先日JR西日本のプレスリリースを見ていたら、引退が差し迫った0系新幹線の引退に向けた取り組みの一つとして、広島駅新幹線口2階で0系新幹線にかかわる展示を行うとのお知らせが記載されていたので、今日はこれを見に行ってきました。
参考URL（JR西日本・プレスリリース一覧より）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173951_799.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081120_shikiten_hiroshima.pdf
▲広島駅新幹線口2階・在来線改札横のスペースに設置されている0系新幹線特設ブース。かつての0系で使用されていた座席、光り前頭覆い、静電アンテナ、撮影用パネルなどが展示されていました。座席には座る事も出来ます。
▲座席。恐らく、新製時からリクライニングシートを装備した車両で採用されていた座席ではないかと思います。余談ですが、自分が初めて0系に乗ったのは今から12年ほど前の事だったのですが、その時に乗った0系は緑色のモケットの固定式リクライニングシートの車両だったような記憶があります。
▲静電アンテナ。パンタグラフを上げる前に架線の電気が流れているかどうかを確認するための装置だそうですが、横の解説ボードを見るまでこのアンテナの意義をよく理解していませんでした（＾＾；
今日の日付は11/24という事で、11/30に控えている0系の定期運用引退もとうとう1週間を切ってしまいました。定期運用最終日や12月のさよなら運転の様子は、ホームページでも特集記事を立ち上げてその様子を紹介したいと思っています。特に、今回は僕の方で本当の最終便となるひかり347号の切符も確保できているので、実際に乗った時の様子もホームページで紹介することが出来ればと思っています。
参考URL（JR西日本・プレスリリース一覧より）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173951_799.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081120_shikiten_hiroshima.pdf
▲広島駅新幹線口2階・在来線改札横のスペースに設置されている0系新幹線特設ブース。かつての0系で使用されていた座席、光り前頭覆い、静電アンテナ、撮影用パネルなどが展示されていました。座席には座る事も出来ます。
▲座席。恐らく、新製時からリクライニングシートを装備した車両で採用されていた座席ではないかと思います。余談ですが、自分が初めて0系に乗ったのは今から12年ほど前の事だったのですが、その時に乗った0系は緑色のモケットの固定式リクライニングシートの車両だったような記憶があります。
▲静電アンテナ。パンタグラフを上げる前に架線の電気が流れているかどうかを確認するための装置だそうですが、横の解説ボードを見るまでこのアンテナの意義をよく理解していませんでした（＾＾；
今日の日付は11/24という事で、11/30に控えている0系の定期運用引退もとうとう1週間を切ってしまいました。定期運用最終日や12月のさよなら運転の様子は、ホームページでも特集記事を立ち上げてその様子を紹介したいと思っています。特に、今回は僕の方で本当の最終便となるひかり347号の切符も確保できているので、実際に乗った時の様子もホームページで紹介することが出来ればと思っています。