オイル漏れ

オイル漏れ、、、

うーん。参った。

ウォーターポンプだな！












この際、ラジエターも交換だな。

ベルリンガーブレーキスイッチパート2

接点復活剤で一度は復活したブレーキスイッチでしたが昨日箱根に行く途中で確認するとまた点灯していない。

仕方がないので大観山で携帯から発注しました。

そしたら翌日午前中に到着(笑)
はやっ！


でもね、
一個使用済みのものがあったので、試しに付けてみたら、、、
ふつーに作動(笑)
だから新品は予備になりました(笑)

ベルリンガーブレーキスイッチ

よく壊れる事で有名?なブレーキスイッチですが、通勤途中にふと後ろの車をみると、フロントブレーキレバーを握ってるのにランプが点灯していない！


帰ってから調べるとリアはちゃんと点灯してる。
やはりフロントのブレーキスイッチが、、、


予備はないので、オーディオ用の接点復活剤を内部にスプレーしてみました。

しばらくスイッチ部分を押したりして馴染ませて見たらまた点灯するようになりました！
一先ずはこれでOK。

でも予備を手配しておきましょうかね

サスペンションセッティングその４

フロントのプリロードを2.5回転。伸側を標準より5クリック締めこんだセットで箱根を走って来ました。

前後のバランスよくしなやかでタイヤの接地感が感じられまずまずのセットだと確認できました。

低中速では直線、コーナー、共に非常に乗りやすい！
今まででベストセットでしょうか。

もう少し速度域が上がるなら見直しは必要かも知れませんがね(笑)