以前の記事で鹿児島本線銀水駅を紹介したが、その銀水駅から南西に400mほど歩くと、西鉄銀水駅がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/85/cc538f53ba840c987c04d74109871d1f.jpg)
いかにも私鉄らしいコンパクトな駅舎。自動改札機が導入されたのは早く、1995年頃だったと思う。記憶が確かならば久留米以南ではその頃柳川、銀水だけしか自動改札機が導入されていなかったはずである。1993年には1日の乗降人員が1500人を超えていたが、現在では700名強と、半分以下に減っている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/2d/44a9badf24f36aa6469b50199835e51b.jpg)
駅前。右は西鉄と鹿児島本線が並ぶ、左側はパチンコ店。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/9b/1b2df93f8f0ee2d6a982cd4969ea0b3e.jpg)
周囲は古くからの住宅地。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/27/dd5a833d18ccea0b8fe446e4e07b531d.jpg)
並走区間で、両線とも複線なので線路は4本並んでいる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/3d/792df0bfc0fd70dd74ecedb001378940.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/67/1f7e88163d026111a81c90466439594d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/cb/ed2a0d24eb9273af4803e9e0db33a162.jpg)
ホームは島式。JR銀水駅同様に三池高校や大牟田高校の生徒で賑わう。日中の列車本数は1時間に上下とも2本、朝ラッシュ時の一部を除いて2両編成のワンマン列車である。
○基礎データ
所在地 福岡県大牟田市大字草木
路線 西日本鉄道 天神大牟田線
開業 1938年(昭和13年)10月1日
乗り入れバス路線 なし
乗降客数 734名(2013年)
有人駅
訪問日 2014年2月1日
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/85/cc538f53ba840c987c04d74109871d1f.jpg)
いかにも私鉄らしいコンパクトな駅舎。自動改札機が導入されたのは早く、1995年頃だったと思う。記憶が確かならば久留米以南ではその頃柳川、銀水だけしか自動改札機が導入されていなかったはずである。1993年には1日の乗降人員が1500人を超えていたが、現在では700名強と、半分以下に減っている。
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駅前。右は西鉄と鹿児島本線が並ぶ、左側はパチンコ店。
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周囲は古くからの住宅地。
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並走区間で、両線とも複線なので線路は4本並んでいる。
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ホームは島式。JR銀水駅同様に三池高校や大牟田高校の生徒で賑わう。日中の列車本数は1時間に上下とも2本、朝ラッシュ時の一部を除いて2両編成のワンマン列車である。
○基礎データ
所在地 福岡県大牟田市大字草木
路線 西日本鉄道 天神大牟田線
開業 1938年(昭和13年)10月1日
乗り入れバス路線 なし
乗降客数 734名(2013年)
有人駅
訪問日 2014年2月1日