フラット７オニキス五日市木本モータース本社工場へ持って行く。ラジエターの亀裂で事前に蒸気発覚！

令和３年７月１４日（水）

　平成１４年式ホンダステップワゴン（８人定員）５月２０日ごろだろうか「車検」で

フラット７オニキス五日市木本モータース本社工場へ持って行く。

といっても自分で持って行ったわけではない。代車を用意してくれてのことで

とても対応が良かった。

 

　今回は、車検の法定検査で２年に１回のものだ。

これとは別にリモコンによるドアーの電磁ロック施錠解錠が効かず手で行なって

いる弊害とオートエアコンの強弱が全く効かない。エンジンスタートから切るまで

最大に風量がでるが冷房は良く効いている。

この２つの減少が１年以上悩まされた障害だ。

 

　平成１４年式ホンダステップワゴン過去に「Dレンジ」ランプ点滅が走行状態に

関係なくエンジンスタート走行後１０分以内に高い確率で点滅。　

いくら点検していただいても原因分らずコンピュータトラブルでこの状態２年間我慢。

バッテリーも弱ってきてガソリンスタンドでバッテリー診断結果「警告」ではなく「要交換」

のメッセージ。それから間もない日、夕方帰ろうと思ったときエンジンスタート困難な

予兆で辛うじて始動しそのままイエローハットでバッテリー診断「要交換」である。

エンジン止まったら次に再始動できる保障は１００％ないといわれれば迷わず交換。

 

　８年間メンテナンスフリーの寿命を全うする。前回と同じ最高上級グレード３万円はする

バッテリーを手にする。過去に「Dレンジ」ランプ点滅が走行状態に関係なくエンジン

スタート走行後１０分以内に高い確率で点滅。が不思議と出なくなる。

バッテリー電圧は本当に大切なんだ。しみじみ思う。