バイクのブログ・YSP大分

FM大分、毎週(月)お昼12.10〜「今日もバイク日和」というバイクの話題のラジオコーナーやってます。

成田 亮、初のシュートアウトを制し、総合優勝 (ヤマハ・YSP大分)

2010-05-31 10:31:35 | モータースポーツ



■大会名称:2010全日本モトクロス選手権第4戦SUGO大会
■カテゴリ:IA1クラス/シュートアウト
■開催日:2010年5月30日(日)
■会場:宮城県・スポーツランドSUGO
■レース時間:(30分+1周)×2ヒート
■天候:曇り ■観客:8,200人

成田亮選手談(2位/1位)

IAシュートアウトは、正直IA1のライダーによるトップ争いになると予想していました。
小島庸平選手とのトップ争いのバトルで気持ちが燃え上がり、
良い走りをすることができました。
後半に入って少し疲れ、思うように走れませんでしたが、
優勝できたことは本当に良かったです


記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社  全日本選手権モトクロスIA1




レースについてくわしくはこちら
全日本モトクロス第4戦スペシャルサイト
http://race.yamaha-motor.co.jp/sp/2010jmx-sugo/?=top-race






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マイスター3000AX・エンジンオイル(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-31 07:59:01 | 用品・パーツ
あなたの愛車、ちゃんとエンジンオイル交換してますか?

定期的に交換するのはバイク乗りとして当たり前・・ですが

その交換するオイル次第ではバイクのパフォーマンスを
大きく上げることだって出来るのです。

それは、高額なパーツを交換するよりも
低コストで確実なパワーアップといえるでしょう。


数あるオイルの中、当店が特に
おすすめしたいのが「マイスター」


愛車の性能を少しでも良くしたい!
という人にはおすすめのオイル。
当店のお客様の中にもたくさんリピーターがいらっしゃいます。

今日はマイスター3000AXをご紹介しましょう。


一缶あたりの価格は・・4000円
ちょっと高く感じるかもしれませんが・・・

マフラー一本交換すればすぐ15万円クラス。
それよりは、安く確実に性能向上を体感できるのではないでしょうか?


では、このオイル、早速試してみましょう。


テスト車両はYZF-R1

昨年、JSB1000でチャンピオンをかざり
ワールドスーパーバイクでもタイトルをとった
最強のスーパースポーツですね。




通常のオイルは、APIなどの規格をクリアする事を
前提にその品質を作りこまれていきます。


しかし・・・規格重視でどんどん作りこまれていくと
走りには必要のないものがどんどん付加されて、
結果、何が作りたかったのかわからなくなってしまいます。

オイル本来の存在意義、「エンジンの潤滑」が
忘れ去られていることが多くあるのですね。


そこで・・このマイスター3000AXは
性能の向上のため、にあえて的を絞って
開発をスタートしたオイルなのです。




このオイルの特徴はそのフリクションの少なさ

早速試してみましょう。

YZF−R1に入れてアクセルを
一二度あおってみると・・そのレスポンスの軽さ!に驚きます。

早速乗ってみましょう。

クラッチをいつものような調子でつないだら・・・
後ろから蹴飛ばされるような勢いで発進しました。

すごい太いトルク感ですね。
その大きな違いに驚きを感じます。


R1ともなるとエンジンがもともとレスポンスがいいので
普通の状態でも、特にフリクションなんて感じないのですが・・・


「マイスター」を入れると
ああ・・R1にもフリクション(摩擦)があったのだ〜、とあらためて感じます。




走行を始めると、パーシャルでアクセルコントロールしているときが
はっきり違いがわかりやすいですね。


コーナリングあけ始めで、旋回性をコントロールしているときに力強く、
コントロール・調整がしやすいので
気持ちよくコントロールできます。


その力強さ、スムースさは
トップエンドの高回転まで続いていきます。




また、このマイスターは「熱ダレ」が少ないそうです。


これはマイスターの特徴である「低分子特殊ポリマー」のおかげ

低分子ポリマーは高分子ポリマーよりも
分子固体が小さいので熱が加わることによる粘度低下も少ないのです。
そのため「熱ダレ」がほとんどありません。


ただ、低分子特殊ポリマーはオイルの素材としては
大変高価なもの、コストに跳ね返ってくるので
そのため、これを使用しているオイルメーカーはほとんどなく、
このマイスターがほとんど唯一のオイルらしいのです。


昨年、2時間かけてオートポリスまでツーリング
そのままサーキット走行をして、また自走で大分まで帰りましたが、
最後までその「レスポンスのよさ」や
「ギアシフトの入りやすさ」はまったく変わりませんでした。

また4輪のレースでは熱ダレを気にする「ポルシェ」などの
オーナーが好んで使用しているようです。



低分子ポリマーは、その弾力性が摩擦係数を下げる働きがあります。

エンジン内の摩擦がなくなればそれはそのまま
パワーや伸び、レスポンスなどエンジンの機能すべてに
すぐ、跳ね返ってきますね。





このマイスター3000AXは
「ツキ」「レスポンス」「ハーフスロットルでのトルク感」などを
重視して開発されました。

実際に私の愛車YZ450Fに使ってみると、
違いは高回転の伸びだけでなく
低回転からの「走り出し」でもはっきり違いがわかります。

フィーリングが軽く、そのわりに中速トルクも太いので
ジャンプやギャップでのフロントアップのコントロールなどが
やりやすいイメージがあります。


この、マイスター3000AXの違い
あなたもぜひ一度体験してみてください。






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グッドライダーミーティング基礎編エントリー受付中!(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-31 07:28:33 | 安全運転・走行技術
昨日、おとといも、バイクに乗るのによいお天気でしたね〜。
みなさんバイク楽しんでますか?

ツーリングでも、通勤でも、
バイクに安全に楽しく乗るためには
運転技術を身につけていることが大事です。

「え〜免許持ってますよ〜!」と
思われるかもしれませんが、


時間がたつと自分では「できているつもり」が、
できなくなっていたりします。

その証拠に、久々に教習コースに行ったりすると
意外とうまく走れないものです。


つまり、今まで安全に走れていたのは、たまたまそういう場面に
出くわさなかっただけ・・

先々、何事もなくバイクに乗り続けるには
スクールなどで練習して安全に対する意識を高めることが大事でしょう。





大分では、運転技術を磨くための
ライディングスクールがちゃんとあります。

それが・・「グッドライダーミーティング」です。

先日も運転免許試験センターで開催されました。

あらためて自分の運転の弱いところや
自分が所有するバイクの苦手なところを確認することができるので
参加者の方にも好評なのです。


しかし、そんなグッドライダーミーティングでも

運転免許取立て・・の方などには少〜しハードルが高い、
と感じる方もいらっしゃることでしょう。


そういう方の「ステップアップ」のために開催されるのが
『グッドライダーミーティング基礎編』

この基礎編がまもなく6月20日に行われます。





難易度はいつものグッドライダーミーティングより
比較的低いものを行ないますので、

バイクをもうすこし上手に乗れるようになりたい初心者ライダーの方や
バイクをもてあまし気味の女性ライダーの方など・・
ご参加してはいかがでしょうか。


ただいま、当店でも受付中。
当店からは当日、スタッフの上島が参加予定です。


■日時:6月20日(日)
■場所:大分県自動車学校 大分市賀来
■参加費用:3500円
■エントリー:YSP大分、または
 大分県二輪車安全普及協会 TEL.097-522-4003 (代表)まで


詳細は
大分県二輪車安全運転普及協会 公式ホームページ までどうぞ

http://oita-nifukyou.com/index.html




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もうすぐ納車 トリッカー(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-30 06:55:47 | お客様のバイク
このブログでも何度もご紹介させていただいている
トリッカーXG250、

こちらまもなく納車のN様のバイクです。
本当にありがとうございます。



N様は本当に久々のバイク・・・
以前はSRXに乗られていたこともあるそうです。

軽そうな車体、手ごろな価格帯などの面で
トリッカーを選ばれたといわれていました。

ぜひ楽しんでください!


さて、最近、このトリッカー、
当店でも人気でよく売れており
昨年一年間と比較してもすでにそれ以上の台数が
お客様の手に渡っているくらいなのです。

その人気の秘密が、この写真で見てもわかるような
スリムさなのですね〜。

本当に、このバイクくらい軽快に走れるバイクは
今のところ見当たりません。





最近はロングツーリングしたり、峠を飛ばすというよりも
近場や街乗りなどで、オートバイを気軽に乗りこなしたい・・
という希望の方が多いことが人気の理由と考えられます。

そんな方にはトリッカーのような軽さが
何よりうれしいですよね。

万一倒れたとしても、長〜いハンドルが
車体を守るので、損傷は軽微ですみますし、
おこすのも簡単だから、リターンライダーの方には心強いのです。




軽くてよいところはもうひとつあります。

例えば、駐車スペースが限られているときには
このスリムさがとても有効です。


自転車の駐輪場にバイクを停めなくては
いけないケースが多々ありますが、そんなときも
このトリッカーなら、自転車の間にも滑り込ませる
ことができてしまいます。



これは大型バイクや大型スクーターではちょっと困る状況。

特に、都市部ではバイクの駐車禁止取締りが厳しくなったので
どこでも駐車するというわけにいかなくなりました。

しかし・・・トリッカーならそんなときに有利なのです。

狭いところの壁際によせて駐車しなくては
いけないこともバイクには多々ありますが、
このバイクなら、自転車ばりに後ろをひょいと抱えて
よせることができ・・駐車スペースの選択の幅は
どんなバイクよりも、圧倒的に大きいといえるでしょう。



プラスティツクのカバーでがっちりガードされたタンクも
キズがついたりへこんだりを防いでくれる上、
それ自体を交換することもたやすく出来るので
違うカラーのものを持ってきて自分だけの一台を作ることができます。


125なみに軽いのに〜
マスツーリングで、急に高速道路で帰ろうなんてなったときにも
ちゃんと高速にも乗れる250ccのトリッカーは
体力の少ない女性にもおすすめのバイクです。



さて、このトリッカーですが
YSP大分では『試乗車』をご用意しております。
オートバイを選ぶ時って
画像や動画だけではわからないことがいっぱいです。

本当の大きさやポジション、足つきなどは
やっぱり実物をさわってみてからでないとわかりませんし
乗り味なんて、いくらインプレッションを読んでも
自分にとってどうか?というのはわからないですものね。


ぜひ一度、ご来店の上、
トリッカーの軽さをお試しください!








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YSP大分倶楽部5月号(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-29 07:33:08 | こんなお店です。YSP大分


YSP大分倶楽部の5月号が出来上がりました。
ブログではカラーでご覧ください。


今回、このYSP大分倶楽部でも
ご案内させていただいた全日本モトクロス九州大会・・・

口蹄疫のため、残念ながら中止となってしまいました。
九州ではバイクに限らず、様々なイベントに影響がでているようです。


今回の応援ツーリングは中止となりますが、
YSP大分では、ほぼ毎月ツーリングイベントを企画中しています。

詳細がきまりましたら、またご案内いたしますね。






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全日本モトクロス第5戦九州大会中止のお知らせ(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-29 07:29:23 | モータースポーツ
MFJオンラインマガジンより


6月12・13日に開催が予定されておりました
「2010全日本モトクロス選手権シリーズ第5戦・九州大会」は、
口蹄疫の感染拡大防止のため、開催が中止されることが決定いたしました。

競技会関係者並びにファンの皆様には大変残念なことと思いますが、
口蹄疫の感染拡大を防ぐことが第一としなければならない状況を
ご理解くださいますようお願い申し上げます。


記事全文はこちら
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1598


---------------------------------------------

上記のような事情で全日本モトクロス九州大会が
中止となってしまいました。


中止に伴い、YSPの応援ツーリングも中止と
させていただきます。

楽しみにされていた方、
大変申し訳ありません。

JSB1000のチケットから振替を
希望していただいた方、すでにチケット費用を
頂いた方にはには返金手続きをいたしますので、ご来店ください。
(詳細については一度お電話をいただければと思います)


しかし口蹄疫の影響は大きいですね〜。
バイクに限らず様々なイベントが中止になっているようです。


これ以降のツーリングについては現在企画中!
また詳細が決まり次第、お知らせいたします。







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もうすぐ納車! TW200(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-28 06:39:37 | お客様のバイク
太いタイヤがとっても存在感ありますね。

誰もが知っている人気モデル、TW200、
こちらまもなく納車のK様のバイクです。

本当にありがとうございます。



このTWはストリート系というカテゴリーを
確立してくれたモデルといってもよいでしょう。

オフロード系のバイクをカスタムして作る車体は、
街にさりげなく停めておいても絵になるスタイルです。

その上で、軽く、取り回しの良いので
実際に乗ったときも、とても都合がよいのですね。



TWはこのように
短く、薄くカスタムされたシートを装着するのが普通、
これはノーマルをカットして加工したスペシャルです。

この車両はレザーをホワイトで仕上げました。
赤いタンクに対しても、よくあうカラーです。




200ccのエンジンは
トルクがしっかりあり、良く走ります。


装着されているマフラーは、
TW定番とも言える『スーパートラップ』
歯切れのよいシングルエンジンらしい音なのです。



このTWは、
ロングスイングアームを装着されています。

長〜いスイングアームは車体を大きく見せ、
TWをよりタフなバイクに見せてくれます。

これだけ長いので乗りにくいことを想像しますが、
乗ってみると意外にカーブの曲がり具合が
よくなるような感覚がするのが不思議なのです。




チェーンもゴールドの強化チェーンを使用。
ロンスイであるゆえにチェーンもそれにあわせ長くなります。
チェーンが長いと、伸びやすいので
それなりに強度のあるチェーンに交換することが必要なのですね。
見た目もカスタムらしいですね。

しかしプラス20センチの長さのロングスイングアーム
通称「20センチロング」といいます。

長さ長いですね〜。




太いタイヤがTWの特徴。
こうやって後ろから見る角度がカッコイイのです。

もちろん後ろフェンダーも取り外しているので
よりタイヤの太さが強調されて見えるのですね。



このTWは中古車の車名別登録台数では
いまだにトップクラスにあるという人気車。

生産が終わったとはいえ、
きっとこれからも街で見かけることが多いことでしょう。





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【動画】 2010 Yamaha FZ8 (ヤマハ・YSP大分)

2010-05-28 06:29:00 | ニューモデル
2010 Yamaha FZ8 brutal beauty Official movie


日本導入が先日決定したFZ8

聞くところによるとプレストコーポレーションへの
問い合わせも多いらしいです。

そんな期待度の高いFZ8の動画です。

現在先行予約中です。





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もうすぐ納車!WR250X (ヤマハ・YSP大分)

2010-05-26 07:26:00 | お客様のバイク
バイクは、排気量の大きさのみが
その価値を決めるものではありません。

だから・・・排気量の大きいものから、
小さいものへと乗り換えることだってあります。

こちらYZF−R1から、
WR250Xへのお乗り換えとなった
まもなく納車のK様のバイクです。

本当にありがとうございます。



K様は最近、通勤でバイクを使うことが多くなった・・・とのことで
ほぼ週末のみの使用で距離が伸びなかった
YZF-R1からのお乗り換えとなりました。

もともとそのきっかけは、
ご来店時にWR250Xを試乗されたことです。




WRのエンジンは4サイクルエンジンながら、
まるで2ストロークのような気持ちの良い回転の伸び
を目標に開発されているそうです。

だから・・エンジンが思い切り回せる感覚で、
乗っていてとても楽しいのです。


また、オフロードベースで作られた車体の軽さは
ロードバイクとは比較にならないほど軽いのですね。




そんな車体+エンジンの組み合わせ。

プラス足回りには、ラジアルタイヤが装着された17インチホイール
面白くないはずがありません。





さて、そんなK様のオプションをご紹介していきましょう。

まずは『バレル4サイレンサー』
ダートフリークから発売されているサイレンサー。

ノーマルのサイレンサーはとても重いので
これにより、かなり軽量化ができます。

見た目もスッキリして、レーサーっぽいですよね。




もちろんエキパイもスペシャル。

「デルタトルクヘッドパイプ」を装着しました。

ノーマルの地味な艶消し黒からステンレスへとなり、
まるでファクトリーマシンのようなカッコよさです。



ブラックの17インチリムには今回リムテープを装着、

だいぶ違った雰囲気になりますね。

ちなみにこのリムテープ貼り付け作業は非常に大変だとか。
メカニック泣かせです。




エンジンまわりを守るアンダーガードには
ZETA製を使用しました。

溶接のビード跡もカスタムパーツらしくて
カッコ良いのです。





ウィンカーには
ワイズギアのクリアLEDウィンカーキットを装着しました。

これもWRには装着率が高いパーツ。

消灯時には、完全にクリアになり、
点灯時のみオレンジに光ります。



R1に装着されていたETCを移設しました。

料金所でのお金のやりとりがないのは
バイクにとっては非常に大きいもの。

今回装着したETCもまた役割が大きくなりそうです。



そしてETC車載器はこちら

WRにはこの横サイド部分に
車載器を装着するステーが用意されています。

オフロード系バイクは
ハンドル回りにしか付けられないことが多いのですが、
これなら、目に触れることもなくてスッキリしますね。




実は大型バイクからの、WR250Xへの乗り換えや
もしくは買い増しは意外と多くいらっしゃいます。


大型のパワーに慣れた人が
軽さを求めて250クラスに・・と考えた時に
どうしても気になるのがパワー



そんな時にWR250Xなら、気持ちよくエンジンが回せる分
他の250のバイクより、ストレスを感じる事が少なく

それがWRが選ばれる最大の理由のようにあります。

軽さとパワーのバランスを表現する1台、WR250Xです。





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新着エントリー!チャレンジ3000キロ・0602様(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-26 06:50:52 | チャレンジツ−リング
チャレンジ3000キロ!
0602様、エントリーいただきました!

ありがとうございます




WR250Xでエントリーです。
がんばって走ってください!。



画像・チャレンジ状況はこちらで見れます!
大分県のライダー!みんながんばってエントリーしましょう。


http://fukatani.com/ysp/3000/index.cgi

このページは携帯からも見れるHPです。
PCでこのブログをご覧の方で
携帯でも見たい方は下のQRコードから携帯に読み込ませてください。







YSPでは現在エントリーを受付中です!
(メーター記録は1月1日時からスタート)
エントリーすると参加賞のステッカー・バンダナがもらえますよ!

当店のツーリングにご参加いただいている方も
そうでない方も、
このゲームにぜひご参加くださいね。



くわしくはこちらからもどうぞ!
チャレンジ3000キロ 九州ホームページ
http://fukatani.com/ysp/

全国YSPのチャレンジ3000キロホームページです。
全国のエントリー数・達成者数などが見れます
http://www.ysp-members.com/challenge3000/index02.html


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【動画】 YZF−R1 ホワイト/ストロボレッド(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-26 06:48:22 | ニューモデル
YZF−R1 ストロボレッド(ヤマハ・YSP大分)


YZF−R1 ホワイト/レッドストロボカラー仕様です。
ただいま当店に展示中です。

変更点はフロントフェンダー、フルカウル、タンク、シートカウル、
シングルシートカバーの5点セット。

しかもホイールはゴールド。
このカラーにゴールドホイールの組み合わせがいいですね。

80年代のヤマハワークスカラーを思い出しますね。
何よりもヤマハらしいカラーといえるでしょう。

そのままガレージに飾っておきたくなるカッコよさです。
少しですが、動画でどうぞ。



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行って来ました!雨のYSP合同ツーリング・その2(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-25 07:54:51 | ツーリング
さて、全日本ロードレース・・・

中止が確定したため多くのイベントが
なくなってしまいました。

あ・・・でも後で中須賀選手と平監督が雨の中
わざわざお越しいただいた参加者のために
後ほど、ご挨拶にこられるようです。

それまでちょっと会場でゆっくりしましょうか。



こちらはYSPツーリング参加者専用のテントです。
けっこう大きいんですよ。

YSPから参加していると、こういう施設が使えます。
雨の日は、こういうのが一番助かりますよね。

ここではコーヒーが無料でもらえます。



オートポリスの楽しみといえば軒を連ねる食べ物屋さん
九州の中心に位置するここは、各地からいろいろなお店が
出店しているようです。

熊本はラーメン、大分は日田やきそば、ししバーガーなどが
あったようですね。

ただこの雨・・

しかも中止となったので
早くも朝から値下げして売っているお店もありました。
中には早々に撤収しているところもあるようです。



いろいろ目移りするのですが、とりあえず
熊本ラーメンを集めた「N-1グランプリ」と呼ばれる企画の
ラーメン店が出店しているブースを訪ねましょう。

今日は朝ごはんも食べずに参加している人も多いので
参加者の方も、お腹が空いたのでないでしょうか。

しかし・・雨の日をバイクで走ってきて食べる暖かいラーメン
ラーメンを食べるにはある意味、最高の条件かもしれません。
これはバイクで走ってきたからこそ、思える実感ですね。



私が注文したのは龍の屋というお店のラーメンです。
テントの席が空いていたのでそこでいただきます。
価格は500円です。

他にも数店あり、みなさんそれぞれ注文されていました。
本当はもう少し、ご紹介したかったのですが
悪天候でしょうがないですね。



さて、11時過ぎにYSPレーシングチームのライダー達が
テントに戻ってきました。

チアーホーンと盛大な拍手でファンが出迎えます!

中須賀選手とタイラレーシングの武田選手です。

今回の中止は好調なだけに残念なようでしたが、
予選順位につき半分のポイントがもらえるようで
ランキングも変わらずに2位をキープ、
3連覇が狙える好位置なのです。




他のチームは早々に撤収してしまった中、
ファンのためにあえて時間を割いて残ってくれたという
YSPレーシング・・・

雨が降る中、中須賀、武田両選手と外で記念撮影です。




今回レースがなかったことは残念でしたが、
こんな雨の中、なんと400名以上がわざわざ駆けつけたからこそ
きっと応援する気持ちは伝わったはずです!

これからのレース展開が楽しみですね。



さて、今回のツーリング、ちょっと雨で残念でしたが
YSPにはもう次のビッグイベントが待っています!

それが6月13日に行なわれる
全日本モトクロス応援ツーリング、

YSPレーシングには、成田亮、昨年のチャンピオンがいます。

こちら、日本が誇る天才ライダー、
かつてあのトラビスパストラーナと競った結果
AMAナショナルモトクロスで2位、

AMAス−パークロス125でも3位になったことがあり
その速さ、テクニックは、日本人のレベルではありません。

応援しがいで言えば、
間違いなく全ライダー中ナンバー1といっても良いでしょう。
そんなライダーがYSPにはいます。

ただいまエントリー受付中!
今回の分まで盛り上がりたいと思いますので
ぜひご参加くださいね。





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フィアット・ヤマハ・チーム、開幕3連勝!(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-25 07:05:32 | モータースポーツ



■大会名称:MotoGP第3戦フランス
■開催日:2010年5月23日(日)決勝
■開催地:フランス/ルマン(4.180km)
■観客:82,270人
■周回数:28周(117.18km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:32度 ■路面温度:51度
■PP:V・ロッシ(1分33秒408/ヤマハ)
■FL:J・ロレンソ(1分34秒545/ヤマハ)


フィアット・ヤマハ・チームのJ・ロレンソが2連勝、
チームメイトのV・ロッシは2位となった。チームとしては開幕3連勝、
2度目のワンツーフィニッシュとなった。
モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・エドワーズは12位、
B・スピースは7周目、11番手走行中に転倒しリタイアした。


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ヤマハ発動機株式会社 ロードレース世界選手権 MotoGP






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新着エントリー!チャレンジ3000・渕様(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-25 06:58:02 | チャレンジツ−リング
チャレンジ3000キロ!
渕様、エントリーいただきました!

ありがとうございます





YZF−R1でエントリーです。

がんばって走ってください!。




画像・チャレンジ状況はこちらで見れます!
大分県のライダー!みんながんばってエントリーしましょう。


http://fukatani.com/ysp/3000/index.cgi

このページは携帯からも見れるHPです。
PCでこのブログをご覧の方で
携帯でも見たい方は下のQRコードから携帯に読み込ませてください。







YSPでは現在エントリーを受付中です!
(メーター記録は1月1日時からスタート)
エントリーすると参加賞のステッカー・バンダナがもらえますよ!

当店のツーリングにご参加いただいている方も
そうでない方も、
このゲームにぜひご参加くださいね。



くわしくはこちらからもどうぞ!
チャレンジ3000キロ 九州ホームページ
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全国YSPのチャレンジ3000キロホームページです。
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オートポリス一番乗り!(ヤマハ・YSP大分)

2010-05-24 17:09:42 | ツーリング
皆さんこんにちは!
営業の上島です。

皆さん雨にも負けず風にも負けず、暑さにも負けず、バンバン走っていますか?

先日のオートポリス。
一番乗り の写真をお見せしましょう!






またお前か!と思ったあなた。
これは上島のバイクではなく、お客様 くろポン様のBWS125です。

昨年は上島のBWS100がYSP専用駐車場の一番乗りを果たしましたので、
2年連続となります。

来年はまた私が・・・・
いえいえ、まずは安全運転と晴天を祈りたいと思います。

今度のツーリングは 6月13日(日)
全日本モトクロス応援ツーリングです!

一緒に行きましょう!
申込みをお待ちしていま〜す!




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