バイクのブログ・YSP大分

FM大分、毎週(月)お昼12.10~「今日もバイク日和」というバイクの話題のラジオコーナーやってます。

12/12(日) オフロード練習会・エントリー受付中(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-30 07:45:10 | イベント
やまなみハイウェイあたりもすでに寒そうな感じ・・

もうすぐ12月、ツーリングライダーにとっては
一区切りの時期ではないでしょうか。

でも・・むしろこんな時期からが楽しいのが「オフロード」。

運動量もあるので、冬でも
5分も走れば、汗を搔くほどにポカポカになります。

だから、オンシーズンはロードバイクに乗っている方は
こんな時期に練習するのがおすすめです。




昨日のFM大分、「今日もバイク日和」でもお伝えしましたが

12月12日の日曜日、
当店主催の「オフロード練習会」を開催することになりました。


昨年もこの時期に開催しましたが
「楽しい!」と参加者にもとても好評だったイベントです。


今回もオフロードバイクをお持ちでない方も
レンタル(CRF100)がありますので、
気軽にご参加いただけます。

コースは初級コースだからかんたん。
バイクもレンタルなら100ccなので
そんなに怖くはないですよ。

土の上をどんどん走るオフロードバイクの魅力。
この機会にぜひ体験してください!


定員があります。まずはお電話でエントリーをどうぞ!
  (℡097-549-3650)



------------- イベント詳細  --------------

【日時】12月12日 日曜日

【開催場所】 熊本県大津町HSR九州
   HSR九州オフロードコース

【集合場所】 YSP大分
【集合時間】 朝7時00分 7時30分出発
【走行時間】 朝10時30分頃~15時位まで

【走行コース】 初心者コース 
【募集人数】 20名前後
【内容】 初心者向けのオフロード走行会
   



【移動について】

 レンタルの方は、自家用4輪での移動でもOKです。
 (ご自分のバイクで参加される方は自走にて移動)
 
【費用】 ※現地のコース受付で必要。

    <①オフロードバイクをお持ちでない方>

       レンタルバイク利用

    ■ウェアもバイクも借りる方 ¥6000
    4点セットレンタル(ヘルメット、グローブ、ゴーグル、ブーツ)

    ■バイクのみ借りる方  ¥5000 
    

    <②オフロードバイクを所有している方>
                   ¥3000
     

※いずれも貸出時に1000円の補償金が必要(一式返却後に返金されます)
 ※バイクを大きく破損させた場合、修理費用が必要な場合あり

【保険など】 コースが用意する見舞金制度。
      傷害保険などが必要な方は各自加入

-------------------------------------





★FM大分 毎週月曜日PM6:15~「今日もバイク日和」放送中 


★YSP大分・2010年のイベント・営業カレンダーです。

 

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もうすぐ納車!ドラッグスター400(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-30 07:29:39 | お客様のバイク
自分の好きなバイクに乗れることは幸せなこと。
もし買ったのなら、乗る日がとても待ち遠しいものですね。

まして、初めてのバイクならなおさら。

こちらそんなS様の、
まもなく納車のドラッグスター400です。

本当にありがとうございます。



S様は今回、免許を取得されました。

免許取得といえば
YSPの「ゲットライセンスキャンペーン」。

自動車学校在籍中にエントリーしておけば
車両購入時に、2万円のキャッシュバックがされる
うれしいキャンペーンです。

もちろんこのキャンペーンも
ご利用いただきました。




さて・・免許を自動車学校に取りに通われているときから
ドラッグスターが気になっていたというS様。

今回、念願の愛車を手にすることになりました。

すぐにでも乗りたいと
納車が待ち遠しい毎日です。

S様は今回「3年無制限ロードサービス」にも
ご加入いただいています。

24時間・距離無制限で使えるこのサービス。

S様のような方には頼れるサービスなのです。




ドラッグスターは、この2010年モデルから、
フュエルインジェクションモデルになりましたが、

それにより、非常に乗りやすくなったのが
このドラッグスター400。

例えば・・カーブで傾いたバイクを「立ち上がり」
でうまく引き起こすためには、
アクセルの調整を繊細にするのが重要なのですが

インジェクションは走りの特性として、
低中速がはっきりと出てコントロールしやすく

そういう場面で、とっても乗りやすいのです。

ドラッグスターは、スタイルだけのバイクでなく
通勤などの実用でも頼れる使い易さも
兼ね備えています。

実際、乗って見ると、よくわかりますよ。



少し写真が見えづらいですが、
メーターパネルはカーボン調のプリントです。

これも、このドラスタ・スタンダードならではのデザイン。

スピードメーター下部には「燃料計」も装備されます。
ドラッグスターシリーズの中で400だけが
この装備を持っているのです。




このスタンダードは形状は
改造パーツでもよく見る「コブラシート」

見た目ハードですが、
もちろん座り心地にも配慮されているので
ツーリングなどでも快適に走れるはずです。




こちらがドラッグスターのマフラー。

騒音規制をクリアしながらも
V型らしい音を響かせるこのバイク。

うるさすぎず長時間の走行でも疲れにくく、
それでいてVツインエンジンらしさをしっかりと
感じさせる「音質」に仕上げています。



ドラッグスター400はシャフトドライブを採用しています。

これはロングホイルベースなアメリカンバイクで
チェーンのカシャカシャ音が出ないようにとの配慮。

またチェーンオイルのように給油の必要がなく、
メンテナンスも楽などのメリットがあります。



さて・・オプションのご紹介をしましょう。
こちらイージーライダースのサドルバック「W-3」

両サイドに装着するには、
ワイズギアのサドルバックサポートの装着が必要となります。



荷物があるときに、その収納場所に困るのがオートバイ。

しかしこのバッグがあれば、いろいろ運べて便利ですね。

ロックやバイクカバーなど
出先でも使うものを入れておけるのも
サドルバックの良いところです。



こちらYSP大分のステッカー

はじめて買うバイクこそ
しっかりしたサポートが必要です。

オートバイという乗り物だからこそ、
実は、買ったあとが大事。

私達は販売している商品はヤマハだけですが

だからこそ、そこに思い入れもあるのです。

ヤマハのバイクなら
正規取扱店のYSPでどうぞ。



街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



一番最初に乗るバイクはいつまでも
想い出に残っているものですね。

どんなバイクよりもアメリカンクルーザーらしい
美しいスタイルは、バイクから降り、眺めた時にも
私達を楽しませてくれることでしょう。

そんな1台、ドラッグスター400です。




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オフロード走行・ XT1200Z Super Tenere(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-29 07:14:20 | ニューモデル
2010 Yamaha XT1200Z Super Tenere


このジャンルのバイクを見れば、
日本ではオフロードのスタイルとは言え
実際に、この巨大な車体で土の上を走ることは少ないかもしれません。


しかし・・オフでも快適に走れるほどの機能があるからこそ、
舗装路での長距離走行でも、
疲労の少ない走行ができるともいえます。


つまりそれこそが、アドベンチャーツーリングにおける
ツアラーとしての実力の証。


そこで、このXT1200Zスーパーテネレ

本来のステージであるオフロードを走ったらどうなるか。
気になるところです。

ちょっと見てみましょう。






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道後温泉・松山(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-28 07:18:25 | ツーリング
さて、佐野さんのツーリングも、いよいよ最終目的地。
松山の「道後温泉」(どうごおんせん)にやってきました。

ここは日本三古湯のひとつで
夏目漱石の「坊っちゃん」にも描かれた有名な温泉です。



この戦前に建築された歴史ある建物は
「道後温泉本館」とよばれ、

道後温泉の中心にある温泉共同浴場です。
別名、「坊っちゃん湯」とも呼ばれます。

街のシンボル的存在であり、
1994年には、国の重要文化財(文化施設)として指定されました。



屋根の上には白鷺(しらざぎ)が。

これは昔、足を痛めた白鷺が
岩の間から流れ出る湯に浸していたところ、傷が癒えて、
飛び立って行くのを見て、温泉を発見したとの伝説があるためです。

これが道後温泉の発見とされ、
そのシンボルとして白鷺が飾られているとか。



ここは映画『千と千尋の神隠し』に登場する
「油屋」のモデルになったといわれているそうです。

実際に、製作スタッフが道後温泉に逗留し、
近代和風建築である本館のスケッチを行った記録もあるとか。

確かにそのような雰囲気がありますよね。



少し離れた、「道後温泉駅前」には、「放生園」という小公園があり、
ここには「坊っちゃんからくり時計」、「足湯」などがあります。




この「坊っちゃんからくり時計」、

道後温泉本館100周年を記念して、
平成6年に作られました。

8~22時の1時間ごとに、
定時になるとこのように伸び上がり、
小説『坊っちゃん』の登場人物が次々に現れるそうです。



おお。温泉に入っている人も見えますね。
なかなか楽しそうなからくり時計です。

時間になるとこの時計のからくりを目的に
夜間でも観光客が多く集まるそうですよ。



さて、この市内電車の道後温泉駅前。
「坊っちゃん列車」の機関車と客車が留め置かれています。

レトロな雰囲気のこの電車。

ばい煙などを嫌って現在は蒸気でなく
ディーゼル機関にて運行され、
観光客を楽しませます。

夜間はライトアップもされているそうで
この周辺の観光のポイントとなっています。



この「坊っちゃん列車」。

夏目漱石の小説『坊つちやん』の中で、
軽便鉄道時代の伊予鉄道が「マッチ箱のような汽車」として登場します。

四国・松山の中学校に赴任する主人公の坊っちゃんが
これに乗ったことから、
坊っちゃん列車と呼ばれるようになったそうです。



さて、佐野さんの四国ツーリング、いかがだったでしょう。

私達にとってはとても魅力あるアイランド。それが四国です。
大分からは佐賀関・佐伯からそれぞれフェリーが出ていますので
ぜひ一度、訪ねて見て下さい。





道後温泉本館 地図はこちら




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【中古車情報】 リトルカブ(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-28 07:16:13 | 中古車情報


■車両本体価格: ¥105000 (税込)
■走行距離:  26980km
■排気量:  50cc





------------------------------

■中古車で大事なのは
買った後のアフターサービス。

バイクをきちんと維持管理するためには
信頼できるショップの存在は欠かせません。

中古車ならばなおのこと。

YSPのような新車を扱う専門ディーラーで買えば
納車後のアフターサービスは何より安心。

ぜひ一度ご来店ください。







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R1は先端技術の宝石箱・その2(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-27 07:17:02 | ニューモデル
様々なオートバイの中でも
特に速さを競うタイプである「スーパースポーツ」

これは単にカウルでかっこよく覆われたバイクではありません。




最近は外見だけ似せたようなバイクも
よく見かけますが、

ホンモノのスーパースポーツは、
バイクの製造メーカーが走る技術の最高レベルを、
詰め込んだまさに「宝石箱」なのです。


今回は前回の主役「クロスプレーン型クランク」

そのエンジンの素性の良さを引き出すために徹底して進化した
ヤマハの「電子制御技術」についてご紹介しましょう。


どんなに素晴らしい筋肉を持つアスリートでも
「バランス」や「コンディショニング」といった
その体を生かすための「調整力」がなければ、
競技においてパフォーマンスを発揮することはできません。

それは、バイクでも同じ事。

その部分を積極的にコントロールしていくのが
この「電子制御システム」といえるでしょう。



YZF-R1は、「G.E.N.I.C.H」(ジェニック)
と呼ばれるヤマハ独自の「電子制御技術思想」を元に作られました。

複数の電子デバイスにより構成された機器。

それをトータルでコントロールすることで
積極的な性能向上を図る・・それがジェニックなのです。

オートバイに少しくわしい人なら
エンジンが燃料・および空気を吸い込むにあたって
その計量の過程がとても重要になるのはご存知かと思います。

その吸気系を、電子制御でさらに緻密にコントロールしようというのが

電子デバイス「YCC-I」(ヤマハ電子制御インテーク)、

これは電子制御モーターによる「可変式エアファンネル」です。



昔のレーサーなどではキャブに装着される「ファンネルの長さ」により、
エンジン特性が変化することはよく知られていますが、

R1は吸気用のダクトを写真のように「上下分割式」とし、
通常は「連結状態」で新気を吸入。

これは「長いファンネル」をつけたのと同じ事です。
これにより、中低速をしっかりと出す事ができます。

そしてエンジンの回転数が9400回転を超えると電子制御にて、分離。

下側だけが働くようになり、これは「短いファンネル」
を高回転の特性にあわせたものを装着したのと同様になります。

それにより中速・高速でのパワーを
それぞれで、完全に両立する事に成功しました。




もうひとつの電子デバイスYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)は、

フライバイワイヤーとも呼ばれる
ワイヤーによらずに、センサーでスロットルを駆動するシステム。

ライダーのスロットルグリップ操作をセンサーで検出。
さらに「エンジン回転」や「水温」など各種センサーの信号をECUにて演算、

最適な空気量となるように、
サーボモーターでスロットルバルブを駆動します。

これにより、特に低中回転域など、
理想的なトルク特性の実現を可能としました。

オートバイは4輪と違いアクセル操作が非常に速くなりがちで、
そのコントロールは非常に繊細ですが、

それを演算してフィードバックするシステムにより
アナログでは達成できない領域を電子制御によって補完。

人間の感性になじむようしたのがすごいところなのです。



単にパワーによる暴力的な速さだけでなく、
繊細なコントロールをも可能にしているのが、
この進化した電子制御技術。

YZF-R1にはこの優れたシステムが搭載され、
高度な技術を私たち一般のライダーにも
扱えるやさしさを兼ね備えたものにしてくれています。

この「技術の宝石箱」のような先端技術の集合体が
私達のような普通のライダーにも買えてしまうところに
このYZF-R1の素晴らしさがあります。

クロスプレーン型クランクの
優れた特性を生かしきるために欠かせない
世界最高レベルの電子制御技術。

それがG.E.N.I.C.H. 「ジェニック」なのです。




さて、今日ご紹介したYZF-R1。

このR1にうれしいキャンペーンがあります。
それが「R1 ONE-UPキャンペーン」です。




これは、YZF-R1を
YSPでお買い上げいただくと

ラジアルタイヤ、前後セット(クーポン)が
プレゼントされるというものです。


そのタイヤは「ミシュランパワーピュア」

サーキット走行やワインディングで
R1の性能を引き出してくれる優れものです。

YSP大分までお問い合わせください。










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【中古車情報】 FZ1 Fazer(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-27 07:11:21 | 中古車情報


■車両本体価格: ¥756000 (税込)
■走行距離:  9685km
■排気量:  1000cc




車両の詳細はこちら

http://www.yamaha-motorcycle-sales.jp/usedmoto/source/moto-7728.html



------------------------------

■YSP大分の中古車の多くが
当店で新車を購入された方の
「下取り・買取車」であることをご存知でしょうか。

それは・・つまり中古車のメンテナンスの履歴や
経歴がすべてわかっているということ。

生産者がわかる野菜と同じことで安心なのです。

だから安心度が違います。
これは新車をメインに売る専門ディーラーならでは。

中古をお探しの方こそ、
ぜひ一度ご来店ください。




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「れじゃぐる」ツーリングに行ってきた(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-26 06:44:40 | ツーリング
「星降る館」を出発した「れじゃぐるツーリング」。
一行は瀬の本の「三愛レストハウス」にやってきました。

ここは、バイク乗りが休憩地点として
たくさん集まる場所としても有名。

この日もたくさんのバイク乗りが集まっていました。

ここでも取材班は、ツーリング参加者でない
いろんなライダーまでにも取材をかける熱心さ。

その間、休憩もとりません。
さすがですね。



ここでのツーリング参加者の休憩は40分程度。

お腹が空いた人はここで昼食を食べてもOKです。

私達はここでは「いきなり団子」を食べました。
皮の中に「さつまいも」と「餡子」が入った熊本のお菓子です。

おいしいのです。

ここではとりあえず軽食で、
午後からのバーベキューに期待しましょう。



さて、出発。

三愛から「大観望」までは20~30分程度。
あっという間に着きます。

この日はツーリングが多く
けっこうすれ違いましたが

ここもクルマ・バイクが多く、
通常の駐車場はいっぱいです。

そこで、ひとつ下の第3駐車場に停めることになりました。
ここもバイクでいっぱいですね。



ここから展望台まで歩きましょう。

梶川さん、きどさんを先頭に、参加者全員ぞろぞろと
歩いていきます。

これが、なかなかの運動。

標高が高いのと、日ごろの運動不足で息がきれますね。

でも阿蘇を望む景色は抜群によいのです。



こちら展望台です。

お天気がよくなって本当によかったと
実感する晴天の空です。

この展望台でも取材は続きます。

でも・・梶川さん、きどさんのテンションは高く
さすが芸能人だなぁと思わせます。



阿蘇の雄大な景色でのロケ。

梶川さんもクルマでは来たことがある、と言われていましたが
「バイクで来ると、また違いますね~。」とのこと。

確かに、バイクは開放感が違うんです。
この感じテレビでも伝わるといいのですが。

放送が楽しみです。



さて・・大観望を出て、時間は午後の1時半。

最終目的地の
「産山ファームランド」に無事やってきました。

ここはコテージなどの施設がある場所。
今回はここを借りてバーベキューをするのです。



もちろん撮影も兼ねていますが、
このバーベキュー大会。

きどさん、OABのスタッフの方、参加者も総出で
バーベキューの準備です。

炭で火をおこすことからはじめます。




さぁ無事、火もついて乾杯!

バイクで走った後のバーベキューはホント格別ですね。
しばし語らいながら楽しい時間を過ごしました。



最後は、みんなで記念撮影。

テレビ撮影なんてなかなか経験できないことですが、
今回は楽しく終えることができたと思います。

みなさんいかがだったでしょう。

この後は、57号線から竹田、野津原ルートで帰ります。



OABのスタッフのみなさんと別れ、梶川さんは
私達とYSP大分までツーリングで帰ることに。

この日はとても楽しかったということで
バイクの魅力を存分に楽しんだようです。

きっと、はまってくれることでしょう。


この「れじゃぐるツーリング」の様子

放送は12月11日土曜日のお昼12時からです。
ぜひご覧ください。




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【中古車情報】 WR250R(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-26 06:30:44 | 中古車情報


■車両本体価格: ¥540750 (税込)
■走行距離:  1200km
■排気量:  250cc




車両の詳細はこちら

http://www.yamaha-motorcycle-sales.jp/usedmoto/source/moto-7725.html



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四万十源流点・愛媛(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-25 06:34:28 | ツーリング
四国といえば最後の清流と呼ばれる「四万十川」(しまんとがわ)
その清流の源流点を佐野さんがセローで訪ねました。

道の駅布施ヶ坂(ふせがさか)の近くにある
津野町の「四万十源流点」(しまんとげんりゅうてん)です。



この源流点に分け入る入り口にいたるまでは
もとは未舗装路しかなかったようで

「これより先、未舗装路のため悪路となります」・・と

セロー250にとってはうれしくなるような看板があったのですが、

佐野さんによると、
実際のところは、すでにほとんど舗装がされていたようですね。




道案内にしたがい「四万十川源流の碑」まで来ました。

しかし、実際の源流点は、
まだ25分ほど山道を歩く必要があります。

「源流の碑」の右横に、源流点へと続く小道があるそうで、
ここからは、もちろん徒歩で進みましょう。



源流点への道は、特にはっきりとした道が
作られているわけではなく、所々にある「標識」を頼りに歩きます。

それに加えて、人の歩いたと思われる所を
見極めながら歩いていきましょう。



実際に苔むした倒木であったり、
石ころの上を歩くそうです。

なるほど・・写真を見ると信じられない気がしますが・・・
こういうところだそうです。

石がぐらぐらしたり、苔で滑りやすかったりと
気をつけて歩かないと怪我をする可能性もありそうです。




川のせせらぎと鳥のさえずりがします。

源流点と書かれた道しるべに従って、
苔むす岩やシダ、倒木、湧き水の小さな流れを越えながら進みます。

なかなか険しい道のりのようですね。



このような苔むす山の中を歩くのは
今の季節、きっと気持ちいいでしょう。

同じく源流点に向かう人たちがいらっしゃいますね。




さらに山道を登ると、「源流点」と書かれた白い標識が見えました。
ここが四万十川の源流点です。

この小さな流れが、日本最後の清流四万十川の源。

清流の音が、静まりかえった原生林や渓谷に響く・・・
きっと大自然の息吹を感じさせてくれるのでしょう。



この標識の正面には「渡川(四万十川)の源流点」、
側面には「幹線流路延長196kmここに発す」と書かれているそうです。

横には、きれいな水が湧き出しているそうで・・
清流の源流を、ぜひ飲んでみたいものです。



あの大きな四万十川も、この源流が
もとになっているとはにわかに信じがたい気がします。

四国に来たらいつかはたずねてみたいものですね。




四万十川源流 地図はこちら






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「れじゃぐる」ツーリングに行ってきた・その1(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-24 07:26:19 | ツーリング
昨日までの雨がウソのような良いお天気です。
11月23日の火曜日の祭日。

おはようございます。朝8時です。

今日は、YSP大分のツーリング。

もう紅葉は過ぎようとしているものの
気候的には、まだまだツーリングにベストシーズンです。


今回もたくさんの人がエントリーしてくれました。



今回、ひとつだけ、いつもとちょっと違うこと・・・。

それはOABの「れじゃぐるテレビ」の「趣味の虎」の
テレビの収録があることです。

この番組、先日、YSP大分でバイク購入編の
収録があったばかりですが、

その後のツーリングにいきましょうということで
今回「ツーリング編」の収録を行うことになりました。



今日の主役は「趣味の虎」のコーナーで
晴れて「免許取得」を果たした「梶川善寛」さん。

その彼が「初ツーリング」という企画なのです。

実は免許を取って初の公道走行が今回。

本人も言われていましたが、
ここはやらせなし、ホントにホントの初バイクということになりました。

また、バイクではないものの、この収録
「きどゆういち」さんも参加しましたよ。

ご覧のようにテレビカメラが回る中でのツーリング。

参加者のみなさんも、取材対象ということで
ちょっと勝手が違うのか、少し・・緊張感がありますね。



さて・・いつものミーティングが終わったら、そろそろ出発しましょうか。

今日のルートは、野津原~瀬の本~大観望(だいかんぼう)

まさに九州ツーリングのゴールデンルート。

これはテレビを見ている人たちに、
ぜひ「バイクの醍醐味を紹介したい」ということで選ばれたルートです。

幸いお天気も回復。あまり寒くもありません。
梶川さんもきっと楽しんでくれることでしょう。

そして最後は・・・産山ファームランドで
「お疲れバーベキューパーティ」というスケジュールで進みます。



YSP大分をほぼ定刻に出発した一行は
富士見ヶ丘を経由して最初の休憩地、野津原「若妻の店」にきました。

若妻の店をバイクで占拠して、こちらでも撮影は続きます。

梶川さんは、今日が免許を取って初めての公道走行とは思えないほど
見事な走りっぷり。さすがでした。

信号待ち時などに会話させていただくのですが
そのたび「楽しい!」「気持ちいい!」を連発されていましたよ。



緊張感のあった参加者の皆さんも、
野津原あたりまで来ると、慣れてすっかりとツーリングモード。

普段は身近に話すことのできない
芸能人相手にも楽しく盛り上がってます。

テレビの撮影はじっくりと時間をかけて行われますので
時間の割に移動する距離はあまりないのですが
かえってのんびりムードで楽しめたようです。



さて・・若妻の店を出発して進み。
一行は久住の「まんじゅうハウス」へとやってきました。

この日は、11月の終わりらしく
さすがに久住の風はちょっと冷たいものの、
日が照ると暖かさを感じるので、まずまず快適。




ちなみに今回の収録ですが、放送は12月11日土曜日の
お昼12時からとなっています。

よろしければ、
ぜひOAB「れじゃぐるテレビ」をご覧くださいね。



走行シーンを撮るために、
各移動区間でもロケ隊の人は先回りしてカメラを構えます。
インタビューだけでないから、バイク取材は大変な仕事です。

またバイクにもカメラを設置して撮影をしていました。

こちらは「星降る館」の前の駐車場での休憩の様子ですね。
休憩中も、もちろん取材は続きます。

みなさんバイクへのこだわりを熱く語ってくれていました。



さて次へ向かいます。梶川さんもこの余裕です。

この日は比較的寒くなかった一日とはいっても標高の高いところ。
撮影上、薄着に見えた梶川さんに、寒くないですかとの問いには

「それが寒くないんですよ。楽しいです。」と言われていました。



さて・・この「れじゃぐるツーリング」まだまだ続きます。

次は瀬の本、三愛レストハウスへと向かうあたりを
ご紹介しましょう。







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もうすぐ納車!XJR400R(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-23 07:16:50 | お客様のバイク
バイクに乗りたい、と思ったら
もう明日にでも乗りたい人もいれば、

そのことを目標にこつこつと、
長期計画で頑張る人もいらっしゃることでしょう。

こちら、そんなO様のまもなく納車のXJR400Rです。
本当にありがとうございます。



O様は、実は今年の春には、
すでに免許を取得されていました。

季節はすでに秋。

約半年の間、なぜバイクを購入されることが
なかったかというと、

実はその間、購入資金を
コツコツとためていらっしゃったのです。

お金は貯めようと思ってもなかなかたまらないものですが
それを計画的に実行できるなんて素晴らしいこと。

この度、晴れて購入資金が用意できたと言うことで
今回のご成約をいただきました。



O様はネイキッドスタイルのバイクがお好きなようです。

このXJR400Rのエンジンのスムースなパワーと
優れた操縦安定性はネイキッドの中でも、トップレベル。

ツーリングなどでも非常に扱いやすく。
はじめての方にもイチオシのバイクなのです。

エンジン横には今回装着していただいた
オプションの「エンジンプロテクター」が見えますね。



さて、このXJR400Rというバイク。

写真のように、ご存知イタリアの名門ブレーキメーカー
「ブレンボ」のキャリパーを装着。
抜群の効きとコントロール性を誇ります。

また、リアショックには
こちらもスウェーデンの名門「オーリンズ」を装着。
そのしっかりした作動性にファンも多いパーツです。

このようなブランド力あるパーツを
もともと装着しているところが
XJR400Rの魅力なのです。



やっと愛車を手に入れられたO様、

ただ、免許取得から半年の間も、
まったくバイクには乗ることができなかったため

バイクの運転にはまったく自信がなかったご様子。
時間がたつと、やはり忘れてしまう部分もあるものです。

初めて公道に出るだけでも不安なのに、
まして長いブランクがあればなおさらですね。



そこで・・当店が行なっているサービスのひとつ
「バイクスクール」をご利用いただくことになりました。

納車の時に、少しお時間をいただき
初走行を一緒に練習します。

もちろん私が先導しますのでご安心くださいね。

無線を使って危ないポイントのレクチャーや
他のクルマとの距離の間合いなど・・
大事なことを一緒に練習しましょう。



こちらYSP大分のステッカー

バイクは手に入りさえすれば
後は何の心配もなく使えるような類のものではなく、

だからこそバイクを買うのはどこでもいい
というわけではありません。

「安全」に楽しんでいただくためには

走行技術習得のサポートや
メンテナンスの意味をお伝えしたりと
その後のフォローこそが重要です。

そこに我々YSPの存在意義があるのです。



街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



O様にとって長い期間を経て、
やっと手に入れた愛車。

そのよろこびもひとしおでしょう。

そんなライダーの期待に、きっと応えてくれる1台
XJR400Rです。





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R1は先端技術の宝石箱(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-22 07:48:55 | ニューモデル
オートバイの進化は、長い年月の間に
目をみはるほどの変化があり、それは今も変わらず続いています。

様々なオートバイの中でも
特に速さを競うタイプのオートバイである
「スーパースポーツ」と呼ばれるジャンル。
ヤマハで言うならば、この「YZF-R1」。




これは単にカウルでかっこよく覆われたバイクではありません。

最近は外見だけ似せたようなバイクも
よく見かけますが、

ホンモノのスーパースポーツはバイクの製造メーカーが
走る技術の最高レベルを、
ぎっちりと詰め込んだ「宝石箱」なのです。



それは、ユーザーが実際にレーサーのようには走れないとしても
バイク好き・メカ好きであればたまらない魅力でしょう。


そんなヤマハ最新技術の宝石箱のひとつ。
スーパースポーツ「YZF-R1」


今日は、その心臓である「クロスプレーン型クランクシャフト」
採用のエンジン、についてご紹介をしましょう。




これは2009、2010年のmotogpチャンピオンを獲得したGPレーサー
「YZR-M1」にも搭載されている先端技術です。

今も、ほとんどの他社メーカーが採用する
通常の180°クランクの等間隔爆発エンジンには、ある弱点がありました。

それは、1、4番/2、3番が同時に動く構造上、
どうしても「慣性トルク」(かんせいトルク)の変動が多くなり、
それがライダーにとってフィーリングの悪さ(ノイズ)
として感じられるのです。

それは180°クランクエンジンでは、
「慣性トルク」が「燃焼トルク」を相殺している状態にあるため。

つまり、慣性トルクはマシンを前に進めるための力としては
役に立っていません。

そのデメリットを具体的にいえば、余計なトルク変動の発生で
「滑らせてしまうかも」というような恐怖感を感じやすい事。


私達はついカタログの数値ばかりで判断してしまいがちですが、
仮に何百馬力のパワーがあっても、
「怖くてアクセルを開けられなければ意味がない」のです。




この問題を解消したのが、ヤマハが開発した
「クロスプレーン型クランクシャフト」採用のエンジンN521E

クロスプレーン型クランクシャフトとは、写真のように
隣り合う「1番と2番」、「3番と4番」のクランクピン位置を
それぞれ90°位相させたクランクシャフトなのです。

ピストンの高さの違いでわかりますよね。

これによって慣性トルクの「ノイズ」をなくし
純粋な燃焼トルクをそのまま「駆動力」として取り出すことができました。




これがどのような効果を生み出すかというと
ひとことで言えば「アクセルを開けやすくなる」のです。

どの回転域、速度域においても、
エンジンの反応がつかみやすいため、
スロットルとリアタイヤが1対1でつながっているような安心感があり、
より早くスロットルが開けられるようになります。

ライダーは「グリップするエンジン」
「透明感にみちた鋭くもきれいな吹け」と表現します。

これによりドリフトするような場面でも
安心感を持って攻めることができるのです。

ここがYZF-R1(YZR-M1)の
最大の武器といえるでしょう。




確かにこのタイプのエンジンを搭載している
ヤマハのMOTOGPマシン YZR-M1の
レースでの活躍を見ると、直線のスピードよりも
コーナーリングでの圧倒的な速さが目立ちます。

ストレートでパスされてもコーナーリングで抜き返す。

過去なんどもチャンピオンシップを制したこのマシン
の強みはこのエンジンの独創性によるものなのです。


同じ構造のエンジンを搭載した市販車YZF-R1。

このような世界最高峰の先端技術を利用したバイクを
普通に私達が買えてしまうところに
「YZF-R1」の絶対的ともいえる魅力があるのです。

それはまさに「先端技術の宝石箱」。

世界を制したナンバー1の技術
「クロスプレーン型クランクシャフト」です。




さて、今日ご紹介したYZF-R1。

このR1にうれしいキャンペーンがあります。
それが「R1 ONE-UPキャンペーン」です。



これは、YZF-R1を
YSPでお買い上げいただくと

ラジアルタイヤ、前後セット(クーポン)が
プレゼントされるというものです。


そのタイヤは「ミシュランパワーピュア」

サーキット走行やワインディングで
R1の性能を引き出してくれる優れものです。

YSP大分までお問い合わせください。





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面河渓・愛媛(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-22 07:48:10 | ツーリング
四国ツーリングの佐野さん
続いては「面河渓」(おもごけい)にやってきました。

四国の最高峰石鎚(いしづち)山の
南麓(なんろく)を源流とする「面河川」(おもごがわ)

その上流部の渓谷で、まさにいまの季節、
「紅葉」が最高に美しい名勝なのです。



ここは、仁淀川(によどがわ)に対して上流9.6キロメートルにある渓谷。

周囲を四国山地の高い山々に囲まれており
入り口付近で、標高650メートルに達するそうです。

木々が紅葉して色とりどり・・
美しい景色です。



滝や早瀬、淵(ふち)、曲流の連続するV字谷です。

渓谷は美しい景観を備えており、
「石鎚国定公園」・「面河自然休暇村」にも
それぞれ指定されています。



佐野さんが訪ねた今回は、
まさに紅葉シーズンまっさかりの季節。

まわりは色づいた葉の木々で美しく、
苔むす岩が並ぶ様は、日本古来の自然の美しさですね。




ここには「石鎚スカイライン」が通っているため、
交通アクセスもよいところです。
そのため観光客も多いようです。

歩道には、多くの落ち葉があり
敷き詰められた様はまるで絨毯(じゅうたん)のよう。

こんな場所を歩くのは、
きっと気持ちがいいでしょう。

有名な紅葉の名所なので、
今の時期は観光客でにぎわうのでしょうね。



渓谷下流の関門では、
「輝石安山岩」(きせきあんざんがん)の
「板状節理」(ばんじょうせつり)が河川侵食により
70メートルに達する絶壁となっています。

下から見上げるとなんとも壮大な景観ですね。




散策道にはダイナミックな「本流ルート」と
静かな「鉄砲石川ルート」が整備されています。

特に10月下旬~11月上旬の紅葉シーズンは
一年でも最高の季節と言えるでしょう。



もう紅葉もそろそろ終わりの季節。
週末などはツーリングで秋を感じてみてはいかがでしょう。


面河渓 地図はこちら







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御三戸嶽、軍艦岩・愛媛(ヤマハ・YSP大分)

2010-11-21 08:09:10 | ツーリング
佐野さんのセロー250で行く四国ツーリング。

次に訪ねた場所をご紹介しましょう。

こちらは「御三戸嶽」(みみどたけ)。

その大きさに圧倒されてしまう奇岩です。
まさに軍艦のような岩の形状から「軍艦岩」とよばれ

また、淵の水による太陽光の反射が岩肌に映り、
変化することから「七面鳥岩」とも呼ばれています。



川はここで急カーブ、

面河川(おもごがわ)と久万川(くまがわ)が合流し、
高知側へと南下、仁淀川(によどがわ)と名を変えています。

「御三戸嶽」は石灰岩が水中から突起し、風化したため
このような奇岩絶壁となっているそうです。



この嶽は、ほぼ垂直に高さ37メートルの岩壁。
上流側には淵(ふち)が、下流側には砂洲(さす)が形成されています。

上部には松が生い茂っており、
堂々とした風景を私達に見せてくれます。



1971年(昭和46年)には、
愛媛県の名勝指定を受けました。

すぐ下の河川敷では夏はキャンプや水遊びが楽しめるようです。

佐野さんもセローを河川敷におろして記念撮影。

巨大な奇岩をバックにも堂々としたセロー。
ツーリング先の様々な風景にも溶け込むのが
このバイクの魅力的なところですよね。



四国のバイクツーリングは見所いっぱい。
次へと進みましょう。



御三戸嶽 地図はこちら









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