2000形は竣工当時は西鉄時代の塗装であったが、すぐに3連接化され、西鉄大牟田線の2000形に準じた塗装になった。
80年ごろからはライトが西鉄大牟田線600形と同じものになり、正面の印象が変わった。
2007年秋より順次塗装変更が進められている。
2004、2008年12月撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/74/176467b33bd5f046d322d4aaec284a4d.jpg)
2005、2009年3月撮影。全車元福岡市内線の編成。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/74/fce04e539b6367054d0c852c79a2514b.jpg)
2006、2008年12月撮影。2007とともに全車が北九州線を前身とする編成。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/e5/59085950fe771b663c4da5e9ca232392.jpg)
前述の2007と2006は前面方向幕が大きい北九州線最終増備車。
80年ごろからはライトが西鉄大牟田線600形と同じものになり、正面の印象が変わった。
2007年秋より順次塗装変更が進められている。
2004、2008年12月撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/74/176467b33bd5f046d322d4aaec284a4d.jpg)
2005、2009年3月撮影。全車元福岡市内線の編成。
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2006、2008年12月撮影。2007とともに全車が北九州線を前身とする編成。
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前述の2007と2006は前面方向幕が大きい北九州線最終増備車。
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