「Train＆Station」のブログ記事一覧(5ページ目)-狼さんと羊さん

お疲れ様 M101

2021-11-02 23:46:16 | Train＆Station

　　今年6月12日に記事にした、札幌市電の車両 M101

　　昭和３６(1961)年に製造された車両で、2両連結（M101+Tc1）した状態での使用を前提として導入されましたが
　ワンマン運行されることになり、のちにM101のみの単独で運行されるようになりました。
　６０年間、札幌の街の中を走り続け、10月31日に引退しました。
　　　　　

　　　

　　　　
　　運航最終日の前日に、乗用車がM101と接触するというアクシデントがあったのですが
電車事業所の職員の方々のおかげで、最終運行日午後から路線復帰しました。

　　10月からホームページに車両運行ダイヤが掲載され、沿線に同業者の方（笑）がチラホラと。

　　　　　

　　　　　　
　　　　　　市民の足として活躍し、愛された車両でした。60年お疲れ様でした。

　　引退後のM101ですが、かつて連結されて運行されていたTc1という車両と一緒に
札幌交通資料館（現在休館中）に展示されるそうです。

　　　　地下鉄南北線の高架下でゆっくりと余生を過ごしてほしいです。

どサンこパス

2021-09-28 20:24:15 | Train＆Station

　　　　　　　札幌市内中心部を走る、札幌市電。

　　

　　　　　　料金は大人200円・小学生100円の運賃です。

　一日乗り放題の路面電車１日乗車券 (大人500円・小学生250円）というお得な切符もあるのですが

　　　　土曜・日曜・祭日・年末年始（12月29日～1月3日）に路面電車で利用できる

　　　　　　どサンこパス　（大人一人とこども一人で370円）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　という更にお得な切符があります。

　　　　※地下鉄・バスは利用できません（乗継含む）

　　　　　　　　　　こちらを使って何回かお散歩してみました。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ご挨拶代わりに
　
　　　　　　　西線9条旭山公園通停留所の目の前にある
　

　　　　　　　　　　ロッテ商事北海道支店の窓から見える

　

　
　　　　　　コアラのマーチのコアラ　大小いくつか並んでました。

　

ササラ電車を撮る２

2021-02-28 21:28:30 | Train＆Station

　　昨年、初めて動いているササラ電車を撮影できたのですが
　去年撮影したササラ電車の車両「雪1号」は昨年度で引退してしまいました。

　　　

　　
　　今年もまた動いているササラ電車を撮りたいと思いつつ、２月になってしまうも
　２６日の夕方から吹雪になり、これはもしやと思いカメラを家に取りに帰り市電沿線へ。

　　　　　　　　　　　　　　　　いました！
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　「雪２１号」

　　　　　　　　　札幌のササラ電車の中では一番新しい車両です。
　　　　　　　　　２０１９（平成31）年４月に導入されました。

　　　個人的には　雪2号　雪3号　を撮ってみたいのですが、いつの日になるでしょう。

コメント (2)

ジュゴン復活なるか？

2021-02-23 20:20:32 | Train＆Station

　　　　　　　 JR苗穂駅に隣接する、苗穂工場にDF200形ディーゼル機関車の試作機が
　　　　　　留め置かれているという情報をネットで見つけ、先日見に行きました。

　　　　　　
　　苗穂駅を南北に結ぶ、自由通路から苗穂工場の様子が雨風に濡れることなく見えるようになりました。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これか…。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　DF200-901号機　　　（前照灯が窓上に４つ・方向灯が窓下）

　　　　　　　　　1992年9月に川崎重工業で製造された、DF200形電気式ディーゼル機関車の試作機です。
　　　　　　　　　　　　　発電機は東芝・エンジンはドイツのMTU製。

（V12気筒46.3L 1700馬力を発生させるエンジンを2基搭載し、エンジンで発電機2基を駆動させ走行します）

　　　　量産型とは違う外観が個性的で「ジュゴン」ともその筋のマニアから呼ばれています。

　　　　　　　　ビニールシートがエンジン部に巻かれていますが、製造から30年。
　　　　　　　　　復活するのか、解体されてしまうのか気になる機関車です。

　　　　　
　　　　　　　　　参考画像　　　　量産型 DF200形ディーゼル機関車
　　　　　　　　　　（前照灯が窓上２つ　窓下に２つ方向灯の内側にあります）