纏めに時間がかかりすぎました。
旅の余韻もとっくに冷めてしまいましたが、旅を冷静に振返ってみます。
今回の旅は、
①上越線_六日町で途中下車して、雲洞庵で御朱印を頂く。
②信越本線柏崎駅から日本海の絶景を楽しむ。
③春日山駅で下車、林泉寺で御朱印を頂く。
④信越本線_姥捨駅で途中下車。スイッチバック＆絶景を楽しむ。
⑤松本市内散策_１０年前に訪れた場所を再訪する。
⑥小海線_沿線風景を楽しむ。
と、盛り沢山な贅沢旅になりそうです。
遅延等なく、順調に乗り継ぎ高崎駅へ到着しました。
上越線_普通７２５Ｍ_高崎発水上行
１０７系Ｒ１２編成。
この後の接続は、後電車でも変わりないのですが、
駅舎等を記録したかったから早めの到着を狙いました。
水上駅に到着しました。新幹線開業前は賑やかだったのでしょうか？！
見たままを言うと、少し寂しさを感じる駅でした。(個人的主観です)
写真右は、高崎駅から乗車してきた１０７系です。
折返し高崎へ引返していきます。
高崎からの電車が到着しました。
上越線_普通１７３３Ｍ_水上発長岡行
１１５系_新潟車両センター所属「Ｎ１０」編成。
並び写真を撮ったら、サッサと移動！席を確保しましょう。
と、いってもボックス席でなく横席に座るから、焦る事ないのですが。
水上駅を出発し、秘境駅に停車しながら越後湯沢駅を目指します。
土合駅に到着です。
下車する方は同業者な方ばかりなようですね。
ファームを更新してから今一つ調子が悪い。
ピントが甘いです。再訪しなきゃならんようです。
トンネルを抜けると、山脈が近くなり、スキー場が目立ってきました。
まもなく越後湯沢駅に到着のようです。
スキー場が目立つ車窓を楽しみながら、程なくして、
六日町駅へ到着しました。
レンタサイクルで林泉寺へ向かいます。
サイクルショップは、駅から徒歩８分位と近く助かりました。
レンタサイクルは、ブレーキ＆チェーン調整は完璧でした。
ですが、空気圧が最悪でした。リム打ちしないよう注意が必要でした。
林泉寺まで、行きが上り基調です。
「近からず遠からず」ですが、激坂もなく問題なく到着しました。
サドル高Ｍａｘ！あと少し上げたかったのですが、これがリミットのようです。
息を整えてから拝観します。
３度目の拝観です。
記憶を辿りながら拝観しました。
御朱印を頂いたら駅へ戻りましょう。
先にも触れたように、帰りは下り基調です。
六日町は夏祭りなのですね。
風鈴の音色が涼しさを運んできました。
程なくして列車が入線してきました。
長岡駅へ向かいます。
上越線_普通１７３７Ｍ_越後中里発長岡行(長岡駅にて記録)
１１５系_新潟車両センター所属「Ｓ10」編成。
長岡で１時間１５分の接続待ちがあります。
改札を抜けて長岡市内を散策しましょう。
長岡花火！有名ですね。
駅から歩く事数分。
城跡ですか？！この碑がなければ解りませんね。
ぼちぼちタイムリミット！長岡駅へ戻ります。
お土産を購入しホームへ向かうと、快速くびき野が入線してきました。
普通乗車券で乗れる！「乗り得」列車ですね！
信越本線_普通３３７２Ｍ_新潟発新井行
４８５系_新ニイT１８編成。
柏崎駅からの車窓が楽しみでした。
13年位前に「潟町～新潟」まで乗車した事があるのですが、全く記憶が残ってません。
絶景区間の始まりです。
国鉄時代は特急車輌だったわけですから、乗り心地が悪い訳がありません。
下車駅「高田駅」に到着しました。
チェックインには早すぎますね。
高田市内を散策しましょう。
続く。
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