ウオタニSP2 その2

ウオタニSP2 の本体ですが前回仮取り付けしていましたが、やはり見た目にもよくありません。
テールカウル内の書類ボックスを取り付けてそのなかに収めることにしました。
書類ボックスの後部にコネクターが入る穴を開けて配線を取り回しました。
本体は両面テープですがまぁよしとしましょう(笑)

ウオタニSP2

以前から気になっていたウオタニSP2 を購入、取り付けしてみました！

作業中の画像はありません(笑)


取り付け自体は難しくはありませんがイグナイターの設置は暫定ですね。
いずれボックス内に収める予定です。

でさっそくテストしてみました。
先ずはノーマルに近いマップ0。
寒いこの時期ですがほとんどチョーク無しでエンジンが始動。
アイドリングも安定しています。走り出しても違和感なく低速でトルクアップしているのがわかります。
言い換えれば力強く点火しているのがわかる感じでしょうか。

次はマップ2
低速ではマップ0と変わらない感じがするものの、高回転ではアクセルに対してリニアに反応、パワーモリモリです！

いやいや、変わるものなんですね
これからしばらく楽しめそうですね～(笑)

使用済みピストン

エンジンオーバーホールで交換したZRX1200 S のピストンですが、100円ショップで売っているケースに入れてみました！

リアブレーキパッド交換

リアブレーキパッドの交換作業です。
ディスクローターを変えたときだから４年位経過していますかね。
だいぶ減ってましてブレーキ時に少しキー音が出ていましたのでいい時期。

もちろんキャリパーのメンテナンスも同時に。
定期的に行っているので軽く洗うだけでピストンは綺麗になります。

ただパッドピンはかなり当たりがついてますから要交換ですね。









ピストンは定期的にメンテナンスしているから直ぐに綺麗になります！
メタルラバーでぐるぐるしてもみだし！





新しいパッドは少しだけ面取りします。







ずいぶん使いましたね！
新しいものと比較すると一目瞭然！(笑)