ショッポーの趣味部屋

鉄道・旅行・散歩・・たまにグルメ?の、のんびりブログです。

1998年2月、木曽路で・・

2015-02-17 20:40:16 | 旧 ガレージ
今回は『◯◯年前の今日』シリーズですが、
久しぶりに『ガレージ』書庫への投稿です。


いまから15年前の今日、1998年2月17日・・・
この日は雪の木曽路にいました。


イメージ 1
当時の愛車、1997年式 日産テラノです。
V6 3300ccのガソリンエンジン車でしたが、
ミッションは初めてのAT・・・ツマラナカッタ・・・


このクルマの一番のお気に入りは・・・
国産乗用車では初めての装備となった、キセノンヘッドライト。
当時は、青白い光軸がちょっとした自慢でした(笑)


初代のテラノに比べると、少々マイナーな感じだったこのクルマ。
スピード違反で捕まった時に、婦警さんから『なんていうクルマですか?』
と聞かれた事もありました(苦笑)


その時は撮影旅行に出掛ける当日だったのですが・・・
30km/h以上の超過だったため、免許証を召し上げられ、
赤キップを免許証代わりに1,000kmほど走りました^^;


そんな思い出もあるこのクルマですが、やはりATがつまらなくて
2年乗っただけで乗り換えてしまいました。
今では殆ど見かけませんが、たま~に走っているのを見つけると
やはり目で追ってしまいます。




イメージ 2
こちらはオマケで・・
昨日の381系つながりで、テラノと同日に撮影した『しなの』です。
撮影場所は、中央西線の・・・落合川の辺りだったでしょうか(汗)


テラノを撮影した奈良井近辺は雪景色でしたが、
この辺りまで来ると雪は殆どなかった事に驚いた覚えがあります。





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2 コメント

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Unknown (キンゴロー)
2015-02-18 10:02:00
おはようございます。
HIDライトは一度経験してしまうと前のライトには戻れなくなりますね。点灯する瞬間の感じも好きです。但し、タマ切れすると高くつくらしいですが・・・、幸い弊方はタマ切れ経験は無いです。
返信する
Unknown (ショッポー)
2015-02-18 19:52:00
> キンゴローさん、こんばんは♪
今では白熱灯では頼りなく感じてしまう”目”になってしまいました^^;
キセノンは省電力、長寿命が売りではありますが、いざ交換となると
高くつくのはしょうがない事なのでしょうかねぇ・・・
返信する

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