10年前の回顧記事から。2006年2月28日限りで撤退したジェイアール九州バス山鹿線。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/8e/d1b8c0f5afaed88e6094851997dcfa2e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/be/cd6ba1e28f6962abd1367f42112300b7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/47/9c0b015335c4b510c29f5ea46eeb4ac6.jpg)
JR瀬高駅から分岐していた路線で、1941年までは九州肥筑鉄道が瀬高-南関間を運行、ほぼそのルートを辿る路線であった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/97/0de9289a7e685d1ffe71210fc1bdb158.jpg)
旧国鉄バスらしい旧国名を冠したバス停。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/e2/73580823dfaf83c87be6e8373521469b.jpg)
沿線には時が止まったかのようなこんな看板も。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/d8/0812a8489f72bc0e13aa8e53dde894d6.jpg)
途中の野町宮前に到着したバス。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/b5/60d5467040c09ef529c76bcd492447c6.jpg)
瀬高駅では堀川バスと並ぶ。堀川の58MCも姿を消して久しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/10/ae44c58579dfc234bc4604fb990ee123.jpg)
その後柳川駅を経由して帰宅したが、この頃はこんな車両も現役だった。
3月1日からは産交バスが瀬高駅-肥後大津間を、熊本電鉄が山鹿温泉-肥後大津間を引き継いだが、2009年10月1日に瀬高駅-南関上町間が廃止、2011年には熊本電鉄が撤退、現在は産交バスが一部区間を運行している。
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JR瀬高駅から分岐していた路線で、1941年までは九州肥筑鉄道が瀬高-南関間を運行、ほぼそのルートを辿る路線であった。
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旧国鉄バスらしい旧国名を冠したバス停。
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沿線には時が止まったかのようなこんな看板も。
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途中の野町宮前に到着したバス。
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瀬高駅では堀川バスと並ぶ。堀川の58MCも姿を消して久しい。
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その後柳川駅を経由して帰宅したが、この頃はこんな車両も現役だった。
3月1日からは産交バスが瀬高駅-肥後大津間を、熊本電鉄が山鹿温泉-肥後大津間を引き継いだが、2009年10月1日に瀬高駅-南関上町間が廃止、2011年には熊本電鉄が撤退、現在は産交バスが一部区間を運行している。
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