プラグ交換をしました。

今日は、先日届いたイリジウムプラグを取り付けます。

物はこれです。




早速、ウラルに取り付けます。
ウラルは、とてもわかりやすい位置にプラグがあります。
以前所有していたGSX-R250Rは、タンクを外したりなんだりしないといけなかったんで、
それに比べると、バツグンのメンテナンス性です。




既存のプラグを外すと、あれ、黒いぞ。真っ黒だぞ。こんなもんなの？
隣はイリジウムプラグちゃんです。




早速つけました。




ん～、いい感じ。（何が？）


交換時間は、５分程度。

早速エンジンをかけてみる。
ん～、問題なし。以前よりスムーズにかかりました。

早速、ぶらっと近所を一周してみることにしました。
でも、実は これが公道初トライ。（午前中に免許書き換えたばかりだから）

多少、不安を覚えながらも、出発進行！

ちょっと走ってみて思った。「運転しずらっ！！」
運転しずらいのです。

特殊車両だということだけではありません。以前も少し書いたのですが、
パワーフィルターが邪魔！！
シフト操作するにもすこぶる邪魔！！
後輪ブレーキも踏みづらい・・・というか、まともにステップに足が乗せられない。
必然的に がに股になってしまうので、ニーグリップもままならない。

思った以上に深刻でした。

ちなみにこれです。（シフト側）



これは、右側




早々に、ノーマルに切り替える必要がある。
でも、お金が・・・はぁ～