Ｌ型ブリストルパターの特徴のひとつは
 その形状がほのかにテークバックの ヘッドの動かす～引く方向を示唆するところにあります。
 ヘッドの視覚効果は意外なほど影響がありますから 
その形状は迷いを持たせにくくなっています。
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Ｌ型ブリストルパターの ルールに抵触していない、
そのインチキ加減は ヘッド重量とシャフトの柔らかさによる
 ボールの伸び～ボールの転がり　です。

小さな・ゆっくりしたストロークでも
 ボールには良い転がりが入り易く 意外かも知れませんが、
下りや速いグリーンに 大きく効果を発揮します。
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パッティングの最優先事項は 
自分の思っている距離、望んでいる距離を打つコト です。
それを実現するには、パッティングだけに限らず 
ショットも同じですが 逆球が出ないようなストローク・ショットをすることです。

パッティングもショットもミスは出ます。
 ミスが出るからこそ　逆球が出ないようにしておく必要が あります。
 一般的に逆球　というと 
左右方向の　右/左 ボールの曲がりの　
スライス/フック 思われがちですが 
パッティングストローク・ショットともに
 最優先事項の　逆球は  上がり過程　で打つか 下がり過程　で打つかです。

 逆球の球筋を相互の比較論で言うと
 上がり過程　でボールを打つと 打ち出しは高めになり
　スピンは少なくなり 下がり過程　でボールを打つと
 打ち出しは低めになり　スピンは多くなります。
この二つは全く別な球筋。 
ゴルフクラブは空中にあるドライバーを除き 全てのクラブで
下がり過程でボールを打つコトを基準に 設計・意図されています。

ショットで言うと　手にしている番手・クラブ　の 出るべく球とは全く異なる
　違う番手での球筋になります。
パターの場合でも 上がり際で打つと 　
リーディングエッジがボールに当たることになり 
トップボールと同じ球になる可能性も高く 
トップボールは全ショットの中で最大のスピンが入りますので 
ブレーキがかかり易くなります。
硬質なインパクト音がして ボールの伸びがなく、
カップ際でブレーキがかかるのは こんな理由があるのです。
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振り子で振らないと飛ばない　
市販のパターをお使いの方には 
申し訳ないですが、それではパター苦手から脱せマセン。

Ｌ型ブリストルパターをより活かしていくには 
イメージと言うか　視覚的に トップブレードでボールを打ってしまう 
そんな感じで使うと 　上がり際で打つコトをかなり抑制出来ます。
手前味噌ではありますが、
魔法のような転がりを 実現するには　是非やってみてください。