写真１はＣＨ－Ｒのエンジンルーム内、バッテリー付近をクリップしたものだが、マイナスターミナル直付けで千紗なユニットが付いている。この様なマイナスターミナルに付く小型ユニットは、保有しているＢＭＷミニ（Ｒ５６）（2012年だから8年前のクルマ)にも付いている。今まで、ラジオノイズサプレッサー（除去機）か何かだと決め付け、あまり気にも留めなかったのだが、ちょっと調べてみたことを書き留めてみたい。
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私見ですが、私はこのＺ３３に初めて触れ運転しましたが、ＶＱ３５侮りがたしというのが所感です。自然吸気３.５Ｌの大トルクと、低イナーシャによる加速感は、ＢＭＷＺ４ 2.5i(E85）を遙かに凌ぎます。低速ではほとんど聞こえない排気音ですが、全開加速の排気サウンドはＢＭＷＺ４以上の快音で、正に日本のスポーツカーというべきクルマでしょう。
★フェアレディＺ ３３ 3.5 AT H15年式 走行68, . . . 本文を読む
表題の３つの機能部品は、フライホイールが運動エネルギーの、アキュームレーターが液体や気体の蓄圧とか立ち上がり立ち下がり特性の、コンデンサーが電気的なアキュームレーターと類似の特性と、用途は異なるが、何れも近似した目的のために利用されていることを知る方は十分判っているだろう。
ここでは、そんなことはどうでも良い、部品を替えて直るかが修理と思い込んでいる方向けに、多少は、損傷診断の大前提となる知 . . . 本文を読む
当ブログ6/24で既報しているが、２年前のヤメ検弁護士の起こしたレクサス暴走事故（下記リンク参照）ですが、事故から２年もしてやっと公判が進んでいる様で、近日週刊文春が４回に渡る特集文をＮｅｔに掲載しており、感心深く見ている。この４回の特集文は、長文となるが巻末に転載する。
池袋暴走の1年前にも上級国民暴走事故があった 2020-06-24
https://blog.goo.ne.jp/wise . . . 本文を読む