バイクのブログ(YSP大分)

前はYSP大分の公式ブログでしたが、そちらでは少し書きにくいこともこちらで書いていきたいと思います。

日田ツーリングに行ってきた(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-30 12:24:31 | ツーリング
11月29日の日曜日
YSP大分、今回は日田までツーリングに行ってきました。

直前まで天気予報には雨マークがあったこの日
やむなくキャンセルした方もいらっしゃったものの

意外にも雨でもOKの方もけっこう多く、
総勢17名のけっこうな人数のツーリングになりました。

いつもご参加ありがとうございます。



8時30分にYSP大分を出発

国道210号線をまずは最初の休憩地
道の駅ゆふいんを目指します。

降らないとはいうものの
曇りで少し肌寒いこの日、
庄内あたりで空気が変わります。

久大線の電車と並走しながら
17台のバイクで走ります。
電車の人がバイクの集団を
うらやましそうに見ていますね。


ほぼ毎月ツーリングを開催する、
と決めてもう1年。

今日で何回目のツーリングでしょう。
私も最初はおっかなびっくりでしたが
先導するのも少しはなれたような気もします。


道の駅では、Kさんご夫妻と待ち合わせ合流します。
道の駅に着いたのは9時過ぎごろでした。

この日はお昼にサッポロビールの工場見学を
予約してあるので、休憩も軽めに次に向かいます。




参加者のバイクもいろいろです。

YSP大分のツーリングはいつもそうなのですが
これくらいバラエティに富んでいる集団も
珍しいのではないでしょうか

いろいろなバイクで隊列を組んで走ります。





セロー250、MT-01

旧車のCB72もありますよ。

これが意外によく走るのです。



125ccも頑張っています。

こちらはBWS125Xです。

125ccも軽量で加速がいいので
一般道を利用するツーリングで
特に遅れをとることはありません。

意外に速いのです。




こちらはYBR125。
軽量な車体を生かしてよく走ります。


バイク選びで悩む人は多いと思いますが

実はツーリングで走るなら
どんなバイクでも楽しめる、というのが私が
ツーリングをやっていて強く感じるところです。

ビッグスクーターでもアメリカンでも
125ccだって2000ccだって
スーパースポーツでも同じように楽しく走れるのですね。

いろんな個性が一緒に走る、だからツーリングは楽しいのです。




当初雨の予報も当日までには「くもり」に変わり
どうやらお天気の心配もなく
スケジュールどおりの観光が可能なようですね。

ここから先は
途中天ケ瀬付近でトイレ休憩、

日田に入り、サッポロビール日田工場を見学、
その後、日田 豆田で食事&散策の自由時間をすごす予定です。




バイク好き同士、バイク談義に花が咲きます。

休憩中のこんな会話こそ、ツーリングの
醍醐味といえるのではないでしょうか。



今回のツーリングのブログも、
何回かにわけてご紹介します。





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サッポロビール レトロタウン見学その4(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-30 08:14:05 | ツーリング
レトロタウン探索、

先ほどの居酒屋さんの続きです。
これは金属の看板ですね。
こんなブリキ?の看板、あったような気がしますね。



別の角度から見ると木のビールケースが見えます。
このころは木製が当たり前、
いまあるようなプラスティックのケースは
まだだいぶ後になるのですね。




古いレジのそばには、こちらも最近は見なくなった
赤電話です。そういえば昔はこんなのがあちこちに普通にありました。
10円いれてダイヤルして電話かけて・・・
今では携帯電話の普及から、もうさすがに見なくなりました。
カード式電話すら見ないですもんね。



こちらは自動販売機です。
酒屋さんの前によく置いてあったやつですね。
バックのビールの写真が
より商品をおいしそうにみせますね。




こちらはもう少し先の年代ですね。
1980年代ごろでしょうか?

さっきの部屋はちゃぶ台にビンビールでしたが
このころは、もう缶ビールにかわっていますね。
一昔前の若者の部屋、といった感じです。
このテレビではこのころの映像が淡々と流れていました。




このコーナーには他にもいろいろあります。
ジュースやビールの栓も飾っていました。



出口にはビールの科学と称して
ビールの発明に関するパネルが飾ってあります。
今でも普通に飲まれているビール
ここまで長い歴史があるのですね。




このレトロタウンは
サッポロビール日田工場、ウェルカムホール内にあります。
見学は無料ですので、日田にお越しの際には
ぜひ一度訪ねてみてください。




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サッポロビール レトロタウン見学その3(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-30 08:06:30 | ツーリング
サッポロビール日田工場、レトロタウン探索まだまだ続きます。

ここはサッポロビールのウェルカムホール内にある
スペースですが、なかなか凝った作りで面白いのです。
日曜日はバス旅行などもあり、さすがに人も多いですよ。




昭和30年ごろの家庭の部屋の様子を再現したものですね。
ちゃぶ台の上のごはんとビールが時代を表現していますね。
古そうなテレビ、私がかなり子供のころはどこもあんな感じだった
ような気がします。テレビも白黒なんでしょうね。




冷蔵庫もずいぶんレトロな雰囲気いっぱいです。
こんな古さがまたいい感じです。
思わず田舎に帰ったような気になりませんか?




こちらは昭和30年頃?当時の居酒屋さんのようです。
木で作られた看板が古いいい味出していますね。



かなり昔の雰囲気の居酒屋さんですが
今こんなレトロな居酒屋さんがあったらそれはそれで
いってみたいかもしれません。





昭和40年頃になってやっと缶ビールなどが
普及してくるんですね。へえ~。

自動販売機などもこのころあらわれて
家で手軽に缶ビールが飲めるようになったのです。





日本の経済成長期を支えた人たちも
仕事あがりの一杯を楽しみにしていたんでしょうね。









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サッポロビール レトロタウン見学その2(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-29 07:10:47 | ツーリング
レトロタウン、さらに奥に入ると
少し広い場所に出ます。そこには
古い雰囲気の食堂がありました。



「恵比寿ビヤホール」と名付けられたここでは、
明治後期の時代設定をもとに、日本初のビヤホールを再現しています。
再現しているわけですから、
本当に営業しているわけではないんですね。




ビールがいっぱいならんで
あれ、だれか予約してんのかな?
と思ったら全部作りものでした。




しかし昔も今も変わらずに
おいしそうな色ですね。




カウンターにはグラスが並びます。

今、こんなビヤホールがあっても
流行りそうですね。こんな雰囲気の中で
飲んでみたいですね。




レトロタウン探索はまだまだ続きます。
その3でどうぞ。





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サッポロビール レトロタウン見学その1(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-29 07:07:16 | ツーリング
日田ツーリング下見
サッポロビール工場、続いてご紹介しましょう。


こちらはレトロタウン、ウエルカムホールの中にあります。
ビールの歴史を展示品でわかりやすく紹介してくれている
コーナーなのです。ちょっと面白いので紹介しましょう。

中に入ると、古いポスターとともに
年代順のビール瓶が並んでいます。

こちらは明治の初めに発売されていた
ビール瓶ですね。このころから☆マークだったとは・・・

さすがサッポロ、歴史がありますね。



歴史を、時代を感じさせるポスターが
たくさんあります。いつごろのでしょう?
かなりの古さですね。

今でも普通に
街で売っているブランド、恵比寿ビール、札幌ビールは
こんなに昔からあったのですね。



こちらは恵比寿ビールの瓶です。
こちらも年代を感じさせる
ずいぶん昔のものですね。




歴史を感じさせる絵柄のポスターです。
昔はこんな感じのポスターだったのですね。

私の祖母(父の実家)が昔、食堂をやっていまして
子供のころ、田舎に帰った時にたしか、
こんな絵柄のポスターが貼ってあったような記憶があります。



石原裕次郎もイメージキャラクターだったことが
あるのですね。左側には長嶋茂雄も見えます。
ビールといえば、その時代の有名人、著名人がCMしていたのです。



男は黙ってサッポロビール、のコピー
覚えていますか・・・?

ある年代以上の方には懐かしいのではないでしょうか?



このレトロタウン、
ビールを通じて、時代の流れを感じさせてくれますね。
まだまだありますよ。

その2でご紹介しましょう。




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サッポロビール工場に行ってきた!(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-28 08:00:34 | ツーリング
水曜日のお休み、週末のツーリングの下見に
日田にいってきました。

大分市内に住んでいると
なかなか訪れることの少ない場所ですが、それだけに
興味深いところであります。

まずは、日田市のサッポロビール 日田工場に行ってきましたので
そのレポートを。




地図はこちらをどうぞ。




場所は国道210号線 日田バイパスを久留米方面へ
左に入ると工場があります。



工場は小高い山の上にあり、日田全体を見渡す眺めのよい
場所にあります。夜はきっと夜景もきれいなんでしょうね。



日田には見どころがいっぱい
食べもの、飲み物にも
水郷ひた、にはその水を生かしたものがたくさんあります。

飲料では、焼酎いいちこ、を生産する三和酒類や
日本酒のクンチョウ酒蔵の工場、
スーパーなどでもよく見かける
日田天領水などの工場も有名です。

またその美味しい水をいかして作る
蕎麦屋さんなども多いですね。



ここサッポロビール日田工場は
エビスビールやドラフトワンなどを生産するビール工場ではありますが、
中は工場見学だけではなく、物産館やレストランなどもあり
観光スポットとしても魅力ある場所でもあります。




施設の地図はこちら、クルマやバイクで来るとビール飲めないのが痛いですが、
それは帰ってからいただくとして、
今日は来客用のウェルカムホール、をたずねてみましょう。




こちらが入口ですね。さすがサッポロビール
立派な施設です。ちなみに工場見学受付もこちらからです。
工場見学にはあらかじめ予約が必要ですが、ホール自体入館
および展示物を見るのは自由なようです。





入口にはこのような「黒ラベル」のビールが
出迎えてくれます。もちろん作りものですが、これだけあれば
どのくらい飲めるでしょうねぇ。想像が膨らむのは
お酒好きな人でしょう。




中にはお土産コーナーもあり、
ビール酵母を利用したお菓子やキャラメルなどもいろいろあります。
サッポロビールにまつわるここだけにしかないものが
いっぱいありますよ。


この奥はレトロタウンというビールの歴史をわかりやすく
展示しているコーナーがあります。
こちらは、また後ほどのブログでご紹介しましょう。



大分にこんな立派なビール工場があるんですね。
日田に来たのなら、訪ねてみる価値ありの観光スポットです。







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すぐ取り出したいものはタンクバックに入れよう!(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-27 07:02:05 | ツーリング
マニュアル型のバイク共通の悩みは
荷物を収納するスペースが無いこと。


そんな時に便利なアイテムをご紹介しましょう。
「タンクバック」です。

ツーリングのときのライダーの必需品
私のようにブログをやっている人なら撮影用のデジタルカメラ、
またはビデオカメラは
いつでも取り出せるところに入れておきたいですよね。

そして連絡用の携帯電話や、
通行料の支払いをするためのお財布、
ルートを確認するための地図帳など
必要な時にさっと取り出したいものはいろいろあります。




そういうものの収納をするためのアイテムが
「タンクバック」です。
乗車してすぐ前にあるからすぐに取り出せますね。


これはワイズギアから発売されている
「タンクバック・ライト」です。
適度な大きさがライディング時の邪魔にも
なりませんし、その割にそこそこの収納力があります。


タンクへの固定は強力マグネット、だから
取り付け・取り外しもワンタッチ、
マグネット部をタンクにカチンとくっつけるだけです。

強力なので、高速走行での風にもびくともしませんし
マグネットだからバイクを離れるときも簡単に
取り外して、もって歩くことができます。



トップは「透明ビニール」なので
地図をいれて、確認しながらの走行ができます。


旅の道具はシンプルなほうが意外と使いやすいもの。
このタンクバックも使いやすそうですね。
SRのタンクならタンク幅いっぱいがタンクバックの大きさ
になる感じです。結構大きいものも大丈夫そうです。

中をみてみましょう。ほら、この通り。
底は柔らかいマット仕上げなのでカメラなどに
衝撃を与えにくいし、逆にバイクのガソリンタンクに
ダメージが行くことも少ないでしょう。



蓋の裏側にはネットがあり、ここには
チケットや地図など紙のものが収められます。



もし、雨がふったら、中までびしょびしょ。
でも大丈夫、そんなときのために、
「レインカバー」も標準装備なのです。
ちゃんと考えていますね~。



肩掛け用の紐も付属しているので
ツーリング先を歩いて散策するときにも、
ショルダーバックとして持ち運びできます。
貴重品はこれにいれて持って歩けますね。



しかも価格は¥6825と他社製品よりもお求め安い価格です。
ツーリングに行かれる方はひとついかがでしょう。


ワイズギア製品のお求めは
ヤマハYSP大分までどうぞ!


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あなたにもできる!オフロードのハイテクニック、ジャンプ(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-21 21:35:54 | モータースポーツ
一度や二度は見たことがあるのではないでしょうか
オフロードバイクが空高くジャンプしているのを。

これはオフロードバイクのテクニックの中でも
高度な技術といえるでしょう。


今日はこの練習について簡単に解説してみたいと思います。

レーサーであるモトクロッサーYZでなくても
WR250Rやセロー250
スタッフ上島の愛車、XTZ125
や衛藤の愛車TT250Rでも、
そのバイクに応じたジャンプが十分可能なのです。




うまくやれば、レーサーYZなら距離にして30m
高さにすると10メートル、電信柱くらの高さのジャンプも可能です。
こうなると、まさに鳥になった気分を味わうことができます。
私がモトクロスが好きになった理由がこのジャンプです。

気持ちいいですよ。飛んでみないとこの気分、きっとわからないでしょう。






私も現役時代は福岡ドームで行なわれたスーパークロスに
出場したことがありますが、ここにあったものは
このクラスのジャンプです。飛び出すジャンプ台からは
着地点はまったく見えません。怖いですが、
しかし下に見える観客席、眺めのよい景色・・・
バトル中は楽しむ余裕はありませんが、後になって考えると
最高です。


ジャンプ、こればかりは
バイクさえあれば誰でもできるというものではありません。
安定してバランスのよい「飛行」をするためには
綿密な計画とそれを実行できるバランスが必要となります。

しかしこれは決してサーカスレベルの特殊な技術ではないことを
理解してください。きちんと習得すれば誰でも
体得できますし、ヤマハのオフロードバイクはどれもそれを想定して
作りこまれています。



ただし、この技術を「怪我することなく」習得練習するには
条件があります。
まずは、練習する環境です。

①高さが低いジャンプ台
②ジャンプ台の角度がきつくないもの

を見つけて繰り返し飛んでみましょう。
これが最適です。

モトクロスごっこ・・?
いや実はそういうレベルの練習が上達には
最高なんですね。


ジャンプの高さが高いと、バランスを崩したときに
ダメージが大きい、
そしてジャンプの角度がきついと前輪と、後輪のバランスが空中で
とりにくく前転宙返りをしてしまう可能性があるからです。
トラブルになれば鎖骨の一本は覚悟は必要ですが
この2つを注意して選んでいればさほど危険はないと思います。



練習で飛ぶジャンプは高さを稼ぐ必要はまったくありません。
前後輪がバランスよく、1cmでも浮けばそれでOKです。
そこで完璧にできたなら、実はスーパークロスクラスの
ジャンプでも理屈は同じだからです。

①②の条件を満たすジャンプ台なら練習には
最適でしょう。近くの河原でもいいし
モトクロス場なら小さいジャンプだけに絞って練習してください



バイクでふわっと浮いた感じがつかめるだけで十分です
練習で注意するポイントとして
特に前輪と後輪の「高さ」が常に安定して
いることを確認しながら練習を続けましょう。

オフロード車を持っていて
飛ばないなんてもっいたいない
あなたは翼がありながらも飛べないペンギンじゃないのです。
挑戦してみましょう。

間違いなく新しいバイクの魅力が体験できます。


練習方法などもう少し詳しいことは
私、河野まで聞いてくださいね。





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これからの時期は林道がオススメ!(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-21 18:48:51 | ツーリング
とうとう寒くなってきました~。冬が来たっ!という感じですが
私たちはバイク屋ですからくじけませんよ。

ということで今日は私、営業の上島が林道をオススメします。

なぜなら・・・

①足場が悪いので悪戦苦闘して走っているといい汗をかいて温まる!

②夏場は虫が多いし草だらけで見通しがかなり悪いが、これからは
草も枯れて虫やら蛇やらと出会いにくくなる!

③寒くなると空気が澄んでくるので、景色の良いところで一休み
すると気分爽快!

どうですか~いいでしょ~

舗装路をかっ飛ばす楽しみ方だったらロードバイクに負けてしまうかも
しれません。
でも、ひいひい言いながら昇りついた先は・・・

ちょっと文章では説明しにくい、でもすばらしい景色や喜びがあります。



この時は行き止まりだったので・・・



なにはともあれ楽しめますよ~。
まあ、いっぺんやってみてください。





ところで、YSP大分林道クラブ衛藤が紹介している
アンダーガードですが、これは是非取り付けて欲しい装備です。

林道を走っていて、カンカン何かが当たっているのが気になって
しょうが無いというのでは楽しめません。


私のXTZ125にも、もちろん着けてますよ!
見えますか?エンジンの下の黒いヤツ。

え?黒くて小さいやつかって?そうですよ。
その黒いやつ。プラスチック製ですけど・・・



しかし、無いよりは安心!
一度着ければずっと安心できます。

どんなのがあるか、まずはご相談下さい。




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千仏鍾乳洞(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-20 12:18:41 | ツーリング
ツーリングライダーの佐野さんから
先日、平尾台の写真をいただきました。
その平尾台にある「千仏鍾乳洞」を今日はご紹介します。



ここは昭和10年に天然記念物に指定されている鍾乳洞です。
内部はカルスト台地の雨水によって作られたそうです。

鍾乳洞といえばYSP大分は今年の9月のツーリングで
風連鍾乳洞をたずねました。
鍾乳洞の上から下がるつららのような鍾乳石は
雨水がたれて石灰を溶かしそれが空気に触れて再結晶化する
ことであのように成長するのです。

面白いのは下からもつららが出ていること
これは水滴が地面にあたったときに同様に再結晶化して
出来上がる現象なのですね。




なんともいえない独特の形ですね。
科学的根拠はともかく、神が作り出したとしか思えない美しさですね
鍾乳洞に入ると自然の作り出した美しさに圧倒されます。




ここの鍾乳洞は入口から500mほどで
このように水が流れて入るところがあります。
ここから先では普通の靴では濡れてしまいます。
そこで入口でサンダルを貸してくれるのです。
サンダル履きでさらに奥へと進みます。




鍾乳洞の中は常に15度前後に保たれます。
夏は涼しく、冬は暖かいのです。こうもりなどが
よく住んでいますが、居心地がいいのでしょう。
自然が作り出した空調機ですね。




ここは場所によってはせまいところもあるようです。
探検気分を味わえるところが鍾乳洞の楽しいところなのです。



こちらは洞内の断面図、
全長約1200mの鍾乳洞です。入り口から900m奥まで
見学ができるようになっています。480m地点までは靴のままで入れますが、
それから先は流れる水の中を歩いて行くのです。




こちらは食道&お土産やさんです。
ここで一休みできるようになっています。



愛車のセローですね。
オフロードバイクはこんな旅の風景によく似合います。
どんなとこでも連れて行ってくれるアイテムですね。




九州にはいろんなところがあります。
バイクで行けばこそ、その体験は
もっと楽しいものになります。


ぜひあなたも訪ねてみてください。
地図はこちらから





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ロッシがモトクロス?(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-19 07:32:40 | モータースポーツ
MOTOGPチャンピオンの
バレンティーノロッシがモトクロッサーに
乗っている様子の動画です。


Valentino Rossi Cavallara 15 Nov 2009 Motocross dei campioni


ジャンプもきちんとこなしています。
来年1月には再びフェラーリF1をテストするのだとか・・
うまい人は何に乗ってもうまいですね。


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美味しい唐揚げ屋さん!丸福(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-18 08:37:36 | ツーリング




ワレットを後にして、一路大分へ!
カーナビでスムーズにやまなみへ行くはずが、どんどん狭い道へ・・・
なんとか57号線へ。
ということで、国道57号経由で帰ることになりました。
娘たちに何かお土産を・・・
美味しい唐揚げ屋さんが竹田市にあるというNARUさん情報で、
お土産は「あげたての唐揚げ」に決定!喜ぶぞ

暗くなって到着したのは、国道沿いの「丸福」。


記事全文はこちら↓
河野直美のブログ 美味しい唐揚げ屋さん!丸福(竹田市/グルメ/とり天)


地図はこちらです。↓





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モトボールヨーロピアンチャンピオンシップ(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-16 07:33:28 | モータースポーツ
バイクでやるサッカーがあるって知ってましたか

ヨーロッパで行われているこのスポーツ、
存在自体は前から知っていましたが
あらためて見ると面白そうですね。


Motoball European Championship 2009 (XXIV)



日本でも誰かやってみないかなぁ。




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ワレット(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-16 07:02:36 | ツーリング



予定時間より早く会議も終わりました。
7月に来た際に見つけた「ワレット」(カフェ)がちょうど途中にあるので、
ぜひNARUさんを連れて行ってあげたい!ということで寄り道決定です



記事全文はこちら
河野直美のブログ ワレット(熊本/カフェ)




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ちょっとだけタイヤのはなし(ヤマハ・YSP大分)

2009-11-15 14:34:50 | メンテナンス
皆さんこんにちは。朝晩は寒くなってきました。
バイクに乗っていますか~。

私は最近風邪が長引いてて・・・・ゲホゲホッ!
もちろん天気の良い日はバイクです。

今日もこの前に続いてタイヤの話を少々。

先日 「ピレリ ディアブロ ロッソ 」を装着して頂いたK様から
感想を頂きました。


 「履いてすぐの翌日、サーキットに行って走ったけど全然問題なく
 走れましたよ。前日が雨で、新品タイヤだからどうかなと思ったけど
 気になりませんでした。
  ちょっと硬い気がしたけど、走りには影響がなかったよ」

とのことでした。
ありがとうございます。

新品タイヤで路面の状態も完全に乾いていなかったので、無理はされなかった
と思いますが、おおむね満足しているとの評価を頂きました。

スポーツツアラーやスーパースポーツにも十分なグリップ力を持つという点
では合格点を頂いたようです。

「硬い」という話ですが、サイドウォール (タイヤの接地面とホイールの間の
メーカー名やサイズ表記してある面) の剛性を高めることで、接地感を高めて
安定感を出そうとしているのでは?と思いましたが本当の所は分からないので
今度メーカーの営業の方に聞いてみます。

当店の整備士は、ピレリとメッツラーのタイヤはタイヤが硬くて
交換に気を使うと言います。

ピレリタイヤにはそういった傾向があるのかもしれません。

私はタイヤ大好きですが、まだまだ勉強中です。
新しい技術で次々と素晴らしいタイヤが生み出されています。

いつまで経っても勉強に終わりはなさそうです。



ちなみに今気になるタイヤ「ピレリ MT21
純正タイヤが減ったら・・・・









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