JD-STER Rd2前に行った作業です!
↓Rd1で転倒破損したところの修理から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f9/1f63208cfdca0f7ee3869333551dca7d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e4/ecda72eb1a95d9c301ec3dceb565e940.jpg)
潰れてしまったサイレンサーの交換や
キャブサポート等の修理と
↓フロントフォークの逆組
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/78/0b24e0aec914987e9fad2bd704af4ada.jpg)
ロングホイールベース化と車高を下げてフロントリフト防止のためです。
フォークオイルも交換
↓Rd1の画像 逆組前
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/cf/959046978f247997595a2651edc5093b.jpg)
↓逆組後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/66/5e8b26878693b47acec42051d4893d96.jpg)
で・Rd2 プロスクーターのエントリーはネッチだけ!!
走れば優勝なのですが
初表彰台がそれでは胸張れないので
7秒台出そう!!
と言う事で前日練習から参加したのですが
何と練習でエンジン限界を迎えた様で
(ピストンもクランクもダメ)
ブリーザーからオイル吹きまくりで
トップスピードが落ちてきてしまいました。
レース当日 何とか走り切りましたが
自己ベストより0.4秒落ち
7秒台はまた次回! でも部品が無いから当分先です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/56/6eee015281e656e3b8e2113e36a6031a.jpg)
↓Rd1で転倒破損したところの修理から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f9/1f63208cfdca0f7ee3869333551dca7d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e4/ecda72eb1a95d9c301ec3dceb565e940.jpg)
潰れてしまったサイレンサーの交換や
キャブサポート等の修理と
↓フロントフォークの逆組
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/78/0b24e0aec914987e9fad2bd704af4ada.jpg)
ロングホイールベース化と車高を下げてフロントリフト防止のためです。
フォークオイルも交換
↓Rd1の画像 逆組前
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/cf/959046978f247997595a2651edc5093b.jpg)
↓逆組後
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で・Rd2 プロスクーターのエントリーはネッチだけ!!
走れば優勝なのですが
初表彰台がそれでは胸張れないので
7秒台出そう!!
と言う事で前日練習から参加したのですが
何と練習でエンジン限界を迎えた様で
(ピストンもクランクもダメ)
ブリーザーからオイル吹きまくりで
トップスピードが落ちてきてしまいました。
レース当日 何とか走り切りましたが
自己ベストより0.4秒落ち
7秒台はまた次回! でも部品が無いから当分先です。
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