先日の遠征から2枚目を。
安国駅と石北臨時貨物といえば、8075列車と8072列車の交換も有名な一幕と思います。
ですが、これは3往復運転だから見られた光景…今年は見られないでしょう。
しかし、時間を変えればこんな交換も見れます。
石北本線の「主」特急オホーツクと8071列車の交換です。
この日の8071列車の先頭はDD51の原色機、オホーツクの先頭はキハ183系の1500番台。
懐かしい感じもしますし、どこか斬新な感じもします。
やはり「オホーツク」のお顔の印象でかなり変わる感じがします。
この場所が「石北本線」で無ければ「オホーツク」で無ければこうは思わなかったのかも?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/7c/8dc019ba8339bd2934f6c4c27e0fc0fe.jpg)
定番の撮り方で撮ってみました。
オホーツクの通過後、DD51が唸りを上げて出発して行きました…。
安国駅と石北臨時貨物といえば、8075列車と8072列車の交換も有名な一幕と思います。
ですが、これは3往復運転だから見られた光景…今年は見られないでしょう。
しかし、時間を変えればこんな交換も見れます。
石北本線の「主」特急オホーツクと8071列車の交換です。
この日の8071列車の先頭はDD51の原色機、オホーツクの先頭はキハ183系の1500番台。
懐かしい感じもしますし、どこか斬新な感じもします。
やはり「オホーツク」のお顔の印象でかなり変わる感じがします。
この場所が「石北本線」で無ければ「オホーツク」で無ければこうは思わなかったのかも?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/7c/8dc019ba8339bd2934f6c4c27e0fc0fe.jpg)
定番の撮り方で撮ってみました。
オホーツクの通過後、DD51が唸りを上げて出発して行きました…。