今日から5月。
早いものですねぇ・・・
そんな本日、5月1日は日付ネタを。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/61/244fc24d1c79df63bfc01d41ad0f136f.jpg)
2000年夏、磐越西線を往くDD51+D51です。
色々な意味で”デラックス"な編成かと^^;
朧げな記憶によると・・・
会津若松にいたD51+ヨ+12系客車を新津?まで
回送しているシーンだったような・・・
この日は尾登付近から撮影を始め、此処での撮影がラスト。
時間に余裕がなくD51が分かりづらくなってしまいましたが、
当時は”DD51命!”(笑)
今になって、多少の後悔をしております・・・
今回この画像をUPするにあたり、『馬下付近だったかなぁ?』と、
うろ覚えだった撮影地をグーグルアースで再確認してみたところ、
馬下~猿和田間で間違いはなかったのですが、この日撮影した国道の
踏切が現在ではオーバーパスとなっており、月日の経過に改めて
驚いております。
2000年7月10日、磐越西線 馬下~猿和田間にて。
早いものですねぇ・・・
そんな本日、5月1日は日付ネタを。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/61/244fc24d1c79df63bfc01d41ad0f136f.jpg)
2000年夏、磐越西線を往くDD51+D51です。
色々な意味で”デラックス"な編成かと^^;
朧げな記憶によると・・・
会津若松にいたD51+ヨ+12系客車を新津?まで
回送しているシーンだったような・・・
この日は尾登付近から撮影を始め、此処での撮影がラスト。
時間に余裕がなくD51が分かりづらくなってしまいましたが、
当時は”DD51命!”(笑)
今になって、多少の後悔をしております・・・
今回この画像をUPするにあたり、『馬下付近だったかなぁ?』と、
うろ覚えだった撮影地をグーグルアースで再確認してみたところ、
馬下~猿和田間で間違いはなかったのですが、この日撮影した国道の
踏切が現在ではオーバーパスとなっており、月日の経過に改めて
驚いております。
2000年7月10日、磐越西線 馬下~猿和田間にて。