バイクのブログ・YSP大分

FM大分、毎週(月)お昼12.10~「今日もバイク日和」というバイクの話題のラジオコーナーやってます。

「R6 ・Number 1」(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-31 08:54:37 | モータースポーツ
Yamaha R6 "Number 1" TV Ad / Commercial



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車載のカメラから・オフロード練習会(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-30 10:56:44 | イベント
オフロード練習会(ヤマハ・YSP大分)


12/12に開催したオフロード練習会

その車載カメラの映像です。



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もうすぐ納車!セロー250 25TH・Anv(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-28 08:03:22 | お客様のバイク
高い車高に、長いハンドル・・

もしかすると人によってはオフロードバイクは
見た目、同じように見えるのかもしれません。

しかし、それは悪路を走破するための「タフな道具」。

そうであるからには、その機能が何より求められます。

そこでの「優位性」があればこそ、
25年もの間、生産され続けて来たセロー250。
こちらまもなく納車のT様のバイクです。
本当にありがとうございます。



T様はヤマハの50ccスクーター「VOX」(ボックス)
に乗っていらっしゃいます。

大きな排気量のバイクにも軽さは大事と、
今回この、セローを選んでいただきました。

そして、そのカラーは「リアルツリー」

25周年を飾るセローのアニバーサリースペシャルカラーなのです。



「軽くて機動力がある」というのは
オートバイという乗り物が元来もちあわせている魅力のひとつ。

「どこへでも手軽にいけて軽快に走れる」
ということを磨き抜いたこのセローは、
ある意味、もっともオートバイらしいオートバイといえるでしょう。

その軽いという事実は、オフロードだけでなく
一般道でのツーリングでも大きな強みとなります。




その軽さを支えるものの一つが
軽量なこの「セミダブルクレードルフレーム」

WR250Rのフレームが「強靭」というならば、
まさに「しなやか」といった表現が当てはまるものです。

エンジンなどの重量物を、一体感をもってまとめ上げたそれは、
まさに軽快。実際の重量よりさらに軽く感じさせてくれます。



林道などで遊ぶときに、つい気になるのがガソリン残量。
山の中にはガソリンスタンドはないからです。

見た目スリムなためか、あまり注目されないようですが
セローのガソリンタンク容量はなんと9.6リットル。

現在販売されている他社メーカーのオフロードモデルよりも
なんと1~2リットルも余分に多く積むことが出来ます。

この1~2リットルの余裕はつまり
後続距離にして40~60キロも余分に
走行できるということなのです。

これはセローの強みですね。



悪路を走るときに頼りになる足回り、
セローはソフトな設定のリアクッションです。

それは、ずるずる滑りがちなオフロードにあって
急激なスリップを、ここで緩衝してくれる役割を果たしてくれます。

オフで「ずるっ」と滑って、
思わずひやっとした経験のある方でも
このサスならば、安心してグイグイ走れることでしょう。



そして、このリアタイヤはオフロードモデルには
非常に珍しい「チューブレスタイヤ」。

これもセローならではの装備。他社メーカーにはありません。

写真のように、リムにリブが立っており、そこにスポークを
引っ掛ける構造で気密を保ちます。

岩や木のヒットによる
パンクに強いため林道走行には、実に頼もしいタイヤ。

また、パンク修理剤などの応急処置の対応も可能なため
一般公道のツーリングでもありがたい装備ですね。



ライトの下にあるのはハンドルスタンディング

林道などでは障害物を乗り越える際に
バイクを数人がかりで引き上げるような場面があります。

これはその際に「取っ手」となるもの。

そんなハードな場面に遭遇するかはわかりませんが
こんなこだわりもセローが25年も
トップセールスである理由のひとつと言えるでしょう。



さて、オプションをいくつかご紹介しましょう。

「ワイズギア リアキャリア」です。

剛性の高い角型パイプを使用したキャリアは、
強度が要求される、荷物を積載したままのオフロード走行でも
安心感を与えてくれそうです。




そして、このブログでも何度もご紹介した
「ZETAアーマーハンドガードベンド」&「XCプロテクター」です。

レバーや手を守る本来の目的も大事ですが、
何よりも、見た目のかっこよさに惹かれます。

もう当店では定番とも言える人気商品です。



岩や飛び石から守るために
エンジン下にも頑丈なプロテクションが必要です。

今回は「ZETA EDスキッドプレート」を装着。

エンジン真下はもちろん、
横サイドまでしっかりガードして
不意の転倒からバイクを守ります。



バイクに荷物を積むのはなかなか大変。

そこで「サイドバック」装着をいたします。

そのための「サイドバックサポート」を装着しました。
マフラーなどにバッグが干渉することを防いでくれます。





こちらYSP大分のステッカー

最近のバイクは、
「サービスキャンペーン」なども非常に多くなっています。

それゆえ、必然的にバイクショップとの
かかわりが多くならざるを得ない時代です。


だからこそ専門店の必要性は
以前よりも高まっていると言えるでしょう。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



セローにはセロー独自の様々な機能が装備され
それが他のバイクとの違いを作り出しているといえます。

だからこそ、25年もの間
ずっと支持されて来ました。


乗るほどに、その奥深さに感心させられる1台
セロー250FIです。





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もうすぐ納車!マジェスティ(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-25 08:19:48 | お客様のバイク
バイクの魅力はそれぞれ。

排気量が小さいものにも
大きいものにもそれぞれに魅力があります。

しかし、今、小さい排気量のバイクに乗っているとすれば
ワンランク上のバイクにも乗ってみたいと
思う方も多いことでしょう。

こちらそんな経緯からのお乗換え。

まもなく納車のA様のマジェスティです。
本当にありがとうございます。 



A様はこのバイク以前は
マジェスティ125に乗っていらっしゃいました。

今回は、以前より気になられていた250へのお乗換え。

カラーはマジェスティの中でも人気色である
「ブラックパープル」

光に当てると微妙に紫がかる黒がきれいな
とてもいい雰囲気のカラーです。



ヘッドライトはロービームが「プロジェクターヘッドライト」を採用
ハイビームがハロゲン球の計4つのライトが美しく収まります。

プロジェクターライトはスペースを
取らないコンパクトな作りなのでこのように収まりがよいのです。



マジェスティは
その操作系の多くが電子化されています。

例えば「グローブボックス開閉」

インパネの左側のボタンをちょっと押してみましょう。




このように左側のボックスが「スーッ」と開きます。

宇宙船かなにかの機械のような
未来的な動作感・・が魅力ですね。

バイクから離れるときは
電気的に簡易のロックがかかっているので
ちょっとしたものを入れておくことも出来ます。



さて、ビッグスクーターの最大の利点といえば
何といってもシート下の収納スペースでしょう。

このマジェスティにも
かなり広い「トランクルーム」があります。

しかも・・マジェスティにはオンリーワンの機能があります。

写真のように、リアシートもこのように観音開きに
オープンできるため、大きなものが出し入れしやすいのです。




今の季節、北風が体にしみますね。

でもマジェスティは大丈夫。
大きな「ウィンドシールド」が標準装備されます。

高速道路でもしっかり風をさえぎり。
静かで落ち着いた走行が可能です。

もともと大きなカウリングのビッグスクーターは
走行風に対しては強いバイク。

冬こそビッグスクーターといえるでしょう。



スクーターのようなオートマティツク車は
スムースなだけに加速のときに、
かったるい感じをうけることがあります。

しかし、このマジェスティには写真のように
セミオートマティツク機能の「ISスイッチ」があります。

ワンプッシュで変速をキックダウン
追い越しや上り坂などで威力を発揮。

スクーターらしからぬキビキビした走りが楽しめます。




こちらは今回のオプションのご紹介。

「ワイズギア・カラーシートカバー」

カスタムシート独特のステッチ
パイピングを手軽に再現できるアイテムです。

カスタムバイクらしい雰囲気に手軽に変身できます。





こちらYSP大分のステッカー

最近のバイクは電子制御が進みました。

そのため昔と違い、メンテナンスや修理なども
どこでも同じようにできるわけではありません。

そんないざという時にも
迅速に対応できるのがヤマハ専門店

ヤマハのバイクをYSPで買うべき
理由のひとつなのです。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



125も確かに魅力的ですが、
マジェスティの250の本格的な装備には
ワンランク上の魅力があります。


カタログに語られているように
「プレミアム」と呼ぶにふさわしい1台 マジェスティです。





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もうすぐ納車!ジョグ(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-23 12:16:31 | お客様のバイク
長くこの仕事をさせていただいていると
お付き合いの長くなったお客様もたくさんいらっしゃいます。

こちらはそんなお客様のひとり、
O様のまもなく納車のジョグです。

本当にありがとうございます。



O様は、当店が現在の場所に出来るずっと以前からのお客様。
すでに20年近いお付き合いとなります。

年齢は、なんとXX歳でいらっしゃいますが、
昔からずっと変わらず、とてもお元気な方です。

買っていただいたバイクも、
もう何台目になるかわからないほどになりました。



今まで乗られていたバイクも
購入からすでに7年。

今回、バッテリーなどの交換が必要になったこともあり、
この機会に、ということでお乗換えとなりました。



今まで2サイクルのバイクに乗られていたO様

修理の代車で同型のジョグに乗っていただきましたが
「これ乗りやすいな」と気に入っていただけたご様子。

バイクでの移動も多いようですので
きっと便利に使っていただける事でしょう。



ちなみにこのジョグ、
走りだけでなく機能も優れています。

例えば、メインスイッチで電源のオンオフはもちろん
ヘルメットが入るスペースのロック解除も
キーを差し替えることなくそのまま行なえます。

そのまま、キーを左にひねってみましょう。



「パチン」、と音がしてシートロックが解除しました。

中はこのように十分なスペースがありますので
便利に使っていただくことができます。



さて、オプションのご紹介。
まずは定番の「フロントバスケット」です。

前側に荷物を載せれば
荷崩れせずにちゃんと荷物が載っているか
確認しやすいので前に荷物を載せたい人は多いようです。



風防とハンドルカバーは今までのバイクで
ご利用されていたものを流用しました。

まだ使える部分は使わないともったいない。

「お乗換え」の方はご依頼いただければ
そういうことも可能です。




こちらYSP大分のステッカー

まもなく2010年も終わろうとしています。

本年もYSP大分をご利用いただいて
ありがとうございました。

来年もヤマハ専門店として
よりよいサービスを目指して頑張ります。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



長くお付き合いいただけるということは
本当にありがたいこと。

変わらずご来店いただけることを
私達も楽しみにお待ちしております。


そんなO様を支える1台、ジョグです。



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新刊入りました!ビッグマシン(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-20 07:24:47 | Weblog
もう20日ともなれば年末モードですね。
・・でも、雑誌関連は早くも1月号です。

大型バイク専門誌「ビッグマシン」が届きました。



1月号ということで
お年玉企画があります。

なんと今号には「エアゲージキーホルダー」が付録についているのです。
実用にも使える付録なんてうれしいですよね。




もちろんヤマハ専門店YSPも
来年に向けて元気に広告を出しています。



今、話題のキャンペーンといえば
「ゲットライセンスキャンペーンプレミアム」

大型免許を新規に取得される方が
エントリーしておけば、なんと8万円のサポートが
もらえるのです。

こちらは事前エントリーが必須です。
免許をこれから取ろうかな?という人は
すぐエントリーを!



ビッグマシンの特集は
「もう一度基礎ライディング」です。

教習所でならったあんな事やこんな事
この時期だからこそ、もう一度おさらいしておきたいですよね。




このビッグマシン1月号
YSP大分 休憩スペースに置いています。

点検・整備の時などに
ごゆっくりご覧ください。


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「Cal Crutchlow onboard a Yamaha XJR1300」(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-19 08:02:00 | セール・キャンペーン
Cal Crutchlow onboard a Yamaha XJR1300



スーパーバイクのヤマハライダー、カルクラッチロー
サーキットでXJR1300に乗った時のオンボード映像です。

以前オートポリスで元全日本ライダーの駆るXJR1300に
タンデムで同乗したことがありましたが
乗る人が乗れば恐ろしく速いバイクなのだと思いました。


★このブログの「XJR1300」での検索結果



このようなビッグバイクならではの楽しみを
味わうには、大型免許はやはり欲しいもの。

そこで・・大型免許に「ステップアップ」しよう
という方を援助するうれしいキャンペーンが始まっているのをご存知ですか。


それが「ゲットライセンスキャンペーン・プレミアム」です。



----------------------------------

【対象機種】
XJ6シリーズ・FZ8シリーズ・XVS950A
YZF-R1・XJR1300・FZ1・FZ1FAZER・T-MAX

【エントリー有効期限】
2010年12月1日~2011年5月31日
(成約有効期限2011年6月30日)

【エントリー方法】
自動車学校に入校前・入校直後に
YSP大分で専用用紙に記入してエントリー

免許取得後、YSPで車両購入時に
申請すれば8万円分をサポート。

------------------------------------

このXJR1300も対象車です。

ご利用したい方に、詳細をご説明させていただきます。
YSP大分までお問い合わせください。
 


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もうすぐ納車!遊歩パートナー・セニアカー(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-19 07:45:21 | お客様のバイク
長いおつきあいのあるお客様になれば
乗られるものも、少しづつですが変化していきます。

スポーツバイクが原付になったりするように

以前はバイクに乗られていた方が
セニアカーを利用されるようになることもあります。


こちらは「セリオ遊歩パートナー」。

まもなく納車のK様のセニアカーです。
本当にありがとうございます。



この「遊歩パートナー」
メーカーはセリオ

このメーカーのセニアカーはもともと「マイメイト」の呼称で
ヤマハが製造していたものです。

K様はその「マイメイト」に乗られていましたが。

しかしそれが走行距離も伸び
バッテリーも交換時期になったため

それならば・・と
今回のお乗り換えとなりました。



さてこのセニアカー「遊歩パートナー」

その便利な機能をご紹介していましょう。

こちらが「コントロールパネル」です。

この周辺でクルマの操作を行ないます。

左のダイヤルが速度調整。
時速6キロの「駆け足」の速さから

室内の買い物で店内を見て回るのにちょうどよい
時速0.5キロの「超低速」まで自由に調整ができます。

パネル右には「前進・後退」を切り替えるスイッチもついています。




こちらがバイクで言う所の
「スロットル」「アクセル」になるレバー。

これを押すと押し加減によって
速度が調整できるようになっています。



こちらがブレーキ。

バイクと違いブレーキはひとつだけ。

わかりやすく
シンプルな操作にすることで万一の事故を防ぎます。

ちなみに停止時は自動でロックがかかり
転がってしまい転落するなどの事故がないよう配慮されています。


整備などの時、押して移動させるには
後方下部に、それをリリースするレバーがあります。



ヘッドライトはキセノンバルブながら
原付バイクなみの明るさ。

その移動速度を考えれば十分なものでしょう。



フロントタイヤは自動車と同様
ダブルウィッシュボーンのサスペンション

セニアカーだからこそ必要なソフトな
乗り心地の良さを実現しています。

もちろんタイヤは「ノーパンクタイヤ」
パンクの心配はありません。



足が不自由な方が乗られることが多いので
その座席にも様々な工夫がなされています。

例えば、肘かけ。

このように簡単にあげる事ができ。
左右どちらも同様に上がります。

そのためどちら側からでも乗り降りが可能です。



このレバーは座席の回転レバー

ここを動かすと座席が回転し
乗り降りがさらに楽になります。

乗る人のことをよく考えたうれしい設計ですね。



乗用車と同様に前後にも座席は移動できます。

背の高さ、上背にかかわらず
楽な乗車姿勢に、簡単に調整が可能です。



さて、オプションのご紹介をしましょう。

ちなみにこのセニアカーという乗り物、
福祉に使う機械であるため
「消費税」がかからないのをご存知ですか。

そして、これらオプションも車両購入時に限り
消費税がかからないのですね。
最初に装着しておけばお得なのです。


まずはフロントバスケット。

買い物にいけば
荷物を載せることは必須。

車体前方には、このようなカゴが装着可能です。



右サイドにはステッキたて。

足が不自由な方が乗られることが多い乗り物ですので
「杖」を入れておくためには必要な装備です。

また、グラウンドゴルフやゲートボールなどの道具を
いれておくのに重宝します。

他のクルマからの視認性をよくするため
ここに旗をたてて走行するのにもよいでしょう。



後方のバスケットはこのような大容量
かさばる荷物もここに積むことができます。

買い物が楽しくなりそうです。



こちらYSP大分のステッカー

ヤマハは電動アシスト自転車を初めとして
電動スクーター、セニアカーなど
電動の乗り物も多く取り扱ってきました。

セニアカーなどについても
ぜひ、おまかせください。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか
ちょっと覗いてみてくださいね。



このようにセニアカーのような乗り物をうまく使うことで
行動範囲が広がり、そのことで充実した生活が送れるのは
うれしいことですね。

そしてどうせなら機能に優れた
よいものに乗っていただきたいものです

そんな1台、遊歩パートナーです。

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「WR Adventure」(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-18 07:29:21 | モータースポーツ
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もうすぐ納車!YB-1(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-17 07:09:51 | お客様のバイク
良いものは時代が変わっても変わらないもの。

バイクのデザインも同様です。ヤマハには
何十年も変わらないデザインのSR400というバイクがあります。

このSR400の「デザイン」を50ccに施した
うれしいバイクがありました。

それがこのYB-1。

こちらまもなく納車のK様のバイクです。
本当にありがとうございます。



K様はバイクを所有するのは今回が初めて

それまではカブに乗ったことはあったそうですが
スクーターに乗ったところ安定感に不安を覚えたので

車輪が大きく、ガソリンタンクでニーグリップもできる
ギアつきのマニュアルミッションに乗られたいとのご希望でご来店されました。

そんな中で、今回このYB-1が気に入られたそうです。



その気にいられた理由のひとつが「色」

ブラウンとクリームホワイトの組み合わせ。

歴史あるカラーらしく
落ち着いたエレガントな雰囲気を感じさせますね。

これは「マルーン」といってかつての
ヤマハの名車「YA-1」のモチーフカラーだったものです。

YA-1はずっと昔、ヤマハが初めて作ったバイクなのです。

「YB-1」と「YA-1」。このネ-ミングにも
なにか思い入れがありそうですね。




YB-1のエンジンは、小排気量ながら
なかなか小気味よい排気音の2サイクルエンジン。

レトロな雰囲気のデザインは
なにか懐かしい感じを受けますね。




もともとSR400をモチーフにされたバイク。
細かい各部のデザインにもSRらしさが溢れています。

例えばこのウィンカー、あえて丸くて大きいのが
いかにもSR的です。

またミニウィンカーなどで
カスタムしたりするのも楽しいかもしれません。

同様に丸いライトもカッコいいですね。




シートはセミダブルタイプです。
まるでカフェレーサーのようなシートが最初から装備。

小さいながらもYB-1のデザインが光る理由のひとつです。




丸みを帯びたシートエンドが
後方から見たデザインをグッと引き締めてくれます。



今では珍しいスポークホイール
こちらもレトロ感あるスタイルに一役買っています。

大きなドラムブレーキのドラムも
少し以前のSR400的なデザインですね。



リアクッションはフルカバータイプ
クラシックな雰囲気満点ですね。

スチールのフェンダーやチェーンケースなど
メッキ部分が多いのも磨き甲斐のあるところです。



SRと同様に「キックスタート」のYB-1

足で踏んで、バイクに火を入れる儀式は

バイクに乗る前の気持ちを引き締めてくれるようです。



こちらはYSP大分のステッカー

今回K様はマニュアルミッションがはじめて。

・・なので納車前に簡単な練習をさせていただきました。

こんな練習ができるのも
指導員のいるYSP大分ならではのサービスです。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか、
ちょっと覗いて見てくださいね。




このようなマニュアルミッションのバイクは、
安定感もさることながら
操作する楽しさに溢れているところが魅力。

きっと楽しんでいただけることでしょう。

そんな1台 YB-1です。


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無償修理のご案内・サービスキャンペーン情報(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-16 07:49:28 | メンテナンス
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン情報を
ご案内させていただきます。

----------------------------
【サービスキャンペーン開始日】

平成23年1月上旬
平成23年1月中旬
平成23年2月中旬
----------------------------
【不具合の内容】

燃料ポンプにおいて、樹脂製インペラ(燃料を圧送する羽根車)の成形条件が不適切なため、
燃料温度が高い状態で継続使用されるとインペラが変形し、
燃料ポンプ内で干渉することがある。

そのため、燃料吐出量が低下して加速不良や始動不良となり、
最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

-----------------------------

【改善の内容】 全車両、燃料ポンプを良品と交換する。
【キャンペーン開始】2011年1月~

-----------------------------


詳細およびサービスキャンペーン対象車はこちらからご確認ください。
ヤマハ発動機株式会社 サービスキャンペーン


お客様には、大変ご迷惑をおかけいたします

対象車種が多く、
対策部品のご準備にお時間がかかるため
サービスキャンペーン開始は年明けの1月よりとなります。

機種により部品の入荷時期が違いますので
目安については上記ヤマハホームページ(備考欄)をご覧ください

具体的なご案内についてはハガキ・お電話でさせていただきます。
何卒、ご協力をよろしくお願いいたします。


誠に申し訳ございませんが、
どうぞよろしくお願いいたします。




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今年最後のYSP大分企画イベント「オフロード練習会」その5(バイク・ヤマハ)

2010-12-16 07:07:46 | イベント
おはようございます直美です。

オフロード練習会その5をどうぞ。

午後の部最後は、ジャンプの解説をしました。
参加者のみなさんは、解説を聞きながら、naruさんの走りを見学です。







様々な状況に体を大きく動かして対応するオフロードは、スタンディングポジションが基本です。



できている方も数名いましたね
それでは、みなさんの走りを一気にご紹介
写真が撮れてなかった方はお許し下さいませ







レディスのバトル





肘を張って、ステップに立ってますよ。




学生の頃は走られてましたね力が抜けてて自然です。























コーナー進入の体勢がとれてます。



トータル3時間の練習会でした。
終わる頃には、もっと上手になりたい。練習したいと思われたのではないでしょうか。
何より、みなさんの笑顔がキラキラ輝いてました

コースを後にして、三愛レストハウスでまた話に花が咲きます。



今年のイベントはこれにて終了です。
YSP大分は、来年もさまざまな企画をご用意して、
みなさまといっしょにバイクライフを満喫するつもりです。

忙しい年末ですが、お時間のある時にご来店いただけると嬉しいです
カレンダーもご用意してますので、どうぞお持ち帰り下さいませ。

それでは、今日も一日、ハッピーでありますように
では、また


おまけ。

ゴーグルをアゴに引っ掛けるのは・・・面白いです。



三愛レストハウスで、早速、naruさんにちくわを買ってもらう長女。
背、伸びたな~。
足はパパより長いかも






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今年最後のYSP大分企画イベント「オフロード練習会」その4(バイク・ヤマハ)

2010-12-15 18:54:17 | イベント
オフロード練習会、午後の部開始です。



いよいよ、コースの中を走る時間です。



一時間ほどたったら、自然と休憩する方が増えてきました。









一旦、パドックに戻って休憩しましょう。







練習時間はあと1時間です。

「オフロード練習会その5」では、みなさんの華麗な走りをご紹介。


おまけ。
オフロードは、練習すればするほど、どんどん上達するそうですよ。
気温の低い冬は、夏に比べて体力の消耗もそんなに激しくないので、
どんどん走り込んで上手になりましょう
ただし、事前の準備体操は念入りにしてくださいね。







暖かくなったら、仲間とエンデューロレースなどに出ると楽しさ倍増です
表彰台に上がって、シャンパンシャワーも夢ではありませんよ











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今年最後のYSP大分企画イベント「オフロード練習会」その3(バイク・ヤマハ)

2010-12-14 21:16:51 | イベント
こんばんは。直美です。

出先から会社に戻っていた私の携帯にスタッフから電話が・・・
「直美さん、ご自宅のお隣さんから電話がありました。
裏の温水器から水が噴き出してるそうです

家に帰ってみると、裏が見事に水浸し
水道管が腐って、破れてました
急いで、家を建てていただいた会社に電話して、水道屋さんが駆けつけてくれて
なんとか水が使えるようになりました。

2日前の深夜に洗濯機の裏の壁の中から変な音がしていることに気づいていたのですが、
その時にもっと調べておけばよかった
水道のメーターを見ると、普段の5倍はカウントされてました

まあ、お隣りさんが偶然、見つけて下さって
水道屋さんもタイミング良く駆けつけてくれることができて
水のありがたさも実感できたということで良しとしましょう。

では、オフロード練習会、始まりますよ~どうぞ。

コースに集合して、まずは基本を学びましょう。





オフロードでの体のポジションなどを、naruさんモデルに、スタッフ広津が解説します。



午前中は広場で、フルブレーキをかけて、タイヤをロックさせる感覚を体験してみました。



あっと言う間に、1時間が過ぎ、パドック(駐車場)に戻って休憩&ランチタイムです。



昼食もそこそこに、あちこちで話が盛り上がってました。







頭を抱えて、どうしたの??



さて、午後の部開始です。



みなさん、コースへ勢い良く向かいます。




おまけ。

6、7年ぶりに乗ったこの人も良い笑顔。





こんなに小さかったのに、子どもの成長は早いですっ

幼稚園の頃の走り。





確か、スパ直入でのキッズレースでした。
隣りの子たちも、もう高校生です。



モトクロスコースには、赤ちゃんの頃から通っていたので、
久しぶりのハイエースの中も楽しそうでした。



いつでも元気いっぱいです


















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もうすぐ納車!ジョグZR(ヤマハ・YSP大分)

2010-12-14 07:09:41 | お客様のバイク
街中で移動する手段はいろいろあるものの

バイクほど、すばやく手軽に移動でき
しかも低コストな乗り物はないと言えるでしょう。

このジョグ(ZR)もそんなバイクのひとつ。

こちら、まもなく納車のS様のバイクです。
本当にありがとうございます。



S様は某大学に通われる学生様。

今までは自転車で通学されていましたが、
距離もあり忙しい時はなかなか大変なので、
今回バイクで通うことにされたそうです。

お父様が当店スタッフの松井とお知り合いでもあるS様
買うならここでと決めていただきました。




S様は、今回初めてバイクに乗られるそうで
どんなのがいいか、よくわからなかったそうですが

軽くてよく走り、燃費も良くて経済的。
当店スタッフもおすすめの
「ジョグ」をご検討されることになりました。



その中でもこの「ジョグZR」を
選ばれた理由のひとつはこの写真の羽根
「スポイラー」です。

スポーティーなイメージなので
若い人を中心に人気のスタイルです。

大学生のS様には、
よく似合うと思います。



ZRはシートにもこだわっています。
このように表皮は、2つの素材を組み合わせた仕様。

大型スクーターのような風合いが本格的です。

着座する部分は滑りどめ素材のため
乗りやすさにも貢献しています。



普通のジョグとの違いはここにも。
「リアサスペンション」です。

リザーバータンクがついたスポーティーなものが
装着されており、しかもそのカラーは赤・・

走りにこだわるZRならではの装備ですね。



もちろん「ディスクブレーキ」装備で
止まる部分にもしっかり配慮。

「キャリパー」も赤色で仕上げられます。
また、ホイールは「アルミキャストホイール」を装備。

大型バイク同様、剛性とデザインにこだわった逸品で
通学時の走りを楽しくしてくれるでしょう。



クルマと一緒に走るわけですから
原付だからこそ、走りは気になるところ。

その点、ジョグ系のエンジンは、他社メーカーと
ちょっと違います。

吸気側二つ、排気側ひとつの3バルブエンジンを採用。
のびやかな高回転までまわるフィーリングは
ヤマハ車すべてがこだわっている部分。

頭打ち・失速感がありません。




こちらはYSP大分のステッカー

原付は小回りが利く便利な乗り物ですが
故障などに対して強いとはけっしていえません。

だからこそバイクショップの
バックアップが大事になるといえるでしょう。

ぜひ、ヤマハ正規ディーラーのYSPに
お任せください。




街でヤマハのバイクを見かけたら
このステッカーが貼ってあるか、
ちょっと覗いて見てくださいね。



スポイラーが装着されるスクーターを
ラインナップしているのは
現在、このヤマハの「ジョグZR」だけ。

そのスタイルに負けないエンジンの良さも持っています。

スポーツ心あるデザインが魅力的な1台。
ジョグZRです。





★FM大分 毎週月曜日PM6:15~「今日もバイク日和」放送中 



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