ここを走るのはあと僅か…その3

ED79に代わり津軽海峡線での貨物列車牽引の主役で有り続けた『EH500』にも
見納めの時期が刻一刻と迫って来ています。
鉄路は存続しますが…新幹線との関係上海峡線では運用が出来なくなります。



画像は初期型の4号機牽引の貨物列車。
思えば…この顔は少数派で締めの1枚としては良いモノを撮影出来たと思っています。

後継となる『EH800』もちらほらと活躍し始め…貨物の世界では新しい時代がもうスタートしています。
来年には新幹線と貨物列車が交差するカットが撮影出来るかも？しれません。

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ここを走るのはあと僅か…その２

昨日の早朝…やはり『厚い雲』だった。
しかし、時間が経過すれば雲は取れて来た＾＾
たが…このような時に限って帰りまで時間があまりない…これもいつものパターンである。



画像は『江差線』を行く『スーパー白鳥』実際には『江差』まで行かないのに…江差線なんです。
流石の高性能な『789系』でもこの曲がりくねった区間ではその性能を発揮出来ずに線路を泣かせながら進んで行きます…。

久々に789系を撮ってみると…高速な海峡線区間と低速な江差、津軽線区間を味わいたく
青森まで乗ってみたくなりました。

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ここを走るのはあと僅か…

ほぼ、1年ぶりの道南遠征…やはり自分が行くとあまり良い天候にはならないみたい＾＾
久々に降り立った『函館駅』は靄がかかっていた。
今回は『撮影』には力を入れず、ゆっくりする事を第一に考えた。
その為、機材は最低限の物しか持たず、温泉やグルメも満喫したいと思っていた。



画像は津軽海峡線を行く『スーパー白鳥』
思えば…789系の0番台がここを走るのはあと1年を切っている…来年の3月には140㌔の新幹線がここを走るのだ。
もし、来年の今頃ここで撮影すると新幹線を貨物列車が一緒に撮影出来る物珍しい路線となっている…。

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