間に合った紅葉と四季島

今朝の撮りたてホヤホヤです。
ここで撮るのは久しぶり…
カシオペアの準定期時代の最後に撮りに行って以来でしょうか…
どこの撮影地もそうですが、ここも木々が伸びて車両が見難くなりました…



先日の暴風で紅葉の状態が気になっていましたが…
まだまだ見頃を保っているように思いました。
今年の紅葉は色付きが近年なく良いと聞いていましたが
噂に違わない状態で思わぬプレゼントになったと思います＾＾

本当は違う場所で写したかったのですが、先客が居て断念…
ですが、今日はここで写して良かったと思います＾＾


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秋の実りとDD51、その4

DD51のカットを中心に名古屋遠征のカットを載せてきましたが
これで終わりにしたいと思ってます。

9月29日、30日と連日、この場所に来ましたが、
アングルには『試行錯誤』してました。
当初は望遠かな？と思い、しかし、イマイチ『自分の感覚とセンス』ではしっくり来なくて…
30日は思い切って『広角』で臨んでみました、それが以下に載せるカットになります。



数多く来る普通列車を練習代に本命のDD51を待つ…
自分の中ではこれが最も良い感じに思いました＾＾
カメラを下向きにする事で、背景が整理され余計な建物が随分とカット出来ました。
最も『実りの秋』を表現出来たと自分の中では思ってます。


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秋の実りとDD51、その3

今日の更新は先月の遠征での『ラストカット』を載せてみます。
今回の遠征は9月28日～30日で行きました。
とは言え28日は名古屋に入ったのみ、
30日は飛行機の時間もあり午後で撮影を切り上げる必要がありました。
ですので実質は29日のみが満足に動ける日となりました。
その29日に雨でも当たれば全てが台無しになる所でしたが今回は良い方にいきました＾＾

29日にロンパス、DD51牽引の貨物列車を2本写して正直『やり切った感』がありました。
（ロンパスの編成には不満が残りましたが…）
ですので30日の朝は起床後、今までにはない『観光』でも楽しもうと頭を過ぎりました。
名古屋城の『金の鯱』なんかを見てみようと思いました、が…やはり『後悔』はしたくないと思いまして
ロンパスは土地勘が無く近場の撮影地を知らなく、前日の撮影地まで移動に時間が掛かる事などから
前日にDD51を写した白鳥信号所付近に来ました。
ただ、ここは晴れると午前中は『モロ逆光』なのですが、着いた時は薄曇りの状態でした。
これならば『イケる』と判断したのですが、天候は予想通りにはなってくれません（苦笑）



当日は土曜日、タンカートレインは期待薄…
遠征の〆はDD51牽引のコンテナ貨物列車になりました…
今回は前年の遠征に比較して自己満足の多いカットが多かったと思います＾＾
有意義な時間を過ごせたとも思ってます＾＾
そして、やはりこのおっちゃんは『DD51が好きなんだ！』と思いました＾＾


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今回の本命は…

少し残念な結果に終わりました…。
今回の遠征でこのおっちゃんが最も写したいと思っていたのが
『トヨタロングパスエクスプレス』であった。
ブルーのコンテナで統一された『編成美』は我が地元北海道では到底見れないモノ！
日中の東海道を下る2053レで『一発勝負』を掛けました。



この列車、自分の中ではとにかく『フルコン』のイメージがありました。
実際に見た事もなく、ただ他の方々が写された写真などを見たのみですが…。
で、結果が上記に載せたカットになります。

機関車の次位2両が空コキだった事にとにかく驚きました。
もちろん、貨物列車ですからこのような事がある事は然るべきでしょう…。
自分の愚かさをただただ反省するだけです。

ただ、これで次にあちらへ行く理由が出来たので『良し』とするべきでしょう＾＾



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秋の実りとDD51、その2

8075レの少し前に上りの8072レが白鳥信号所付近を通過します。
原則重連運用となるこの列車を写さない訳にはいかないでしょう＾＾
ただ、この場所からは正面に光が当たらない状態ですが、
それでも『同好の志』が他に5名程いました。



美しい斜光線を浴びてDD51重連は通過していきました…
力強いその姿に見とれてしまいました…
自分がこの趣味を始めた原点を思い出します…
この姿がまだ見れるなら近い将来にまた自分がここに立つ姿を『容易』に想像出来ます＾＾


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原色重連

原色重連…自分がこの趣味をやるようになってから最も魅力のある言葉と思います。
このおっちゃんが長く追い掛けた『1080レ』（現8080レ）は
おっちゃんがこの趣味を始めた当初はこれが当たり前でした。
しかし、時の流れで『A更新』やら『B更新』やらで原色の重連が『超レア』となり
それは過去帳入りしてしまいました…
車両はいつかは更新するモノですからそれも仕方はありません…
しかし、まだまだ『原色重連』は見れるのです！



衣浦臨海鉄道所属の『KE65型』が牽引する5570レ
DL好きにとってこの色はやはり特別なんです！
おっちゃんがこの付近に住んでいたら、時間の許す限りこの列車を追いかけるであろうが
臨海鉄道なので撮影地は限られる…もしも、また撮影する機会があるならば
有名なこの場所以外からも写してみたいものである！


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秋の実りとDD51

愛知遠征は去年で終わりと思っていましたが…
溜まった『マイル』を使って今年も行ってきました＾＾
ただ、今年はメインはDD51ではなく『トヨタロングパスエクスプレス』を撮ってみたいという事でした。
しかし、あちらへ行ったならばやはりDD好きのおっちゃんは撮らない訳にはいかないでしょう＾＾

さて、28日の夜に名古屋入りし翌朝から行動を開始した訳ですが…
29日、30日の両日とも好天に恵まれ『雨男』は返上したいくらいでした＾＾
日焼けしてこちらに帰って来ましたが、北海道の寒い事！

まっそれはさておき…
今、おっちゃんが行った撮影地付近では稲刈りの真っ最中でした。
稲刈り直前の田園風景をDD51が行く…
数年前までは北海道でも当たり前の光景でしたが、それも過去の話…
しかも、DD51最後の『聖地』関西線でも終焉が近づいてきているのは周知の事実…
こんな景色で撮れるのは二度と無いかもしれません、となるとおっちゃんはどうしても『欲張った』アングルで写してしまいます…



目の前の稲が刈られていなくて本当に良かったと思いました＾＾
そこを行くDDのエンジン音も久々に聞きましたが、やはり良かったです＾＾
バリ順を行く絶好の時間でしたが…微妙に後ピンなのが心残りです…


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