どこまで行くんだろう？

　実は楽しくてやってるのですな（笑）。

　一回、キャブレターのドレンからガソリン抜いて、閉めた後、プラグを抜き、布で拭いて戻す。
　で、キックを数回下ろしてプラグを見ると、ガソリンで濡れていると…。
　火花が飛んでないよなぁ。
　前回書いたように、燃料系ではなく、電気系らしい？状態です。
　でも困った。
　電気系なんて、さらにわけ分かりません。

　調べて見ると、ＣＤＩというパーツが、火花を管理してるという事が分かりました。
　ただ、こういう不具合は、アフターパーツに交換した時が多くて、純正品ではマレだそうです。
　正直、「いきなりＣＤＩはないかもなぁ」とは思いました。
　が、変な確信みたいなのが有りまして、ＣＤＩを交換してみようと思い立ってしまったのです。
　とは言え、そもそも、ＣＤＩがどこにあるのかも分かりません。いや、ＣＤＩってどんな形してるんですか？（苦笑）
　ネットにある画像だと、圧倒的にアフターパーツの画像の方が多くて、純正の画像がなかなかないんですよねぇ。
　ま、画像をやっと見つけて、ジョグの車体を捜したのですが見つからない。
ネットだと、オイルタンクの前にある、と書かれていたりするのですが、どう見てもないんです。
　で、見回すと、ステップの前にチラリと四角い、それっぽいパーツが見えます。
「これぇ？」
とは思うものの、フロントのインナーカバーを外さないといけないようで、またまた大苦戦。
　やっとの事で、写真の状態です。
　中央下の黒いのが、目指すＣＤＩです。ネジ止めされてるんだものなぁ。
　配線の接続部分も固くって、外すのも苦労しました。

　まあ、パーツを外すより車体番号を伝える方が、注文する際は役に立つと、この後知るのですが…（笑）。

　で、注文を馴染みの工場でしたのですが、「ＣＤＩじゃないと思うけどなぁ」と言われちゃうし…（泣）。…安い物でもないし…。
　まあ、やりたい事をやる。という事で、納得してはいるのですが…。

　でも、僕は、どこまで行くのでしょうか？（苦笑）