隼 その1

　
　
　2012年10月27日に、年間会員になっている、

レンタルバイク鈴鹿で、隼をレンタルし、

伊勢のパールロードなどをツーリングしたので、

隼のインプレッションを報告したいと思う。

　
　まずはじめに感じたのは、ある程度予想されていたことだが、

乗った感覚が、少し前までの愛車、CBR1100XX　ブラックバード

によく似ているということである。


　低重心で、高速安定性を重視し、軽い前傾スタイルでまたがる、

といった、メガスポーツの特徴は両者とも共通であるため、

当然といえば当然であろう、よって隼の感想もCBR1100XXの

感想とほぼ同一ということになるので、CBR1100XXの記事を

参照してもらいたい。



　ただエンジンに関しては隼の方が当然スムーズであるし、

（これはどちらかというと車両のコンディションの差だと思うが）

　また、峠での軽快性も隼の方が上であるが、その反面、何があっても転倒しない、

という安心感は、前後連動ブレーキが装備されたCBR1100XXの方がすくれている

という印象をうけた。






（デザインは初代と比較し、大きく向上した部分だと思う）
　
　
　また今回渋滞にはまってしまったのだが、その際の熱はCBR1100XX同様、相当なものであり、

ほとんど熱を感じなかったT-MAXと比べ、大きく劣る点である。

　やはり隼が本領を発揮するのは高速を利用したロングツーリングであり、

日帰りツーリング程度では、T-MAXの方が使い勝手が良いと感じたのであった。