八戸線で八戸へ

久慈から八戸まで初めて八戸線に乗った。
白地に赤いラインのいわゆる「盛岡色」と呼ばれる塗装。国鉄時代は朱色一色に塗られ、首都圏色と呼ばれていた。


３両編成の列車　　　　　久慈にて

それよりも前に乗った只見線と違い冷房が付いて涼しかった
また、車内もセミクロスシートで進行方向に向いて座れた

さんりくトレイン北山崎号

東北本線盛岡から三陸鉄道久慈までの臨時列車やよ。



こ～んな外観　　　いかにも観光用って感じ



当然、回転リクライニングシートですっ



日本車輌昭和４３年製・盛岡客車区平成４年改造

快速「はまゆり」

釜石で宿泊した後、快速「はまゆり」で盛岡へ向いました。


この日は
釜石線・東北本線直通　快速「はまゆり」　　　釜石～盛岡
山田線・三陸鉄道直通　快速「さんりくトレイン北山崎」　　盛岡～久慈
八戸線　普通　　久慈～八戸
東北本線　普通　　八戸～青森


もともと急行用につくられたので回転リクライニングシート

超ローカル岩泉線

秘境と呼ぶに相応しいところを走る岩泉線。
とにかく山中を走るし、沿線に大きな街がない。そしてみどりの窓口もない路線。
これぞローカル線の中のローカル線
ローカル線が好きな人にはマジでオススメですっ

騒々しい街中を離れて、静かな山中に行くのもいいではないですか空気もキレイやし。（たぶん）



終点岩泉のさらに先　　　延伸の計画があったとか




岩泉の駅名標　　　　ラインカラーは暗めの黄緑だそうな



ドア注意ステッカー

みちのくの旅

８月８～１１日に東北（宮城・岩手・青森）へ行きました。

７日の夜、夜行バスで仙台に向かい、早朝の仙石線で石巻へ。
そこから石巻線でいったん女川まで行って前谷地へ。
そっから気仙沼線、三陸鉄道南リアス線、山田線を使って岩泉線の岩泉へ。ここはホントに秘境でした。


その岩泉線は岩手県の茂市と岩泉を結ぶ超ローカル線で路線内にみどりの窓口のある駅がない
岩泉では蛾がいっぱいいた

蛾　ギザ　オオス
「蛾がとても多い」の意



気仙沼線の気動車　　　２００８年８月８日　女川にて





上の気動車の所属と定員を表す
仙台支社小牛田車両区　定員１１６名という意味。
「ココ」って書いてあったので思わず撮った。
数ヶ月前、知人が「最近、Yesプリキュア５GoGoのココとナッツっていうキャラが人気あるよ」と言ってました。



気仙沼線キハ４７の車内