ありがとう0系新幹線

今日は、定期列車として最後の運行となった0系新幹線を広島駅で見送って来ました。東海道新幹線の開業以来、44年間と長らく活躍していたこの0系新幹線ですが、ついに定期列車から引退することとなりました。今後は、12月の6日、13日、14日にさよなら運転を行い、完全に引退して姿を消すこととなります。


▲0系が運転する定期列車では最後になった「こだま６５９号」到着前の広島駅の様子。警備も強化されていました。

▲ホーム西側に集合していたJR関係者。0系出発時に敬礼されたそうです。

▲多数のファンに見守られ0系入線。

▲報道関係と思われる方も多数見かけました。

今回、広島駅で撮影した0系関連画像はこれのみなので、後は同じく本日新岩国駅で撮影した画像も掲載したいと思います。（0系自体は写っていませんが・・）

▲新岩国駅の中に置いてあった垂れ幕。さよなら運転こそ実施されるものの、新大阪・岡山・広島・小倉・博多を除く各駅では今日がラストの0系停車となったために、新岩国以外の駅でもこのような垂れ幕が用意された駅もあったようです。


▲こちらは0系の混雑により一般利用客が列車に乗れなくなる事を防ぐ為に追加で臨時運行された列車の予告。いわゆる救済列車ですが、なんと500系W8編成が充当されました。定期列車でもごく僅かに存在するものの、新岩国駅に止まる16両編成は珍しいですね。


▲広島駅で撮影した写真ですが、こちらが後続のこだま697号で使用されたW8編成。車内もかなりの余裕がありました。なお、グリーン券は車内でのみ発売されたようです。


今日の0系運転は定期列車としては最後でしたが、まだ本当の最終運行となるさよなら運転が残っています。このようなことで、タイトルも「ありがとう0系」としました。12/14の最終日には、「お疲れさま」と言いたい・・。