『◯◯年前の今日』シリーズ。
いまから22年前の今日、1993年1月24日。
この日は八高線で『高尾臨』を撮影していました。
その時の画像は2年前の今日にUPしています（こちらです）
その、折原～竹沢間での撮影のあと、寄居か小川町での
停車時間を利用し、先回りしたのですが・・・
やはり時間に余裕がなく、こんな結果となってしまいました・・
たしか東武線との並走区間の踏切だったと思います。
その後、再び先回り出来たのですが・・・
そちらも同じくガッカリな仕上がりでしたので、
いつか気が向いたらUPしたいと思います^^;
また、その先回りの途中で前から気になっていた保存車も
撮影したのですが、そちらは後ほど『保存車の部屋』書庫へ
UPしたいと思います。
いまから22年前の今日、1993年1月24日。
この日は八高線で『高尾臨』を撮影していました。
その時の画像は2年前の今日にUPしています（こちらです）
その、折原～竹沢間での撮影のあと、寄居か小川町での
停車時間を利用し、先回りしたのですが・・・
やはり時間に余裕がなく、こんな結果となってしまいました・・
たしか東武線との並走区間の踏切だったと思います。
その後、再び先回り出来たのですが・・・
そちらも同じくガッカリな仕上がりでしたので、
いつか気が向いたらUPしたいと思います^^;
また、その先回りの途中で前から気になっていた保存車も
撮影したのですが、そちらは後ほど『保存車の部屋』書庫へ
UPしたいと思います。
アクセス
トータル
このお写真、駄目なんですか・・・
磐越西線の冬かと思わせるような、雪と枯れ木と
（あまり古くはなさそうですが）日本家屋がDD51によく
マッチしていると思ったのですが・・・
高崎方面からの「高尾臨」も、いまは高崎線から中央線を回って・・・というルートなのでしょうね。
温かいお言葉をありがとうございます♪
この画像の原版はリバーサルフィルムなのですが、適正露出ではなく
若干アンダーめでして・・・
今回掲載するにあたり、少々画像補正しているんです^^;
いま八高線にこのような『高尾臨』が走るとなると、もの凄い事に
なるでしょうね^^;