本日も『日付ネタ』で・・・
6月5日ということで、EF65を・・・と思い、
特に理由もなく『みずほ』を選んでみました。
1976年2月29日、土砂降りの中、東京駅に到着した
508号機牽引の『みずほ』です。
こちらは1978年8月21日、快晴の中到着した
1106号機牽引の『みずほ』です。
こうして見ると、やはりP型500番代の方が
”役者が一枚上”といった感じでしょうか。
6月5日ということで、EF65を・・・と思い、
特に理由もなく『みずほ』を選んでみました。
1976年2月29日、土砂降りの中、東京駅に到着した
508号機牽引の『みずほ』です。
こちらは1978年8月21日、快晴の中到着した
1106号機牽引の『みずほ』です。
こうして見ると、やはりP型500番代の方が
”役者が一枚上”といった感じでしょうか。
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PFは大型パンタグラフの前期型が好みです。下枠交差パンタグラフの後期型はちょっと軽快すぎる印象がありました。
ところで、この真っ黒なみずほのマークは実物は見たことがありませんが、色々な雑誌で目にした記憶があります。そのためか、友人の間でみずほの人気は今一つでした。
前期型のブルトレ牽引というと『あけぼの』でしたね。
自分達が鉄道少年の時代はHMが付かなく残念でした。
”真っ黒みずほ”は、金属板の組み合わせで出来ていたのでしょうかね？
それが汚れで黒ずんで見えたように思うのですが・・・
仰るように地味目ではありましたね^^;