ZRX1200Sを洗いました

雨の中を走って汚れたZRX1200S。綺麗に洗ってあげました。

水を使ってのいわゆる洗車は普段はあまりやらないのですが、流石にドロドロだったので。

ラジエーターも

エキゾーストも

ホイールも

チェーンも

綺麗に汚れを落としてシリコンスプレーで磨きあげましたよ。

チェーンはヒトコマひとこま。

綺麗なチェーンは気持ちいいからね。

前後のスタンドあるとホイールも楽に拭けます。

ラジエーターもシリコンスプレーで磨き

ほ～ら。綺麗になりました👍

アストロプロダクツ コンプレッサー

やっとですが、コンプレッサー導入しました～
いや～嬉しい。
カスタムパーツよりも嬉しい😆













これ、音、静かです。

ハンドル夏仕様

季節的にもう使わないので、グリップヒーター外して夏仕様にしました。

ハンドル外すついでにETCの位置も微調整したり、タンクも外すのでシリコンスプレーでキレイにして、、、
動画撮影しながらだから結構時間かかっちゃいましたね(笑)

グリップヒーターだけは外せないのでハンドルごと交換です(笑)


右グリップ


左グリップ



で、、、久しぶりにチリンチリンつけました(笑)



まぁ普通はグリップヒーター一年中つけっぱなしですよねぇ(笑)

細かいところの掃除パート2

水を使った、文字通りの洗車はほとんどしないので、普段からシリコンスプレーを使って拭くだけです。
外装は比較的頻繁にやっていますが、流石にステム回りだったり、エンジン回りだったりは毎回は行わないので、汚れやダストで汚れています。

シリコンスプレーで拭くだけで表面の保護だったり、色褪せ予防だったり錆び予防だったり。
見た目も黒いところが黒く見えると引き締まって見えますよね。












エンジン自体も、特に前面は汚れやすいので白っぽくなりがちですね。

で、今年2019年の初乗りで西湘バイパスまで走ってきました。


月曜日ですが三連休なのでパーキングもバイクが入れ替わり立ち代わりでした。

細かいところの掃除？(笑)

なかなか風邪も完治しないので、、、


体調悪いながら、バイクを触ってストレス解消(笑)
綿棒とかウェスとか使いながらキレイにしてみました。



ベルリンガーのクラッチレバー裏側



ブレーキレバー裏側。




クラッチマスター本体。



ブレーキマスター本体



レバーの指がかかる部分は長年の使用によりアルマイトが剥がれていますね。
クラッチレバーは４本で握っているので全体的に薄くなってます。



ブレーキレバーはだいたい２本指なのでその部分だけ完全に剥がれてますね。



で、最後に、マフラーエンドもキレイに〰️