今回は『都営バス90周年記念イベント』の続きです。
まずは前回貼り忘れたバスから。
90周年記念のラッピングを纏った『エルガ』です^^
こちらは現行トリオ・・・
と思ったら・・
こちらは、古いタイプの塗装のようです。
こちらは現行色ですね。
バスのタイプは・・・判りません^^;
こちらは、一番端にいた方向幕タイプのバスですが・・・
こちらもタイプは判りません・・・
ちょっと古めなのかな？？
ということで・・
『都営バス90周年記念イベント』の写真は終わりなのですが・・・
この撮影会の後、これらのバスが東京駅まで走ったという事を
本日知りました・・・（愕然）
いつもの事ながら、詰めが甘いな～・・・
まずは前回貼り忘れたバスから。
90周年記念のラッピングを纏った『エルガ』です^^
こちらは現行トリオ・・・
と思ったら・・
こちらは、古いタイプの塗装のようです。
こちらは現行色ですね。
バスのタイプは・・・判りません^^;
こちらは、一番端にいた方向幕タイプのバスですが・・・
こちらもタイプは判りません・・・
ちょっと古めなのかな？？
ということで・・
『都営バス90周年記念イベント』の写真は終わりなのですが・・・
この撮影会の後、これらのバスが東京駅まで走ったという事を
本日知りました・・・（愕然）
いつもの事ながら、詰めが甘いな～・・・
アクセス
トータル
４枚目の”2801”は三菱エアロスターです。このタイプは新しいタイプで側面窓が不ぞろいなのでバスファンからはゲテノン(ゲテもののノンすてっぷ)と呼ばれています。
５枚目は日野ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝで神奈川県の路線からは全滅している古いタイプです。この車は『フルノンステップ』といって最後部まで段差のないタイプです。その代わり定員が少なくなっています。この車は恐らくいつ離脱してもおかしくない最古参です（多分平成１２年辺り）と思われます。
お待ちしておりました^^
分かりやすいご解説をありがとうございます。
大変勉強になりました^^
バスの世界にもスラングのようなモノがあるのですね。
”ゲテノン”覚えておきます！
ブルーリボンが、そんなに古かったのも驚きです。
当日も熱心に写真撮影されているファンが多かったのも納得できました^^
はい！大変頼りになります～♪
（頼り過ぎてるような気もしますが・・・汗汗）