チェーンをピカピカに(笑)

年末大詰め、自宅の大掃除も終わったから最後の締めくくりでチェーン磨きましょう。
今年の汚れは今年のうちに(笑)

徹底的に、ウェスでリンクの間ももヒトコマひとこま(笑)



いつもより念入りに。
気のすむまで磨く。ひたすら磨く。



そーすると、こんなにピカピカになります。



ガレージ半分開けて撮影していたら友達が通りかかって声かけられました(笑)

ナップスのトイレ前のワゴン

いつものナップスをパトロールしていたら、、、

トイレとピットの間にワゴンがあって、型遅れや売れ残っている商品のワゴンセール。

最初に目についたのは、アッシュのオイルFSE、、、
一本だけ、半額位だったけど、15W-50なのでちょっと悩んだけどやめておきました。

ふとその横見ると、、、

あっ、、、
SLFC～




マジっすか、、、

新しいヤツ買ったばかりだけど、迷わず手に取りました(笑)






で、これ書こうとして設定画面からみてたら、拍手コメント入ってる。

いやいや、流石です。SLFCがワゴンにあることを見ていた方がいました(笑)
で、拍手コメントで教えてくれてました。ありがとうございました～

パトロールは大事ですね～(笑)

バイクレース用チェーンルブ MOc-001 EP(極圧)

残り少なくなったチェーンオイル、RISEのSLFCですが、メーカーに電話しても繋がらないし、ナップスで聞いてもわからないと言うことなので色々他の製品を模索していました。
ナップスで似たようなものは販売していたのですが、価格が今までのものより高い(笑)
もう少し安価なものはなんか粘度が高そう。


なのでネットで調べていたら、こんなのを見つけました。


株式会社 エーゼット
バイクレース用チェーンルブ
MOc-001

こんな商品です。


極圧添加剤の特性をトコトン追求して作ってるみたいですね(笑)




出してみると粘度はSLFCとそれほど変わらないでしょうか、、、


110ミリ入りで約800円位。安い(笑)

このチェーンルブには何種類かあるみたいですが、メンテナンスはこまめにやっているので、レース用って言うのにしてみました。

SLFCの残りがなくなったらこれに切り替えてみようと思います。

デイトナゴールデンパットχに交換

さぁ、以前に購入していたリヤのブレーキパットを交換しましょう。


この前ピストン等はメンテナンスしているのでさくっとパットのみの入れ換えです。
キャリパー外してパットなど抜き取ります。




使用していたパットはデイトナのゴールデンパットです。
残り1ミリちょっとだったでしょうか。



今回もデイトナのゴールデンパットですが、新しくモデルチェンジした[χ]



新品と比較してみると一目瞭然ですね。



色々な考え方があると思いますが私は面取りしています。



キャリパーにセット完了。



作業は特に難しいことはありません。
後は車体に戻してからきちんとブレーキペダル踏んでピストンを出して終了。
一応フルードの残量確認(笑)

私の乗り方はリヤブレーキ多様するので人よりも減りは早い方だと思います。

ゴープロHERO7 風切り音対策

ゴープロHERO7の風切り対策。
本体の音声設定でウィンドモードにしても解決しないので、ウィンドジャマー？ウィンドプロテクター？防風スポンジ？(笑)
購入してみました。


フレームごとこんな風にすっぽりとスポンジで覆ってしまいます。



裏のモニター画面



上部の録画ボタン



右側の電源ボタン



下部のステー取り付け部分


それぞれには切り込みがあり、スポンジ装置したまま操作できるようになっていますね。

左側の充電コネクター部分は開いていませんが切り込みを入れれば充電もできるでしょうか。


これでヘルメットにゴープロセットして走行。風切り音がカットできたらいいのですが、、、