今から14年前、1999年10月22日の夜は、
只見線只見駅にいました。
前日に陸羽東線を撮影後、この日は米坂線を撮影しながら南下し、
さらに只見線を撮影しながら、夜の只見駅に到着。
この日は只見駅前で車中泊です。
只見駅前には何もなく、あとは寝るだけです。
が、その前に・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/69/c8d662221cffd21ebfec624d2dc33969.jpg)
小出行きの最終列車をバルブ撮影。
車内客室にも、ホームにも人影はなく、山あいの小さな駅に
ディーゼルエンジンの『カラカラカラカラカラ・・・』という音だけが響いていました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d9/b4230d82cb9bcdb59859f73b4ffddfe0.jpg)
車内の灯りが恋しくなるような・・・
そんな只見の冷え込む夜。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/e0/aa4c108683d1400a7e1dfd157d1ce3b2.jpg)
結局、乗客が乗り込む事もなく、ほどなくすると発車して行きました。
只見線只見駅にいました。
前日に陸羽東線を撮影後、この日は米坂線を撮影しながら南下し、
さらに只見線を撮影しながら、夜の只見駅に到着。
この日は只見駅前で車中泊です。
只見駅前には何もなく、あとは寝るだけです。
が、その前に・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/69/c8d662221cffd21ebfec624d2dc33969.jpg)
小出行きの最終列車をバルブ撮影。
車内客室にも、ホームにも人影はなく、山あいの小さな駅に
ディーゼルエンジンの『カラカラカラカラカラ・・・』という音だけが響いていました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d9/b4230d82cb9bcdb59859f73b4ffddfe0.jpg)
車内の灯りが恋しくなるような・・・
そんな只見の冷え込む夜。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/e0/aa4c108683d1400a7e1dfd157d1ce3b2.jpg)
結局、乗客が乗り込む事もなく、ほどなくすると発車して行きました。
やっぱり自動車を駆使すると多くの路線を掛け持ちできて良いですね。でもやっぱり秋に訪れている路線は同じですね。
最近知ったのですが、只見駅のこのホームには冬場は夜間にラッセル車が縦列駐車するんだそうです。よくお邪魔している”むらちゅうさん”のブログで知りました。冬はまた違った風景のようですね。
バルブ撮影いいですね!
なんか精密模型を見ているようです。
駅で夜を過ごすのは、
楽しい撮影の為でも辛いですね。
でも、こんなにいい写真が撮れれば最高ですね!
☆ポチ☆
『カラカラカラカラカラ・・・』感動しますね。
ナイス!
誰一人居ない列車の窓の光ひとつひとつの明るさが、印象に残ります。カラカラと響くエンジン音が聞こえてきそうですね。こんな列車に揺られてみたく思いました^^
コメントありがとうございます♪
車では、JRにお金を落とさない事が心苦しいところではあります^^;
今年の紅葉はどうでしょうね??
只見の冬はまだ経験がないので、ラッセル見物をかねて、
一度列車でも行ってみたいですねぇ^^
天賞堂のカンタム仕様といったところでしょうかね^^
秋の夜長は、バルブ撮影にもってこいの季節ですね。
バルブ終了後、すぐに寝られるのも車中泊の良い所だったりします^^
コメント&ポチっとありがとうございました♪
コメント&ナイス!ありがとうございます♪
夜に聞く気動車のアイドリング音は、郷愁を誘いますよねぇ。
とても静かな夜でした♪
この時は、鉄道の使命というものを見たような気がした夜でした。
この先は小出まで、ほとんど真っ暗闇の中を走って行くのかと思うと、
たった一人で乗るには勇気が要りそうですよね^^;
コメントありがとうございました♪