モーター交換（その７）

ついに、モーター交換も「その７」になってしまいました。
いつになったら、「完結編」になるのでしょうか・・・

先日、エロ本放火魔さんから「続きは、どないなっとんじゃ！はよせんかい！」という内容の迷惑メールをいただきました。

「はいはい、やりゃいいんでしょ」とブツブツ言いながら作業開始。

まずは、新モーターマウントを機体の片側に接着します。

そして、一日放置してから接着具合の確認を行います。



よしよし、なかなかしっかりと接着されています。

さて、次は真っ二つになっている機体そのものを貼りあわせます。

ひたすら“SU接着剤”を塗りまくり、左右の機体を貼りあわせ、マスキングテープで固定します。



そして、また一日放置します。



うーん、いい感じじゃありませんか！

機首部分をネジってみましたが、以前より剛性がアップしているような気がします。

さて、ついに最終段階になってきました！

時刻は夜中の２時半（30日です）ですが、ガマンできません！

スピンナーセットOK！

ペラセットOK！

プロポON！

リポ接続完了！

いきま～す！

「ブイィ～ン」

よしよし！（さらにスロットルアップ）

「ブイーーーーッ」

よっしゃーフルスロットルいけー！

「ビリビリビリーーー」

・・・・・・・

寝よ・・・


翌日（今日です）、ペラを外してスピンナーだけで回してみたところ、やはり細かな振動が発生し、以前と同じように機首部分を握るとピタっと振動が止まります。

ペラを回しながら、マウント部分を押さえたり、いろんな所を押したり引いたり。

「ん？あやしいぞ」



赤の部分は、機体の右側の一部、青の部分は、機体左側の一部。
で、左右の機体を合わせると、写真のようになるのだが、この“赤線”と“青線”が重なる部分は、接着されていません。

そして、これらの箇所を押さえると、振動が止まるような感じです。

また、真っ二つに割らなければダメかと思ったのですが、とりあえず瞬間接着剤で固定してみます。

数分後、ペラを付けてのテスト。

結果は・・・・・



寝よ・・・


まあ、振動といっても、以前と比べるとかなり改善されているのは確実で、もしかすると許容範囲なのかもしれません。

ペラのバランスをやり直し、その次の策としては“フロントマウント”でやってみますか。