TypeR日記

愛車ホンダ・インテグラTYPE-Rと、車全般、海外旅行、京都の美味しいものについて綴ってまいります！

スズキ・スペーシア

2013-02-23 | 車のカタログ

1_2今日、スズキのディーラーに寄ったところ、新型車、「スペーシア」の先行資料を見せて頂けました。

これまでにあった「パレット」の後継車ですね。

このクラスでは、最近は、ホンダの「N-BOX」が好調なので、その対策として、荷物の積載量を確保しつつ、先の「ワゴンR」で導入した技術を用いて燃費も稼いでいるとのことです。

新型の「ワゴンR」の発売後には、ダイハツが「ムーブ」のビッグマイナーチェンジをしましたが、今回も同じような対策があるかも知れません。

まずは、初期の受注数に注目ですね。


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2 コメント

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ＴｙｐｅＲ－Ｆ１さん、こんばんは。 (ママコ)
2013-03-08 20:19:17
ＴｙｐｅＲ－Ｆ１さん、こんばんは。

最近のこのクラスは本当に“激戦区”ですね。　コンパクトカーに迫る居住性の良さ+圧倒的な維持費の良さでシェアを伸ばしているようですね。
現時点ではＮ－ＢＯＸのホンダが１歩リード、その後をスズキが猛追！本家のダイハツは前の２社に少々押されぎみ？（個人的な意見ですが）
そこで、スペーシアですがクリーンなスタイルで中々カッコイイですね。
ツートーンカラーがＮ－ＢＯＸのそれより良いですねぇ（＾＾）
今後はＮ－ＢＯＸの強力なライバルになりそうな気がします。　「Ｎ がんばれ！」
ママコさん、コメント、ありがとうございます。 (TypeR-F1)
2013-03-09 22:37:06
ママコさん、コメント、ありがとうございます。
ホンダは、N-BOXにしても、N-ONEにしても、ダイハツvsスズキの燃費競争とは別の価値観を見出しているのが強みですね。
一方、こちらのスペーシアですが、燃費が良いので、ワゴンRクラスに乗っていて、子供さんが大きくなったユーザーなども狙っているように思います。
ボディも軽くして、従来の軽自動車より燃費も良いでしょうし。
また、この時代なので、普通車からの乗り換えも想定しているでしょう。
ダイハツはタントのビッグマイナーチェンジで対応してくるような気がしますね。

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