JR東日本 東北本線 上野駅《正面玄関口》 （東京都台東区上野）
令和5年6月16日金曜日。上野恩賜公園から上野駅まで戻ってきた。
JR東日本 特急〔ときわ67号〕 67M列車 ［E657系K2編成］ （上野）
特急〔フレッシュひたち〕みたいな特急〔ときわ〕が入ってきた。
浅草通り
ちょっと浅草まで歩いて行ってみる。
東京スカイツリー（634m）
並木通り
雷門へ向かう。
金龍山浅草寺 雷門（風雷神門） （東京都台東区浅草）
雷門に到着。
仲見世通り
大変賑わっている。訪日外国人観光客が多い。
宝蔵門
本堂を望む
五重塔を望む
東京スカイツリーを望む
柄杓はないが…
お水舎
手は清められる。
本堂
久しぶりに浅草の観音様にお参りする。
天井絵を見る
お寺を後にして隅田公園へ。
東京スカイツリー（634m）
東京国際空港（HND RJTT）を離陸した航空機か
東武鉄道伊勢崎線隅田川橋梁（浅草－とうきょうスカイツリー）
隅田川橋梁に沿って設けられた、すみだリバーウォークで隅田川を渡る。
墨田区側の隅田公園の庭園を訪れる。
先客が…
墨田区立隅田公園 ひょうたん池 （東京都墨田区向島）
元は水戸藩下屋敷の庭園だったそう。
源森橋より東京スカイツリーを望む
何故、ねこぐるま？
東京スカイツリー（634m） （東京都墨田区押上）
とうきょうスカイツリー駅までやって来た。
道路に面した駅入口が完全に塞がれている
工事中につき、上り浅草方面と下り伊勢崎方面とで入場する入口が分かれている。下りプラットフォームへの東改札口より入場する。
東武鉄道 特急〔リバティきぬ139号〕1139列車 ［500系］
（とうきょうスカイツリー）
次の停車駅は北千住。これから北千住へ行くところだが特急には乗らない。
プラットフォームより東京スカイツリー（634m）を見上げる
東武鉄道 伊勢崎線 区間準急列車 ［10000系］ （とうきょうスカイツリー）
いずれも令和5年6月16日撮影
群馬県の館林まで行く列車。北千住まで利用する。北千住で千代田線プラットフォームへ行き、常磐線直通列車に乗り換えようとすると、人身事故があり直通は中止しているそう。綾瀬までしか行けない。常磐線プラットフォームに移動する。1時間以上前の列車が出発を待っている。常磐線の快速線・緩行線ともに運転を見合わせている。振替輸送実施中という。とうきょうスカイツリー駅からSuicaで入場している。交通系ICカードでSF（ストアードフェア）利用の場合は振替輸送対象外。紙の乗車券を買う事になる。常磐線の改札口でSuicaで出場すると、東武鉄道伊勢崎線とうきょうスカイツリー－北千住間のIC運賃が減額される。伊勢崎線（日比谷線）・常磐線・千代田線はラッチ内で繋がっているが、JRの改札でも東武鉄道のIC運賃が問題なく引かれる事が判った。出場したところで常磐線の乗車券を購入。この乗車券を首都圏新都市鉄道常磐新線（つくばエクスプレス）の北千住駅の改札で駅員さんに見せて入場。振替輸送で利用した。普通にSuicaで入場すると正規IC運賃で遠回りしているだけなので注意。それでいいのなら、それでいいけど。
