カプリッチョーソ・ライフ

青春18切符を使用した旅がスキ。「スタンプ・風景印」収集スタート。ロードバイク・マラソンも並行して走り続けます

2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑩

2018年12月31日 | 鉄道_秩父路遊々きっぷ

波久礼駅「駅スタンプ」押印を終え、桜沢駅へ向け移動中。

前回レポートは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑨

約7分乗車し桜沢駅に到着しました。
桜沢駅は初下車です。
予想に反して(失礼)、近代的な駅舎でした。

駅スタンプを押印します。

秩父鉄道_桜沢駅-駅スタンプ-蓮光寺(ボタン)・創立100周年記念

蓮光寺(ボタン)_
大谷山 蓮光寺。
1,000株以上の牡丹や八重桜、
白藤が4月下旬~5月上旬にかけ見頃を迎えます。
地図で位置確認しましたが、
徒歩移動は無理な距離だと思われます。

滞在時間は、たっぷり約40分あります。
出場して、駅舎を記録します。



歩道橋を使用し、駅舎にアクセスできるようになってました。
駅舎形状が蒲鉾のようです。

この日は天候がはっきりせず、
雨が降ったり止んだりでした。
ホームへ戻り駅名標等記録します。


秩父鉄道_桜沢駅-第1種駅名標


秩父鉄道_桜沢駅-第2種駅名標




秩父鉄道_桜沢駅-第3種駅名標


秩父鉄道_桜沢駅-2番線案内板

入線時間間際に鉱物列車が通過していきます。

列番不明。

秩父鉄道1540影森→羽生行き。
写真撮り忘れたようです。

小前田駅へ向かいます。

続きは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑪

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ロードレーサー_PROJECT松永で定番「大平山~西山田林道~スイーツ店寄り道」へ行ってきた。

2018年12月30日 | ロードバイク

約6ヶ月振りにスイーツ店へ寄り道しました。
前回ジェラート食べたら、お腹が冷えて急降下してしまったのだよ(汗+爆)
↑紹介順序が滅茶苦茶になりました(汗)

風が吹きすさぶ季節ですが、微風に助けられました。

何時もの登り口へ到着。
分かりずらいですが、紅葉が綺麗でした。


記録場所へ到着。


紅葉狩りに来たらしき方々で賑わってました。


空気が澄んでいると、副都心まで見渡せるようなのですが、見えた事がありません。

下り、スイーツ補給へ向かいます。
下りは寒いですね。
シューズカバー未装着、少々後悔しました。




トレインビューの特別席でスイーツを頂きます。


洋ナシタルトだったかと(汗)勿論美味しく頂ました。


以前書かれていなかったような。

退店する頃になると、風が吹き始めました。
しかし、追い風~横風で助かりました。
パワーメーターで評価されると凹むスコアだったと思います。

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長野県-祢津郵便局_風景印

2018年12月29日 | 長野県-郵便局_風景印


祢津(ねつ)郵便局_この道で大丈夫なのか?!と、その先に郵便マークが見えてきました。


祢津郵便局_風景印-西宮の歌舞伎舞台、レンゲツツジ、湯の丸高原

**-ここから-**
昭和57年8月16日に県指定されました。
祢津健事神社境内にある、回し付きの舞台。
4種の舞台装置が凝らされており、演出効果が得られるようです。
**-ここまで-**東御市HP参考にしました。

湯の丸高原「つつじ平」で、毎年6月頃、
山腹全面が真っ赤に染まるほど「レンゲツツジ」が開花するそう。

和(かのう)郵便局へ向かいました。

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2018年(H30)・年末恒例_筑波山ハイキングしてきた。

2018年12月28日 | 山登り

年末恒例、筑波山ハイキングしてきました。

車から出た瞬間、温かいと感じました。
真冬用の自転車ジャージ(上)を着てきてしまい、
少々後悔しました。




年始の準備が着々と進行してました。

ケーブルカー駅を横目に、御幸ケ原コースから、御幸ヶ原目指しスタートです。
因みに、距離:約2.0km、標高差:約610m、所要時間:登り90分が標準タイム?!なのでしょうか。

スタート後、手袋・ネックウォーマーを外します。
登りに加え、温かかったから不要でした。


約1時間15分程で御幸ヶ原に到着しました。
因みに、コースレコードでした(汗)
少し休憩し、男山頂へ向かいます。


雨上がりで天候今一つでした。

山頂連絡道を利用し、女体山頂へ向かいます。
少々、急坂が現れますが、大した事ないと思われます。

ナイスビューポイント、山頂は混雑してました。
(ロープウェイが動き出したからかも?)

景色を堪能したら、白雲橋コースを利用し下山します。
参考までに、距離:約2.8km 標高差:約610m 所要時間 登り:下り95分。
(ハイキングガイド参照)



奇岩を眺めながら下山します。

雨上がりでスリッピーでした。
転倒未遂を数回繰り返し(汗)筑波山神社へ戻ってきました。
下山したら、昼時です。

美味しいキーマカレーランチを頂き、
かりんとう饅頭を購入し帰宅しました。

今回は、今までにない暖かさで難儀しました。
ハイペースハイキングを楽しめました。
また、来年年末に登ろうと思います。

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2018年12月_浜松町駅_小便小僧撮ってきた

2018年12月27日 | 鉄道_浜松町駅_小便小僧

今月は予想通り、「サンタクロース」姿でした。








因みに、トナカイは8頭。
夫々名前が付けられているようです。
wikipedia参照しました。

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東北本線(宇都宮線)東鷲宮駅-駅スタンプ(再押印)

2018年12月26日 | JR_駅スタンプ-東北本線


東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-駅舎


東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-第2種駅名標


東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-第3種駅名標

駅スタンプを押印します。

東北本線「東鷲宮駅」駅スタンプ

鷲宮神社、コスモス、シクラメン、土師一流催馬楽神楽、ハーブ園、ソバ

駅周辺の見所を「ギュ」と圧縮したかのような意匠です。
大宮支店印を代表するようなスタンプとも言えると思います。
意匠に変更無しでした。

2107年10月、改札外にて再押印。

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妙高酒造(株)特別純米_妙高山

2018年12月25日 | 日本酒


妙高酒造(株)特別純米_妙高山

酒類:日本酒
造り:純特別米
アルコール度数:15度以上16度未満
原材料:米・米麹(共に国産)
原料米:-----
精米歩合:60%

2018年7月購入しました。

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2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑨

2018年12月24日 | 鉄道_秩父路遊々きっぷ

樋口駅_駅スタンプ押印を終え、波久礼駅へ向け移動中です。

約7分乗車し波久礼駅に到着しました。
木造駅舎が多い秩父鉄道ですが、波久礼駅舎は特にスキです。
団体様が下車し、駅舎内が混雑してます。
駅名標等を先に記録します。


秩父鉄道_波久礼駅-第1種駅名標


秩父鉄道_波久礼駅-第2種駅名標


秩父鉄道_波久礼駅-第3種駅名標


秩父鉄道_波久礼駅-第4種駅名標




秩父鉄道_波久礼駅-1番線行先案内板


秩父鉄道_波久礼駅-2番線行先案内板

波久礼駅も漏れる事なく、古レールが架線柱に使用されています。



メリーランド製鋼社ですね。
団体様が少なくなってきました。
駅舎へ向かいます。

秩父鉄道_波久礼駅-駅舎
ホームからの眺めもエエ感じです。

駅スタンプを押印します。

秩父鉄道_波久礼駅-駅スタンプ-円良田湖・五百羅漢・みかん園


秩父鉄道_波久礼駅-駅スタンプ-円良田湖・五百羅漢・少林寺・小林風布みかん


秩父鉄道_波久礼駅-駅スタンプ-登谷高原牧場・玉淀湖・風布小林みかん山

円良田湖_
秩父鉄道波久礼駅から徒歩約20分。
寄居町と美里町にまたがる人造湖。
桜の名所、1500本程度のソメイヨシノが植えられている。

少林寺_
秩父鉄道線波久礼駅から1.4キロ、徒歩約30分。
少林寺本堂左手から頂上に続く参道に、五百羅漢が配されているのだそう。
合わせ技で、千体荒神碑を見ることもできそうです。

登谷高原牧場_
秩父鉄道波久礼駅より徒歩2時間。
牛やポニーなどの動物が放牧されていた牧場、
4月~11月末まで土日のみ、売店にて牛乳やアイスクリーム販売が行われていたようですが、
近年(2011年現在)は営業されていないようです。
登谷山東側から眺める景色が絶景。
また、天体観測の場所とし、アマチュア天文家の間で「ちちぶ星の里」とし親しまれている場所。

風布小林みかん山_
秩父鉄道線波久礼駅から徒歩 約40分。
日本のみかん産地の北限として有名。
天正年間、鉢形城主「北条氏邦」が小田原から移植したのが始まりといわれています。

出場して、駅舎を記録します。



秩父鉄道_波久礼駅-駅舎

駅舎左に見える、臨時(荷役?)改札が気になります。

秩父鉄道_高確率で見かける事ができます。
団体様が下車したのですが、使われてませんでした。

踏切を渡り、反対側から駅舎を記録します。
踏切脇に古レールを使用した架線柱があります。



急いでいたのか?!メーカー名未確認でした。


秩父鉄道_波久礼駅-駅舎
この眺めも、また違った良さがありますね。

入線時間が迫ってきました。
ホームへ戻ります。

まだ、紹介してませんでした。

秩父鉄道_波久礼駅-駅ホーム
注意喚起銘板です。
あまり見かけないように思うのですが。
乗車ルールを守りましょう!

秩父鉄道1538影森→羽生行き。
今朝、羽生駅から乗車した「長瀞」ヘッドマークを掲出した列車が入線してきました。

桜沢駅へ向かいます。

続きは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑩

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2018年6月撮影_黒磯訓練

2018年12月23日 | 鉄道_未分類


試9502レ_黒磯訓練_EF81-139+カヤ27+EF81-95


同後追い。

訓練不足で、シャッター早まりました(笑)
結構なスピードで走行、後追いも斜めってしまい残念。
久々に大物(勿論個人的に)、次回こそ上手く撮れたらと思います!

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東北本線「さいたま新都心駅」駅スタンプ

2018年12月22日 | JR_駅スタンプ-東北本線

駅スタンプを押印します。

東北本線「さいたま新都心駅」駅スタンプ

「さいたま新都心駅」、「さいたまス-パ-アリ-ナ」が描かれています。
大宮駅と距離が短いから次駅アナウンスが速攻ですよね。
どちらもリアルに再現されてると思います。

押印用紙を持ち合わせていなかった為、押印用紙を利用しました。

2015年10月、改札内にて押印。

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神奈川県-横浜第2合同庁舎内郵便局_風景印

2018年12月21日 | 神奈川県-郵便局_風景印




横浜第2合同庁舎内郵便局_


横浜第2合同庁舎内郵便局_風景印-横浜第2合同庁舎、鴎

予想通り、横浜第2合同庁舎が描かれています。
押印前に記録しました。

横浜第2合同庁舎_広角足らず、半端な記録になりました。




庁舎前の歩道に埋め込まれた、「馬車・ガス灯」。

この後、「横浜本町郵便局」へ向かいました。

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2018 AUTOBACS  SUPER  GT  Round8 MOTEGI観戦記②

2018年12月20日 | 写真

F2が来てくれました。快晴で迎えた翌日です。


決勝は、グランドスタンド固定で観戦。

スタート前、忙しい時にドライバー氏が挨拶に来てくれました。
写真に青みががかってますが、フラッグが振れた為。


前列なりに贅沢な悩みが・・、漏れなくフェンスがイン(笑)


応援が熱いぜ!通過毎にフラッグが上下動。
某ファンシートから観戦!(バレバレだが(笑))


晩酌の友、ホッピー!「キンミヤ焼酎25度」で割って愛飲中、親近感湧くわぁ。


レースが終了しました。
解放されたコースへ向かいます。


グランドスタンド前ストレート。
今さっきまで、レースが行われていた事が、信じられない静けさです。


WAKO'S 4CR LC500


MOTUL AUTECH GT-R


EIcars BENTLEY


KeePer TOM'S LC500


WedsSport ADVAN LC500






カルソニック IMPUL GT-R




SUBARU BRZ R&D SPORT

次第に寒くなってきました。



日が落ち、撮影も辛くなってきました。
駐車場へ戻りましょう。

駐車場から脱出に難儀しました。
しかも、出口専用ゲートより出場、「ここは何処」(笑)でした。

楽しい週末を過ごす事ができました。
チケット手配や、段取り等、大変お世話になりました。
また、来年か!な。

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2018 AUTOBACS  SUPER  GT  Round8 MOTEGI観戦記①

2018年12月19日 | 写真

2年振りに予選から観戦してきました。
前回観戦した時は、土日2日で予選~決勝する日程でした。
今回は、通常営業、「土曜予選・日曜決勝レース」となっておりました。

練習走行の写真から、ダウンヒルストレート先、90度(25R)コーナーで撮影しました。

SUBARU BRZ R&D SPORT


MOTUL AUTECH GT-R


KEIHIN NSX-GT






グッドスマイル 初音ミク AMG


WAKO'S 4CR LC500


ZENT CERUMO LC500


EIcars BENTLEY


カルソニック IMPUL GT-R

そうこうしている内に、予選がスタートしました。
グランドスタンド付近に移動してきた為、
ビクトリーコーナー(Victory Corner)30R付近で撮影する事にします。




SUBARU BRZ R&D SPORT


MOTUL AUTECH GT-R

いいお立ち台なのですがレンズ不足、
あと100mm、400mm欲しい所(言い訳)

決勝レポートは、翌日に続きます。

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貴娘酒造(株)牧水の歌_純米酒

2018年12月18日 | 日本酒


貴娘酒造(株)牧水の歌_純米酒

酒類:日本酒
造り:純米酒
アルコール度数:15度以上16度未満
原材料:米・米麹(共に国産)
原料米:-----
精米歩合:58%

スタンプラリー参加中、中之条駅近くで購入しました。

2015年8月購入。

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2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑧

2018年12月17日 | 鉄道_秩父路遊々きっぷ

長瀞駅_駅スタンプ押印を終え、樋口駅へ向け移動中です。

前回レポートは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑦

約7分乗車し樋口駅に到着しました。

秩父鉄道_樋口駅-ホーム上屋

屋根端部が朽ちているように見えるのですが、
元から、このデザインなのでしょうか?!
樋口駅も数回下車してますが、初下車時はビックリしました。

直ぐ脇が道路なのです。

駅名標を記録します。

秩父鉄道_樋口駅-第1種駅名標


秩父鉄道_樋口駅-第2種駅名標


秩父鉄道_樋口駅-第3種駅名標


秩父鉄道_樋口駅-第3種駅名標跡?


秩父鉄道_樋口駅-第4種駅名標

ホーム上に木製椅子が据付けられてました。

否が応でも姿勢を正さずには居られません(笑)
大麻生駅も同タイプだったかと。

行先案内板も徹底して統一されてます。

秩父鉄道_樋口駅-羽生方面


秩父鉄道_樋口駅-三峰口方面


秩父鉄道_樋口駅-待合所入口

秩父鉄道_樋口駅-待合所後端
以前から気になっていたのですが、
この待合所が以前駅舎の役割を果たしていたのでは?!
そんな写真は後程。

踏切が鳴り出しました。

鉱物列車が側線を通過。列番不明。

出場して、反対側から駅舎を記録します。

「清算」が長瀞駅と同じですね。


秩父鉄道_樋口駅-駅舎


秩父鉄道_樋口駅-駅舎
構内踏切より駅舎-ホームを望む。
そんな踏切に据えられた柵は古レールです。



八幡製鉄製のようです。

気になるポイントに到着しました。



架線柱に古レールが使われてます。
メーカー名より気になる事があり未確認です。


道路(荒川側)から駅舎を望む。


この階段気になりませんか?!
以前は構内踏切を利用し、入場したのでは?!
現在は、駐車場になっており、駅前広場?(強引ですね)

さて、
入線時間になりました。

秩父鉄道1536影森→羽生行き。
おっ、「ゆるキャラ」HMを掲出してますね!

波久礼駅へ向かいます。

続きは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑨

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