャケットはこのように二段階に絞れます。

ちょっと頑張って飛ばしたいときや
高速道路でのクルージングの時には
ギュっと絞ってください。快適に走れます。



バイク走行で、風が侵入しやすい部分のひとつが袖の部分、

すごい風圧の中、
手を前に突き出しているのだから当然と言えますが
冷たい風は無理矢理中に侵入してきます。

このジャケットは、チャックで締めることと
ベルクロでとめることにより、それを防ぎます。

こういう配慮は、普段着ではほとんどない部分。

走行したときの防寒性・ばたつき感の差は
走ってみると一目瞭然です。



このジャケットのよさはなんといってもそのかっこよさ。

パッと目に入る色の組み合わせは
一目でヤマハライダーだとわかるものです。

これから防寒性を考えなければいけない季節・・
デザインとの両立を考えるならおすすめの一着。

YZF-R1,FZ-1 ,XJR1300,WR250X・・・
などにも最適のジャケットです。





こちらは限定生産品。
毎年早くに完売になる商品です。

買うなら今のうち。お早めにどうぞ。



価 格 : 24,150(税込) 23,000(本体)

保温性、フィット性、素材感に優れた本格派のライディングジャケット

高品質の合成皮革を使用したライディングモデル
身頃に80g/袖に60gの中綿仕様で保温性を確保
内衿にはニット素材を配しフィット性向上
3点ソフトプロテクター標準装備
オプションでボディプロテクター装着可能


【 MATERIAL 】
<表地>:ナイロン100%(ナイロンスパンオックス)
部分素材:ポリウレタン100%(合成皮革)
<中綿>:ポリエステル100%
<裏地>:ナイロン100%(ナイロンタフタ)









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大分駅から、ヤマハ・YSP大分までへの道(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-28 07:16:06 | こんなお店です。YSP大分
当店は、大分に一店だけのヤマハ専門店YSP。
ヤマハのバイクファンならぜひ、一度は来て欲しいお店です。

昔は県内に何店かあったのですが、
6年前、医大バイパス沿いの当店一店に集約されました。


・・となると、特に大分市以外の方には
「場所がどこにあるのか良くわからない」

という方もきっといらっしゃるでしょう。


そこで・・・今日は、お店までの道筋をご案内します。


大分県民なら、おそらく皆様知っているであろう「大分駅」
そこからの道案内をさせていただきますね。


,泙此崑臺駅」前を別府方面へ向かって進みます。




大道陸橋の交差点を左折、陸橋を上ってください。




そのまま、直進「大道トンネル」にはいります


ぢ臚札肇鵐優襪鮟个燭藝己面へ。


ノΧ兇鮃澆蠅討佞燭弔瓩凌号(羽屋交差点)を右折。


ζ鵑通椶凌号、田中三叉路を右折。


Δ修里泙淇覆爐筏豈薪礁筏試験場前にきます。


イ修寮莟Δ、YSP大分です。



当店には4輪用の駐車場ももちろんございます。
(第2、第3駐車場はこちら)

では・・・スタッフ一同、ご来店をお待ちしております!


「YSP大分」の地図はこちら。




地図は、こちらからもどうぞ。



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YAP01 ウィンターオーバーパンツ(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-27 05:07:25 | 用品・パーツ
そろそろ紅葉も期待できる季節。

しかし・・ツーリングに行くとちょっと肌寒いと
感じるようになりました。

特に、バイクに乗る時に寒いと感じるのは「脚」

体の中でも、特に大きな筋肉のある脚は、
感じる冷たさもひとしおです。


そこで・・これからの時期重要なのが
「ウィンターオーバーパンツ」です。



ワイズギアからは、「YAP01 ウィンターオーバーパンツ」
がリリースされています。

こちらは生地が「撥水」仕様になっており
ちょっとした雨なら気兼ねなく使用できます。

スクーターと違い、オートバイでは
脚は直接に風雨をうけるレイアウト。

特に脚は、関節のある膝から冷えを感じるため
寒さが骨までしみるような寒さです。

その膝部分には保温用のネオプレンを装備しました。

バイク走行ならではの特性、を考えた装備が
普段着とは大きな違いを作り出しています。



もっと細かいところにも、バイク専用仕様であることが伺えます。

例えば裾はこのようにベルクロで大きさ調整ができます。

これにより、「靴・ライディングシューズ」の時と
ふくらはぎもガードする「バイク用ブーツ」の時で
裾の大きさを変更する事ができます。

また細く絞れることにより、ステップにすそを引っ掛けて
タチゴケなんてことも少なく、
また風によるばたつきを抑えることができます。



オーバーパンツはチャック部分からも
防寒が損なわれる場合が考えられます。

しかし・・このウィンターパンツはこのように
チャック内部にも風が入り込まない対策が施されています。

オーバーパンツは通常のズボンの上にはくため
無理な脱ぎ着をすることにつながり、チャックを壊してしまう
こともあるのですが、これはその対策にもつながるでしょう。



写真のように、内部はポリエステル100%の中綿・裏地で
気温の下がる中、吹き付ける風を完全にシャットアウト。

内部の暖かさをキープします。

表地はナイロン100%。

普段着なら走行中の風圧によっても、生地を風がじんわりと
通り抜け、せっかくの暖かさが押し出されるようにして
どんどん逃げてしまいますが

バイク用はその風を通さない特性があるため
走行中の暖かさが、本当に全然違います。




オーバーパンツというからには
当然下にも着ているわけですが、
腰回りもベルクロで大きく調整幅を持たせてありますので
下に多く着込んでいる日でも、無理なく装着できます。



街着で安い防寒着も売っているようです
それを利用しているライダーも多いですが

バイクで走行するのは、台風のような風の中に
いるのと同じ事。

求められる特性がまるで違うので
カタチが同じように見えても、実は大きく違います。

ツーリングなどのとき、違いを実感するはずですよ。


この「ウィンターオーバーパンツ」
これからのシーズンは必需品。

ライダーなら一着持っておけば、
冬の間の走行距離が伸びること間違いなし!です。

まだお持ちでない方は、
YSP大分でぜひ実物を手にとってお確かめください。



価 格 : 12,600(税込) 12,000(本体)
カラー : ブラック
サイズ : M L LL 3L

ベルクロフラップ/3Mリフレクターパイピング(裾)
保温用ネオプレン内臓(膝)
難燃素材ショーラーダイナテック補強(内側)
フィッティングアジャスター(腰)
腰ポケット装備

【 MATERIAL 】
<表地>:ナイロン100%
部分素材:ナイロン100%(ナイロンスパンオパックス)
<中綿>:ポリエステル100%
<裏地>:ポリエステル100%(ナイロンタフタ)







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2010全日本モトクロス選手権最終戦MFJ-GP(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-26 06:42:40 | モータースポーツ


■大会名称:2010全日本モトクロス選手権最終戦MFJ-GP
■カテゴリ:IA1クラス
■開催日:2010年10月24日(日)
■会場:宮城県・スポーツランドSUGO
■レース時間:(30分+1周)×2ヒート
■天候:曇り ■観客:7,100人


欠場した成田はランキング5位でシーズンを終了

IA1では釘村がヤマハトップの総合6位
IA2では小島がチャンピオン、レディスは安原がランキング2位

第8戦までランキングトップを守り続けてきた
YSP・レーシング・チーム・ウィズ・N.R.T.の成田亮は、
2007〜2009年、全日本最高峰クラスIA1で3連覇中。
今年は4連覇に後一歩と迫った第9戦の公式練習中に転倒し右足の頸骨を骨折。
第9戦、そしてこの最終戦を欠場することとなり、
ランキング5位という結果でシーズンを終えることとなった。

また、このレースで全日本からの引退を表明した釘村太一(MPDY)は、
7/6位でヤマハ最上位となる総合6位を獲得、
スポット参戦ながらランキング11位となった。
なおシリーズチャンピオンは熱田孝高(スズキ)が獲得した。

IA2では、小島太久摩が2001年の田島久志以来(当時は国際A級125クラス)
となるIA2チャンピオンを獲得した


記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社


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天岩戸神社・高千穂(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-25 07:20:00 | ツーリング
先日、チャレンジ3000キロで
とうとう12000キロを達成した
セロー乗りの佐野さんから、写真をいただきました。

いつもありがとうございます。



今回は、宮崎県の高千穂
天岩戸神社(あまのいわとじんじゃ)に行かれたようです。

大分市内からなら、およそ200キロくらい。

私もツーリングで何回か訪ねたことがあります。



ここは神話の里として有名な伝説があります。

昔、日の神様、天照大神(あまてらすおおみかみ)が
須佐之男命(すさのおのみこと)のいたずらにお怒りになり、
「天岩戸」に隠れてしまいました。

すると天界・地上界は真っ暗闇。

多くの疫病・災いが発生して
神々は困ってしまいます。

八百萬(やおよろず)の神々は集まって相談をし、

岩屋戸の前に榊の木をたて勾玉や鏡を取付て、
「天細女命(あまのうずめのみこと)」が
おもしろおかしく踊りました。




これを見た神々は大声で笑い、

不思議に思った天照大神が顔を覗かせたところ、
手力男の命(たじからおのみこと)が
岩戸を押し開いて連れ出します。

入り口を塞いでいた岩の戸を手力男の命が投げ飛ばし
漸く天界と地上界は元のように明るくなったのです。

駐車場には、
その手力雄命の像があります。強そうですね。



ここ天岩戸神社は全国的な
「パワースポット」としても有名です。

ここには先ほどの伝説にも出てくる
「天岩戸」があります。

拝殿の後方に川を挟んで向かい側にあるので
通常は見せないようになっています。

しかし、社務所にお願いすれば
見える場所に案内をしてくれます。

ただし写真撮影はできません。

私も以前訪ねたときに、
一度見せていただいたことがありますよ。



天岩戸神社には拝殿があるだけで
本殿はないそうです。

本殿は聖域「天岩屋戸」を
ご神体としているからだということ。

このような形式の神社は、日本でも大変珍しいそうです



さて「天岩屋(あまのいわや)」に隠れられた
「天照大神」を巖から出てもらうため、

神々が集まって相談したといわれる
「天安河原(あまのやすかわら)」にいってみましょう。

一度、神社内から、道路に出て
細い道を天安河原に向かって歩いていきます。



こちらは「太鼓橋」。

この周辺も、もう少し秋が深まると
きっと紅葉がきれいになるのでしょうね。



ここは西本宮から
岩戸川を500mほど遡った所にある河原。

きれいな渓流の横を進んでいきましょう。



さて、ここが天安河原です。

河原の中央部にある仰慕窟(ぎょうぼがいわや)
と呼ばれる洞窟には「天安河原宮」があります。

ここには八百萬神(やおよろずのかみ)が
祀られているそうです。



ここでは石を積んで願い事をすると
沢山の願い事が叶うそうで、
いたるところに積み上げた石があります。

そのひとつひとつに願いがこもっているのですね。

ここにはなんともいえない独特の雰囲気があります。

有数のパワースポットであるというのも
わかる気がする場所ですね。



緑に囲まれた山深い場所。

ここで神様達が相談したと伝えられます。

なにか悩み事や、考え事がある人は
ここに来るとよいアイディアが授かるかもしれません。



大分からも適度な距離感なので、

特にこれから秋の季節は、
ツーリングに行くのにもおすすめの場所です。

そろそろ紅葉のシーズン。
この秋、ツーリングで訪ねてみてはいかがでしょう。


地図はこちら






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キャラバン試乗会・V−MAX (ヤマハ・YSP大分)

2010-10-25 07:13:45 | イベント
キャラバン試乗会・V−MAX(ヤマハ・YSP大分)


ヤマハのフラッグシップモデル V−MAX
今回、キャラバン試乗会に併催して試乗車が
やってきました。

試乗会でもプレストモデル以上に注目を集めました。


今回、来場できなかった人のために
動画をご覧ください!



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キャラバン試乗会・FZ8(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-24 07:30:05 | ニューモデル
<キャラバン試乗会・こんなバイクが試乗できます>

キャラバン試乗会・FZ8(ヤマハ・YSP大分)


キャラバン試乗会は他県でも開催されていますが、
このFZ8・FAZER8の試乗希望も
とても多いようです。

ミドルクラスロードスポーツファンの
期待度が高いモデルですね。


今日、24日も試乗できますので
ぜひご来店ください。




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広津さんのやってみようオフロード!その2

2010-10-24 07:30:00 | モータースポーツ
  皆さん、こんにちは久しぶり?に登場した広津です
 実は先週のお休みに本当に久しぶり(1年位・以上?)にモトクロスコース練習に行ってきました。  
 練習後の3日間位は身体のアチコチがガチガチの筋肉痛で固まってロボットの様な変な動きでした
 今回はたまたま休みの合った方達と数台でコース走行しました。
 WR乗りのNさん・Kさん・Kくん・KLX125で参加の・・・奥さん皆さんお疲れさまでした

 特にモトクロスコース初走行のNさんは大変だったと思います通常、公道や林道を走ってもジャンプなどは無いですからね
実はNさん最初の走り始め、数周ゆっくり周っていたと思ったら、突然ガサガサっと変な音がしたのでその方向を見たら
コースアウトして茂みの中に潜り込んでいました

映像では身体が見えてますが最初はバイクのテールランプの赤い光しか見えなかったんですよ
皆、かなりビックリしました
ただ見ての通りプロテクターやガード類をキチンと装着していたので怪我一つ無かったので良かったです
改めてプロテクターやガード類勿論、ブーツやヘルメットも大事ということを再確認しました

その後、折角のコース練習なので各自苦手な所や克服したいセクションなどを練習しました。この様な機会じゃないと反復練習は出来ないですからね


夕方位には皆、そこそこ満足できる走りが出来る様になったと思います
特に午前中に茂みに飛び込んだNさんもこの頃にはジャンプも飛べる様になっていましたよ

ちなみに下の写真はNさんのWRを借りてジャンプを飛んでいる私です
WRは本当に良いバイクですNさんみたいに軽い人から私みたいな体重90キロもあるのが乗ってもジャンプを難なくこなしてしまうのです
当然サスセッティングなどは私に合わせて調整していませんそのままです

WRも2011年モデルが出ていますし、先日その2011年モデル当店第一号車も納車させていただきました。本当にありがとうございます。  
新型カッコイイな〜私も欲しい〜
あと他のコースも久しぶりに走りたいですね〜SPA直入・ゴンドー・オフランド高森・御所など九州・特に大分・熊本周辺は色々コースが在りますからね〜最近走行された方がいらっしゃいましたら是非コース状況など教えて下さいね


また、前回のブログでもお伝えしましたが、オフロードに興味があるオフロードバイクってどうなの?など有りましたら気軽にお声をかけて下さい。 

最後にモトクロスコースなどの走行には十分注意して、決して一人や初心者同士などでの走行はしないようにお願いします。怪我の恐れなどもありますので一度、私達に相談してみてくださいね


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キャラバン試乗会・動画でスーパーテネレ(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-24 07:27:18 | ニューモデル
<キャラバン試乗会・こんなバイクが試乗できます>

キャラバン試乗会・スーパーテネレ(ヤマハ・YSP大分)


こちらは今回の試乗車の目玉
XT1200Zスーパーテネレです。

昨日は、一目みようとご来店された方の多かったこと・・
どんなバイクなのか、動画でもご覧ください。

今日、24日も試乗できますので
ご来店お待ちしてます。





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キャラバン試乗会 in YSP大分・初日(ヤマハ・YSP大分)

2010-10-24 07:24:16 | イベント
昨日、10月23日の土曜日は
スーパーテネレ・FZ8などのプレスト海外モデルに
試乗できる「プレストキャラバン試乗会」が開催されました。

お天気も幸い、崩れることもなく

写真のように、たくさんのライダーに
ヤマハ海外モデル試乗にお越しいただきました。

ありがとうございます。

試乗はやはりスーパーテネレ・FZ8に人気が集中します。

「大きいけどカーブでよく曲がるね」
「FZ8は軽くてちょうどよい」
といったような声もたくさんいただきました。



ここでは試乗するにはどうするればよいか、を
カンタンにご紹介しましょう。


まずは「受付」が必要です。

店内に入って、「スタッフ」に
試乗希望の旨、お声かけください。



受付で「試乗誓約書」と「アンケート」を記入します。
そして免許証のコピーをいただきます。

試乗誓約書を、スタッフに渡したら受付はOKです。

アンケートは、車両試乗後の感想欄もあるので
試乗終了後にスタッフにお渡しください。




さて、「試乗コース」は安全上、決まっています。

そのルートは
こちらのボードで確認してください。

大分大学医学部周辺くらいまでの
10分くらいのコースですよ。



車両の準備ができたら出発です。

くれぐれも
安全運転でお願いしますね。



さて、今日、日曜日もキャラバン試乗会は開催されます。

お天気がちょっと心配ですが、
雨天でも試乗はできます。

その場合、レインスーツなど、ご持参の上で、お越しくださいね。

ご来店お待ちしてます。




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