JD STERに参戦してきます。

話がVDA初戦３月まで戻るのですが

一年半ぶりのレースでしたが一本目から

6秒台が出て（1/8マイル　NAで。）

二本目には　３速以降ギアが変わらずREVったままゴールで

↓ET６．６７５！！　（NOSはまだ使ってない。）



ギアがしっかり変わってれば　良いタイム出たんじゃない？

そしてNOSを噴けば・・・と思いながら

シフトリンケージを若干直して

↓三本目（NOSを使ってのタイムアタック。）



ん？３速以降またダメ・・・

NOS噴いてるのにタイム出てないし！？

と・３本目まではギアが変わってない！　

シフターの調子が悪いと思っていたのですが

４本目に向かう途中で　あれ！？クラッチ？

そのまま走行で　ずぅ～～と半クラ状態

ギアが変わらないのではなく　クラッチが滑ってました。

結局NOSを付けてから一回もまともに走れず終了


で・クラッチ　色々悩みましたが

↓BDLのクラッチを組むことにしました



↓フリクション/スチールプレート共に面積が広い



上BDL　下ALTO

↓ボールベアリング式のロックUPも付いてる




↓リングギアの破損も発見





↓ミッションも外してお掃除して





↓クラッチバスケットは中古ですが交換（ベアリングは新品に。）



↓組付け







↓完成



で・JD STER初戦にエントリーしました！！

兄が　デストロイヤーでHDクラス

僕はオープントーナメント　（隼とかZX14とか・・・のクラス。）


BDLのクラッチ試してきます！！


↓VDA第一戦　広島のT氏に撮影してもらったバーンナウト


ありがとうございました！！


ちなみに　このBDLのクラッチKIT（スポーツスター用ね。）

DSのカタログに交換用のディスクの品番がないので

BDLサイトで確認したら・・・

KIT ONLYって・・・・