捻転？ 新しい病名ですか？

多くのゴルファーが「非常に大きな勘違い」
「非常に危険な勘違い」をしているのが、体の回転　と言う言葉。

練習場やコースで耳にする　「体が硬いんだよね～」って…。
誤解を生み易いゴルフ用語に「捻転」ってのがありますが、
そのニュアンスは消しゴムを捻るような、
ぞうきんを絞るような、そんな感じがあります。
しかし、体の構造は多少の遊びは有ったとしても
通常　雑巾のように体を絞ることも出来ませんし、
それが捩じる戻るのにパワーが発するとも思えません。
（もし、そうだとしても痛める可能性と引き換えには出来ない）



背骨にはひねる機能が原則論、ない訳ですから
「体、硬いんだよね～」って言うのは正常な話で
背骨を捩じって、ふにゃふにゃってのは
生きている限り、かなり無理があると思います。

裸でスイングすることも、それを見る機会も
あまりない訳ですから、衣服としてズボンは
回っていなくとも、ズボンの中での骨盤は回っています。
上半身の向きを無理なく変えるのには、
フットワークでの骨盤の運動が不可欠です。

よく下半身は４５度、上半身は９０度なんて
言葉も耳にする訳ですが、
それも両膝や太もものラインが４５度に対して、
上半身（この場合はへそのライン）が９０度　と
考えるべきです。
腰は４５度、両肩は９０度というのは
肩の動きが加わるにしても、背骨を積極的に
捻る動きになりますから、お勧めしません。

現代のスイング論（流行りのスイング論）では　
既に無視された存在になっていますが
肩辺りと腰あたりの背骨の捩じり
上半身～胴体のひねり　というのは
人間の背骨に「臼」のような機能、関節が存在しないため
どうしても水平な回転差にならず
複雑に胴体が捩じられた姿勢が伴ってしまいます。
昔に比べると　インパクト時の左サイドの伸びあがりが
プロアマ問わず　激しくなっているのは
その一例に過ぎません。
これでは　結果として軸になる筈であった背骨が
軸として機能しなくなってしまいます。
背骨が軸として機能しないスイングは
当然　向きの変更もどき　と　体重移動は
近接した隣り合った行為ではなくなってしまうので
体重を移動しないスイング論が横行してしまいます。

パッティングなどの練習の多いプロにとっては
腰痛は職業病なのかもしれませんが、
首を痛める（特に左サイドの）ゴルファーが
この数年で急増しているのは
看過できない部分だと思います


スイングを考える時
それに特化することは悪いことではありませんが
もう少し科学的なことや身体的なこと
その「当たり前」的な部分を無視するべきではありません。


そう言った意味でも　利き肘の外に張るクランチの動き　や
顔を右に向ける動きと言うのは
フットワークで体（骨盤）の向きを変えるのには
非常に良い　エッセンスになると思います。



特に　グリップやヘッドを常時、体の幅の中に
収めておきたい　と考える限り
腕のローリング（回転）を抑えるためにも
肘のクランチの動きは憶えたいものです。

ハナちゃんのチャレンジ 修正後

ハナちゃんのチャレンジ　修正後



〇修正前
https://www.youtube.com/watch?v=JargVaa6LZ0

ゴルフスイング◆スナップロック

アプローチだけに限らず
意外なナイスショットのコツは
右手の手首のロックに有ったりします。
（右手の手首を固定するコト）

ショット、ですぐ実践するのは
ためらいがあるかも知れませんので
まずはアプローチ、パターから
行ってみて下さい。



上げるアプローチをしようとする時
多くの方は　右手首を甲側に折っているのを
横ビンタをするように　手の平側に折る
その過程の中でインパクトしようとします。
これは　ダフリ　ショート　チャックり
スピン過多によるスピンが効かない
など　多岐に渡るミスの原因です。

それらを解消し、少しでも上から打て
ロフトの締まったインパクトを作る
その第一歩としては　右の手首の固定は
かなり　重要だったりします。

上げるアプローチであっても、転がし
であっても　右の手首はロック
ココにトライしてみて下さい
スナップショット 2 (2012-11-01 20-24)
まずは。。。。
手首でテークバックを取らず
体の向き　脚さばきでテークバックします
（アプローチですから小さ目に）
脚さばきで　クラブは俗に言う　インサイドに
動きます。前傾姿勢が有るので
その前傾姿勢に対して　スクエアなロフト
になるように　注意しましょう



切り替えし　から肘動かし始める　のも良し
脚で動かすのも良し
どちらにしても　ヘッドを動かそうとせず
グリップだけ移動させます。
ヘッドを置き去りにすることで

右の手首を甲側に折る姿勢を作り出します

そして　そのままインパクト

ココのポイントは　２つ
右の手首が甲側に折れている
ということは　自分からヘッドまでの距離が
アドレス時よりも近くなっている。。。
言い換えれば　腕を足したクラブの長さが
短くなっています。
ですから、ちょっと極端に書きましたが
このアングルで言うと、行きと帰りのクラブの長さが
異なっているので　このように降りて来るイメージ

になります。切り返しでヘッドを置いてくることに
よって　上から入ってくると言う意味です。

同時に　クラブは短くなりますので
しっかり左へシフトする　とか
あらかじめ　中目にボールを置いておく　とか
スタンスを開き気味にして、その長さが短くなる
ということには備えておいて下さい。

ショットにつなげていく　と言うことを
考えると、左にしっかりシフトしていく事が
大切になるのですが、
上手く出来ない間は　アプローチのみ
始めから左体重にしておく　など
少々　工夫もアリ！　だと思います。

慣れて頂く必要があるのが
これが出来るようになると
ボールの出球のスピードが上がります。
今までよりも、締まった（立った）ロフトで
インパクト出来るようになるから　です。
今までの振り加減　だと飛びすぎる恐れがありますので
距離感は練習で体験して頂く必要があるかと
思います。

ちなみに　バンカーショットも
余程　特殊な場合を除いて、右の手首は固定して
打つことをお薦めします。

ゴルフクラブ◆足りないヘッド重量

パターが一番分かりやすいのかも知れないが、
軽いヘッドを使っていると、
テークバックの初期、
どうクラブを動作させたらいいのか
どこへ移動させたらいいのか
分からなくなってしまう。

行き着く所、ヘッドをどこへあげたらいいか
どう動かしたらいいのか
と　ヘッドを動かすことばかり
考えるようになってしまう。



正直なところ　パターやアプローチのイップスの大半の原因は

ヘッド重量不足にあると思う。





足りないヘッド重量を人為的にヘッドを動かすことで
補おうとする意識が
スウィングの中心に成ってしまいがち



市販のアイアンは今や軽量スチール主流がゆえに
より一層軽いんだが。。。
兎にも角にもインパクト時
ボールをどかしてくれない。
ボールの質量に負けている

インパクト時に急激にヘッドが止まってしまう。

それも事前にヘッドをたくさん動かしておく
ことによって、補っておかないと
飛ばないし、打撃の感触として
良い感じがしない(痛い）

ゴルフクラブの使い方として
とても大きな間違いなんだけど、
例えどんなシャフトであろうと
自動的に、ヘッドがシャフトを追い越すこと
は不可能である。

人為的にグリップ部を減速、停止させない限り
ヘッドは『絶対に』グリップを追い抜かない

遅らせて、元に戻す　とか
開いて、閉じる　なんて
それだけで動作が二つもあるのに
帰りが足らないと　急いだり、増やしたりする。
動作二つでも上手くこなすことが出来ないのに
さらに難しくしようとするなんて
奇蹟への挑戦をしてるのと変わらない。

ヘッド重量の足らない市販のクラブは
まるで　エンジンが乗せられていない車に
載っているのと同じ。
そう感じてしまうのは少々オーバーかも
しれないが、正直なところだ

ゴルフクラブ◇重心位置と「力み」

ゴルフクラブ、クラブヘッドには
重心位置　というのが存在します。

これは　ヘッド重量の中心点・軸点ということで
それは　それにつながるシャフトの延長線上ではなく
ずれたところに位置しています。



この「ずれた」というのは
実はスイングにとっては　とても大切で
ずれているから　スイングがよりしやすくなる
というか、スイングの形そのものが形成されるのです。

ですが、現代　主流になっているスイング論は
その「ずれた」位置にある重心位置を邪魔者
として扱うスイングです。
が　故に軽いヘッドになり、
それを感じにくい、イエそれを感じられないシャフトの硬さ
にするのだと思います。
確認はしてませんが、日本のそこそこ有名なプロが
ごく最近　重心位置のずれていない
重心距離ゼロのクラブを発売したそうですが、
ああ　この人はスイングも
ゴルフクラブもわかっていないんだなぁ　と
非常に残念に思いました。



ま　それは兎も角
この重心位置のずれをどう使うかが
スイングとも言えます。

自分のクラブの扱いの中で
シャフトに対し　重心位置をどこに位置させているか
によって　次の動作が決まっていくものです。

知っての通り　スイングは自分の思い描いている動作
だけでは済みません。
その自分の動かしている（正確には移動させている）
そのクラブの位置やクラブ、クラブヘッドの姿勢が
作り出す不可抗力
その半々の関係、もしかすると不可抗力の方が
結果的にはスイングに作用する要素としては
多いかも知れないくらいです。

思い描いているスイング自体が間違っている可能性も
否めないのは否めないのですが
まずは　その重心位置がどのように次の位置へ誘うか
ちゃんと感じておく必要があります。

よく言う　自分の行きたい（移動～動作したい）方向　と
クラブの行きたい方向が　出来るだけ同じ～近似値
であることが理想的です。
自分の行きたい方向とクラブの行きたい方向に
「ずれ」がある時、クラブは必要以上に重くなりますから
「力み」が発生します。
これが力みの原因です。
力んでいるスイングというのを解決するのは
力まないこと、ではなく
力むようなクラブ位置や姿勢を作らないことにあるので
それを修正しない限り、力むな！と言っても
何も解決しません。
力まなければ打つことが出来ないから(必然)　です。

まあ　根本的に
その重心位置だけでなく
ヘッドの重量を　グリップからヘッドへの　外への
遠心力として使っている限り
どのような位置や姿勢であっても
「力み」は発生します。
遠心力とは外への膨らむ「チカラ」ですので
それは動作や移動の負荷にこそなれ
推進力の阻害要素ですので、力まざるを得ません。
クラブは重くなるわけですね。

失礼な言い方かも知れないのですが
遠心力が打撃のエネルギーの源　だと考えている限り
長い棒の先に重さの集中した「ゴルフクラブ」という
構造物を上手に使える筈もありませんし、
まして　そのヘッドの重量の中心点がずれている
重心位置という存在を有効利用できる筈もありません。

投稿◆進化版Ｌ型ブリストルパター テスト

店主の依頼を受け、コースで進化版ブリストルパターの
テスト飛行をして参りました。



まず、練習グリーンで　旧タイプと進化版双方を
それぞれの距離感とタッチを確かめてみたのですが、
一番驚いたのは
進化版は『思った通りの方向に打てる』ということです。

進化版を打って初めて感じたのですが、
旧タイプは弾いて打ってしまうので
ボールの転がる方向とパターストロークの方向が
一致しないのです。


進化版の方は店主の
言う通り
笑ってしまうほど　思ったところに転がります。

その違いはあまりに大きく
ちょっとびっくり。

友人から市販の高名なパターを借りて
比較してみましたが、
市販の軽～～～いヘッドの硬～～～いシャフトのそれだと
まず　思ってる通りに飛びません。
『パターは飛べばいい』というものではないかも
なのですが、ボールの転がりが悪く
転がりの初速は速いのに届かない、、、
目標手前でいきなりブレーキがかかってしまう具合に
なってしまい、ボールの転がるスピードで
距離感の把握がとてもし辛いのです。

届かせようとすると
無意識に弾くような感じになってしまい
今度は思ったところに向かってくれません。
これは入らないよね、、、

進化版のＬ型ブリストルは飛びます。
もとい、良く転がります。



良く転がるのですが、
ボールの速度はとても遅く
ゆっくり転がりますが、減速もゆっくりで
ゆっくり遠くまで転がる感じです。
とってもナチュラルな感じです。

パターヘッドを動かしたのと
ほぼ同じ速度で転がり始めるので
練習を始めて、すぐに距離感には慣れました。
ボールの速度感に慣れてしまえば
思った距離を打つのが非常にやさしいです。

小さなストロークで済むので安定感もいいです。

旧タイプのＬ型ブリストルはもう４年も使っていますから
感じはすぐにつかめましたが、
なにより　その方向の作りやすさの違い
『ボールはこんなにも思った通りのところに出せるんだ』
ということに本当に驚きました。

言いたくはありませんが、
このインチキさ加減と比較すると
市販のどのパターもイップス製造機とか、
パタくそ（パター下手くそ）製造機と呼べるんじゃないかと
思いますね。

これは、、、まずい代物です。
いずれ、ルール違反になるか心配するほどです。

ゴルフクラブ都市伝説 Ｑ＆Ａ

http://hbs.livedoor.blog/

Ｑ：ドライバーの反発係数は飛びに影響するか
Ａ：影響はあるにはありますが、
　　まず　反発係数は　反発　が物理要素ではなく
　　実はその反対です。
　　インピーダンス理論　と言いますが
　　衝突する二つのものの　ゴルフの場合、ボールとヘッド
　　振動数（歪みの率）が近ければ近いほど
　　力がボールの変形に逃げず　
　　ボールの速度になりやすい性質です。
　　ですから　一般的に信じられている
　　ヘッドの反発、弾きとは少々異なります。
　　
　　それともう一つですが
　　基本　２５０ヤード　とすると
　　ルール上限の　0.83　と　0.86　では
　　ほんの数ヤード　の誤差程度でしかありません。
　　反発係数によって　10ヤードもの差が
　　出たりすることはないんです。

　　まあ　あまり知られていませんが
　　ドライバー史上　一番反発係数が高いのは
　　パーシモンで　その反発係数の数値は
　　ゆうに　0.90を超えたりするんです。
　　いったい　このルールの意味はなんなんでしょうね…。



Ｑ：ドライバーにフェースの金属素材➡チタン
　だと飛ぶのか
Ａ：答えは半分正解、半分誤解。
　　一般的に認識されている
　　チタンの方が強く弾く（反発力がある）から飛ぶ
　　というのは大間違い。
　　基本　ボールと金属質には歪み率の差が２００倍前後
　　あるので、それが少し前後しても
　　ボールの飛びに影響はありません。
　　チタンだと飛ぶ
　　というのはもう少し間接的で
　　➡チタンだと大きくできる
　　➡クラブを長くできる
　　➡ロフトを立てられる
　　　もしくはスピン抑制効果を強くできる
　　というものです。

　　そして　軽量で強度を保てる金属素材のため
　　ヘッドの設計の自由度が高くできる点もあります。



Ｑ：シャフト（クラブ）の長さは
　　飛びに直結するか？
Ａ：基本　長さと飛びは直結しません。
　　前述のとおり、クラブを長くすると
　　小さなロフトを使える可能性が増えます。
　　それが飛距離につながるのであって
　　ロフトやボールの上がる性能そのままで
　　クラブの長さを増やしたとしても
　　ボールの高さやスピンが増える率の方が高く、
　　飛距離が増える可能性は高くありません。
　　
　　クラブを長くするということは
　　一般的に　ヘッド重量を長くする分　軽くする
　　ということなので
　　長さが増える分、数値上　ヘッドスピードが上がっても
　　ボールを打撃する「破壊力」は同じです。
　　正直　長くなって扱い辛くなる分を差し引くと
　　長尺ドライバーにほとんどメリットはないと思います。
　　　特に風のある日にはいいことはないでしょね。　　

　　まあ　飛ばすために長尺を
　　と考えるゴルファーの多くは
　　スピードが増して、遠心力が増えるから
　　と考える人が多いでしょうから
　　より一層効果は出にくいでしょうねー＾＾




Ｑ：サンドウエッヂの溝はスピンを増やすのか
Ａ：答えはＮＯです。
　　ウエッヂに限らず、クラブの溝の役割は
　　スピンを増やすことではなく
　　スピンを減らさないため　のものです。
　　インパクト時にフェースとボールとの間に
　　異物が入らないようにするのが目的で、
　　主に水に対して有効です。
　　車で言うところの
　　「ハイドロプレーン現象」を防ぐタイヤの溝と
　　ほぼ同じ役割です。

　　うーん　ルールでなぜそこまで細かくするのか
　　物理的にはよくわからないんですが…
　　利害関係の匂いがするのは勘ぐり過ぎでしょうかねぇ

ボールは左足かかと線上を基本に

ボールは左足かかと線上を基本に

ボールは体のセンターに置く

そんな言葉があります

その本当の意味には　言葉が欠けています

インパクト時の

です



弊社の悶絶クラブを使う限り
酷くしゃくってしまったり、
酷くあおってしまったり、
上がり際にボールを打つのでない限り
必ず　ヘッドはボールに届きます。

ボールを拾う
　地面に置いてあるボールを拾う機能は
マックスで備わっていますから
自分で　クラブヘッドを下に下げる行為
自分自身が下がる行為は
　一切要らない　と言えるでしょう

出来れば　フルショットをする限り
フェアウェイウッド～ウエッヂまで
左の靴　と　ボールの関係　は一定にして下さい
はっきりと　どこ　とは言えませんが
ボールの前面がかかと線上　位が基本と言えるでしょう

そこが　インパクト時に　体のセンターになる場所　です

ですから　足腰に自信があったり
シフト　スライド　サイドステップが得意な方は
もっと　左でも良いかも知れませんし
そうでなくとも　出来るだけ　左足かかと付近
そして　それを　統一させて下さい

クラブによる　スタンスの差は
それを基準に　右足（靴）の位置を変えるだけです

これで　ヘッドとボールのコンタクトの基準点が出来ました
番手による違いがなく　一貫したボールの位置
その基準になるのは　さきの言葉
インパクト時に　体のセンターになる場所


ドライバーも含め　ティーアップするモノは
その高さ分　更に左　と考えて下さい

左足かかとのボール位置　は
ゴルフのショットには非常に重要です
そこが　インパクト時　体のセンターになり
概ね　体はボールに正対している
両方の腕の長さが揃っている
体のラインがターゲットに平行

結論として　そこに行き着くのには
ヘッドを振る動きでは無理がありますし
ダウンスウィングで　腰を先に切る　動きでも
そこには到達出来ません
クラブを後ろに倒して　寝かせれば
必ず体を開き　右サイドが下がりますから
それも　そこへ到達出来ません。

体の向きの変更
その動きを　脚さばき
左右へのサイドステップを身につけなければ
そこに行けないのです

その場所から　巻き戻して
クラブ扱い　ゴルフスウィングを構築するのも
ひとつのアイディアかもしれません。

地面に置いてあるボールを打つ
そのボールの置き位置が
あなたのスイングを物語っています。

インサイドから

Q：：インサイドから打つ、インサイドから振る
　　　どちらを選びますか？
　　　どちらが良いと思いますか？


①体の向きとは関係なく
　アドレス時の飛球線の自分側、内側からヘッドを入れる
　総じて　体は大きく開いてのインパクトになります。


②体の向き　右向き→通過点としての正面（ボールと正対）
　その時期にインパクトを迎える



①を選ぶと　クラブは寝かすことになり
　インパクト前段階では　ボールに対してソールが向く形になりますから
　直前に　フェースをボールに向ける　ヘッドの返しが必須　になります。
　
　ヘッドの返しは　グリップ部の移動が多いと不可能ですから
　インパクトでグリップは止める感じが必要で
　スピードを上げたいのか、スピードを上げたくないのか微妙な行為です。

　また　ボールを打つ瞬間は　腕先とクラブしか動いていませんので
　ボールの重さに強くないインパクト　になりますから
　ラフやバンカーなど　ボール以上の負荷がかかる状態には強くありません。

　ヘッドの返し、ヘッドを振る行為は　クラブの先、延長線上に遠心力がかかるため
　クラブが膨らもうとしますから
　今　流行りの「地面反力」というインチキワードで
　空間を作らなくてはイケマセン。
　より　体を開き、より左サイドを上げる必要が生まれる　というコトです。

　果たして　この方法が　上から打つ、ボールをつぶす　につながるのか
　大きな疑念が残ります。


②の場合、意識としては　クラブなり、腕（特に左腕）を
　先行してスタートさせる必要がありますが
　重さがかかるにつれ　体の向きが変わっていく
　それそのものでボールを打つことになるので
　ややシャット目に　グリップを抜く　と言う以外
　ヘッドの操作は一切不要。。。　
　ヘッドは置き去り、忘れてしまってよいと思います。
　結果、からだの回転が打つコトソノモノになります。

　どの位のタイミングで、どの位の量・時間　左上腕を先行させるのか
　どの位の量　シャット、下向きのフェースが必要なのかは
　その方の好み、特性によって　数をこなしながらの見極めは必要です。

　インチキワード「地面反力」と真反対の
　重さによっての　受け身、意識的な動作ではありますが、
　左サイドは沈みながらのインパクトになります。

蹴るチカラ　ではなく、掴む力が大切になります。





このどちらを　インサイドから　と言うのか
によって　覚えるゴルフは大きく大きく異なります。　

・・・出来れば　スイングを教える立場の人が
　この部分の正しい見極めをしてほしいかな…と。

インサイドから打つ？ 手で？ 体で？

スイング用語には
インサイドアウトとかアウトサイドイン
とかありますね。

このスイングの軌道、ヘッドの軌道を
腕捌きで作っている限り
永遠に答えは見つかりません。
腕捌き、手の返しで軌道を造っている限り
単に　それぞれの方が望む軌道をなぞっているだけで
それそのものが弾道を決める要素にはなり得ませんし、
クラブヘッドの通る軌道には遠近も含めた
立体が伴うため、再現性は非常に低いものになります。

胴体の向きの変更で　右向きから⇒正面
の過程の中で　インパクトを迎えるから
インサイドからクラブは入ってくるのです。



一般的に　インサイドアウト　と呼ばれるのは
トップ～ダウンの間はクラブが起きていて
（地面に対し垂直に近い状態）
短くなっていて
インパクト～フォローでは
クラブの遠心力も伴い、クラブが長くなったような状態に
なるから、そう見えるのです。

スナップショット 3 (2014-03-25 12-05)胴体～骨盤から上の上半身が
向きを変える。。。と言うだけの行為では
緩やかなるインサイド～ストレート～イン
というのが本来のものです。

さて、今までのゴルフスイングのイメージ通り
トップ～ダウンスイング　この切り返しで
体を先に回して、それから一呼吸おいて
クラブを腕で下なり、斜めに振ると
どういう軌道になるのでしょうか・・・



クラブを腕で振れば
この写真で言うと、右上の方に
遠心力がかかります。
その方向はボールを飛ばしたい方向とは
明らかに異なる訳で、それでも人間の調整能力によって
ヘッドとボールを当てようとする訳ですから
そのかかる不可抗力（遠心力）とは魔反対の方向に
体を引くことになりますから、
正面を作る間もなく、すぐに体を開くことになりますね。
これが俗に言う　外から　というか
アウトサイドイン　と呼ばれる軌道になるのです。
遠心力がかかるのでひっかくような軌道になり易いですね。

ここまでは　単純に
ダウンスイングの工程順のミス　で済んでいます。
ところが　そのスイングは大体の場合
ひっかけやスライスなどミスを生みやすい…
なぜならば　体　⇒　腕（クラブ）と言う順に
クラブを動かすと　その通り道やクラブの姿勢などによって
無限のパターンの遠心力（不可抗力）の量と方向が
存在するからで、毎度毎度　その場の偶然性に
非常に左右されます。

しかし、ここまでは頭の中を整理して
　ダウンスイングの工程「順」を
体　⇒　腕（クラブ）　であったのを
腕（クラブではないです）　⇒　体　誤解を招きやすいですが
に変えてあげればいいだけなのです。


それを、その工程「順」を直さずに
ミスが出ているから…と言って
クラブの通る道を腕で
さらに寝かしこみ
背中側からインサイドから
更にロフトを開いていれてこようとしてるのが
正直、今のほとんどのスイングと言えるのでしょう。

レッスン書などを読んでみても
ダウンスイングの工程順は
　１.体（下半身）
　２.ためを作って
　３.クラブをインサイドから入れ
　４.ヘッドターンさせる
という工程順そのものが間違っているのに
練習量も取れない、運動性能にも自信のない
アマチュアおじさんゴルファーがトライするのに
一番難しい方法を説いているものが少なくないです。