クラシカルＦ１の魅力 2016-08-05 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 １９６０年代、ホンダが初めてＦ１に参戦し始めた頃のＦ１マシンは、シンプルで魅力あるものと感じる。いわゆる葉巻型と云われる細長いボデーから左右前後に突き出したタイヤで、空力的な付加物は一切なしというものだ。現代Ｆ１と比べれば、その違いは驚く程だが、特に車高（最低地上高）が高いことは現代の水準から見れば驚く。たぶん、現代の市販スポーツカーより車高は高い程で、ラリーのグラベル路（未舗装路）を走れる程の . . . 本文を読む
