遠路遥々

上野から東北線を（一部3セク区間含む）北上して
青函トンネルを抜けて札幌を目指す「寝台特急 北斗星」

道内はお馴染みの「青いDD51」が重連で函館～札幌間を牽引します。
函館からは道内屈指の高速路線を走行します。
この区間はDD51にとっても試練なのでしょうね…フルノッチが連続するのでしょう、
昨日見た3本の寝台特急を牽引するDD51は黒煙全開で通過していきました。

この北斗星は「特急ながら」特急に道を譲るという酷な運命を持つ列車でもあります。
特急が特急に抜かれるなど、全国でも数は少ないと思います。
でも、追手は「スーパー北斗」相手が悪すぎますよね＾＾



濃い緑と青いDD51+ブルトレ編成は全く映えませんが…
あと少しすれば、葉っぱが緑から黄色や赤に変色すればこの編成は輝きを増すでしょう！

暑さ寒さも彼岸まで？

北海道の夏は以前は「お彼岸」を過ぎれば涼しくなる、
そんな感じですが…今年は少し異なるようです。
でも、季節は確実に進んでいます。
この絵を撮ってみて、その感を強く感じました。



この雲の感じは「秋の空」のどこか寂しい感じが漂っていると自分は思いました…。


太陽を全面に入れた絵の為「フレア」が出ているお見苦しい画像を失礼しました。


このブログ…最近は「新作」のDD51が出でいない、寂しいです

共演DD51

またしても「ネタ不足」の為、過去画像より1枚を載せたいと思います。



これを撮ったのは2008年なのですが、これは現在でも見れる1枚です。
左の本線を通過するのはピンクのHMも誇らしげな「トワイライトエクスプレス」
一方、右の退避線に鎮座するのは「2082列車」
スタートは「2082列車」の方が早いのですが、ここで後続に道を譲ります。
面白いのはここで3両（時には4両）のDD51の共演が見れるということです。
旅客機と貨物機のDD51、以前はよくある出会いだったと思いますが
貨物のDD51の運用が激減する中では「貴重」なものだと思います。

この出会いの情報を教えて下さった方にはお礼の気持ちで一杯です。

お暇のある方、DD51が好きな方は撮影に出かけてみてはいかがですか？？
PS…2082列車は最近は「DF200牽引」の場合もありますので。

時期尚早？それとも？

本日の1080列車です。



淡い期待を裏切る「熊さん」の登板でした。

さて、今月10日から今シーズンの石北貨物がスタートしています。
それに伴い貨物の牽引機に変化が出ると予測していましたが
今のところ「1080列車」に関しては変化はないようです。
ただ、間違いなくどこかでDF→DDの変化はあるはずなんです。
それが現時点ではどの列車かは全く判りません…。

近いうちに2往復になるはずの石北貨物なんですが
これ以後も1080列車がDFのままだとしたら…
個人的には「そのまま」という可能性が強いと思うようになってきました。
果たしてこの予想は…当たるのか？外れるのか？

とりあえず、これから今日の「5373列車」を見て来ようと思っています。

駄作を救う Part1

10日の撮影後から妙にとりつかれています（苦笑）
デジタル画像の「補正」
どちらかというとデフォルトで出来る限り「補正」は加えたくないのですが
明らかな露出違い、水平が出ていない時の修正、トリミングなどは時々行います。

そこで、暇つぶしに過去に撮った中から満足出来なかった画像で遊んでみました＾＾
もちろん、当時はそれで満足していたのだろう？けど、
あらためて見てみると「納得」出来ません（苦笑）
とりあえず本日のは「Part1」としておきたいと思います。
ネタが無い時などに続編があるかもしれません＾＾

ネタ元は2006年の「8771列車」
この時は「荷」こそ無かったものの、通常のDD51重連に回送のDD51が付くという
見かけの「三重連状態」で来ました＾＾
3両目のDD51は今は亡き「青影」でした。

さて、この時は貨物列車ですから「荷」があると思い編成で捉える準備でカメラをSET。
ところが、重連単機の状態で来たものですから、後ろはスカスカ。
おまけに、強い逆光から車体前面は真っ黒という状態でした。
今思えば…なぜこれを「補正」しないのか不思議なのですが（苦笑）

さて、この画像をCANON純正のRAW現像ソフト「DPP」で弄りたおしてみました。
（デジタル・フォト・プロフェッショナル）
自分はシャープな絵が好みのなのでシャープネスを上げます。
角度調整ツールで角度調整、トリミングツールでトリミング。
各調整ツールで色身、明るさ、WBを変更、鮮やかさを強調し「赤」を強くしました。

以下に画像を載せます。



オリジナルです。



自分の好みに仕上げた画像です。

いずれも縮小率が大きく、見難いと思います、ご了承願います。

PS…どう足掻いても「駄作」は変わりませんがね＾＾

逆光の朝

今朝の「8771列車」より。
今日はこの列車を目的に早起きされた方も居たと思います。
自分もその一人であります。

8771列車…北海道では有名な貨物列車の1つだと思います。
頭に「8」の番号が付きますが、臨時列車という感覚は自分は持ちません。
もちろん「ウヤ」はありますが撮影に行けば「ほぼ合える」列車です。

それはさておき…
何故に今日この列車の撮影に出かけたというと
「DE15」の甲種回送があるという情報を事前に得ていたからであります。
今日の回送の情報は雑誌に載っていたので知り得る事が出来ました。

さて…何処で撮ろうか？という事ですが
朝の下り千歳線は基本的には逆光の場所が多いと思っています。
ですが、起きた時の天候は厚い雲覆う、今にでも雨が降りそうな空。
これなら逆光も気にせずに撮れると判断し、上野幌築堤に決める。
約1時間前に現場に到着、厚い雲のまま、同業者はまだ居ない＾＾

（今日は太陽さんは要らない！そう願っていたのだが…。）

着いてから20分程してから、雲の切れ間から太陽さんが顔を出す…嫌な感じになってくる。
それから程なく、雲は無くなってしまった（涙）
何故だ！何故なんだ！そればかり考えていた…
移動も考えたが先客が居そうなので諦める…この場所で勝負する。
雲はいっこうに出てこない…
そして、その時、燦々の逆光の太陽光線が注ぐ中での撮影となった（涙）
思いのほか期待外れで列車は来た、DD51単機+DE15、荷は無い…
せめて重連だったら、荷が付いていれば…後ろがスカスカになってしまった（苦笑）

仕方がない…現像ソフトでここまで「誤魔化した」
背景の白はどうしようもない、緑の濃さと列車の色を出す事を最優先にして「誤魔化した」



でも、何度でも撮り続けるからね、DD51で走り続ける限りは。


あらためて見ると…少し「緑」が強すぎたかな…

RGB

今日の我が地元は朝から良い天気＾＾
ただ、湿度が高く、蒸し暑く感じます。
北海道の「爽やかな」夏とは少し異なる感じです。

今日の撮影は夏空を大胆に入れた構図で撮ってみました。

R→711系の「RED」
G→橋の下の緑の「GREEN」
B→青空の「BLUE」

今日の1枚はこの「RGB」が綺麗にマッチしていたと思います。



それにしても「711系」の赤はどの季節でも抜群の存在感を放っていると思います！

梅雨明けでしょうか？

先月の北海道は天気がとにかく酷かった…
正しく「蝦夷梅雨」だと思う。
しかも、気温も高く、蒸し暑く「内地」の梅雨の様です…。

しかし、今日は北海道の「夏」らしい爽やかな晴れ＾＾
この天気に誘われ「久しぶり」にカメラを持ち出す！

今日も行き先は「夕張川橋梁」

しかし、おなじみの「1080列車」の時間には到底間に合わず…
いつもとは違う被写体ばかり撮っていた。

色々と遊んでいるうちに「夕日」が抜群に美しく、
これを入れた構図に挑戦してみました。



これも我がブログ初登場と思われる「721系」です。