個人的「最大心拍数-更新方法」

「マラソン・自転車」練習の目安になる心拍数。
両競技共厳密に言えば同心拍数(AT・LT値等)でないのだが、
自分はそこまで追求してません(汗)

そこで、気になる計測方法ですが、「実走・自動計測」に分けられますよね。
心拍計を使用し、練習している同業者はどんな方法で計測してますか？！

毎月第１日曜日は、最大心拍数更新日に充ててます。
自走計測が信じられない？！ではないですが、「実走・自動計測」両方で実施してます。
殆ど心拍数値の差は無いのですが、
更新しないと、何となく気持ち悪いですよね。

もう一つ気になる事が？！
そう、「実走値と自動計測値の差」、どれ位でしょうか？！
「この差」が気になり、両計測を始めました。

参考までに、去年一年間の平均差は「+-2拍」でした。
この数値を「どう」捉えるか？！、あなた次第です。
個人的に申せば、「やるなPORAL」と言わざるを得ません。

使用している心拍計は、PORAL_RS800CX_GPSを使用してます。
購入してから６年が経過しました。そろそろ買い換えたいです。

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２０１８年３月_東武鉄道「撮り鉄」

撮影１ヶ月前位に、某店でジャンクレンズを仕入れました。
凡そ２０年は経つであろう、好い意味「レトロレンズ」です(笑)
時間ができた週末、レンズ片手に出撃しました。

ダイヤ改正時期で、列車番号分からなくなりました。

６０５０系_新栃木行き

同_後追い


１００系_サニーコーラルオレンジ

同_後追い


１００系「日光詣スペーシア」

同_後追い


１００系「雅」


同_後追い


５００系_リバティ

同後追い。

ジャンクレンズでしたが、正常に作動しました。
欲は言えばせんが、ＡＦ作動速度が速くなれば最高！ですね。

機材は最高、しかし腕上がらず。
光線を上手く捕まえられず、撃沈ぎみで帰宅しました。

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東海道本線「大森駅」駅スタンプ

東海道本線「大森駅」第２種駅名標


東海道本線「大森駅」第３種駅名標

駅スタンプを押印します。

東海道本線「大森駅」駅スタンプ-池上本門寺と大森貝塚

大田区_大森貝墟碑が意匠。
池上本門寺_大堂がリアルに再現されています。
ＪＲ大森駅よりバスで20分、徒歩約5分との事。
(2018年2月調べ)

**-ここから-**
品川区・大田区に広がる貝塚。
縄文時代後期～末期。モース貝塚とも言われる。
**-ここまで-**wikipedia参照しました。

駅名標、2018年1月撮影記録。
2014年9月、改札外にて押印。

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神奈川県-横浜中郵便局_風景印

横浜中郵便局_「横浜長者町郵便局」で記念押印を終え、訪局しました。


横浜中郵便局_風景印-横浜スタジアムと伊勢佐木町ゲートと横浜市営地下鉄


**-ここから-**
横浜スタジアム：
神奈川県横浜市中区「横浜公園内」
プロ野球「セントラル・リーグ」横浜ＤｅＮＡベイスターズ本拠地である。
老朽化した「横浜公園平和野球場」跡地に竣工。

横浜市営地下鉄：
横浜市交通局が運営する地下鉄。
営業路線、５３.４Ｋｍ、２路線４０駅。
**-ここまで-**wikipedia参照しました。

伊勢佐木町ゲート：
意匠になっているゲートは、４代目ゲートだと思われる。
省略されているが、ゲート中心に「空飛ぶ船」吊るされていた。
１９９９(平成１１)年から５代目が活躍中。

予定していた局を全て周る事ができました。
１３時から収集スタート、約１８キロ歩きました(汗+笑)

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２０１８年１０月・ロードレーサー_PROJECT松永で「大平山～西山田林道~ジェラートコース」走ってきた。

時間的な問題で、何時も同じコースになってします。
コンディションが掴みやすいメリットもあるんですけどね。

完全に遅れた(凹)

１０８２Ｍ特急スペーシア鬼怒川２号？
列番、少し自信無し、当たっていれば約１５遅れで通過。


何時もの定位置で記録。
走りやすい季節が到来！同業者多かった。

息を整え、西山田林道へ向かいます。
下っていると、雨が降ってきました。
林道へ向かわず帰ろうか？！迷いましたが、
空が明るいから、通り雨と判断し西山田林道へＧｏ！

西山田林道はハイカー多し、横に広がる事なく、
皆さんマナー好く歩かれてました。

サクッと下り、メインイベント、ジェラート目指します。

今回は、「キビ餅」にしました。渋いっしょ。
上品な甘さ、噛み応えある御餅と相まって美味しかった。

ブドウがラストのようです。
何時も何らかフルーツを購入するのですが、
ラストが近い、ブドウを購入しました。


渡良瀬遊水地外周も秋色が濃くなってきました。

少し蒸し暑かったけど、走りやすい季節になりました。

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青木酒造(株)御慶事_特別純米酒

青木酒造(株)御慶事_特別純米酒

酒類：日本酒
造り：特別純米
アルコール度数：１５度
原材料：米・米こうじ(共に国産)
原料米：茨城県産日本晴１００％
精米歩合：６０％

２０１７年８月購入しました。

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201７年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑦

和同黒谷駅_駅スタンプ押印を終え、長瀞駅へ向け移動中です。

前回レポートは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑥

約12分乗車し長瀞駅に到着しました。
駅スタンプを押印します。

秩父鉄道_長瀞駅-駅スタンプ-関東の駅百選認定①


秩父鉄道_長瀞駅-駅スタンプ-旧新井家住宅　不動寺


秩父鉄道_長瀞駅-駅スタンプ-関東の駅百選認定②

旧新井家住宅_
秩父鉄道長瀞駅から徒歩約10分。
中野上地区から移築した養蚕農家の民家。
印影がはっきりせず確認できませんが、
些かリアリティーに欠けると思います。

不動寺_
宝登山ロープウェー・山麓駅から徒歩約5分。
東京品川の品川寺の別院。
知らずの内に何度も通過していたようです(笑)

出場して駅舎を記録します。



秩父鉄道_長瀞駅-駅舎

何度となく下車してますが、
いつ見ても落ち着く駅舎ですね。
さて、撮る物撮ったら入場しましょう。

知らなかったのですが、入場規制があるのですね(凹)
そんな時、ふと見上げると、

今まで気がつかなかった！格天井だったんですね。
待つ事数分、入場規制が解除されました。急いで記録しましょう。


秩父鉄道_長瀞駅-第１種駅名標


秩父鉄道_長瀞駅-第３種駅名標






各案内板もレトロ調で統一されてました。


行先案内板(現代風？)

そう、忘れちゃならん。

水飲み場でなくなってますね。ホースが繋がれてます。

入線時間になりました。

秩父鉄道1534影森→羽生行き。

樋口駅へ向かいます。

次回レポートは、こちらから201７年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑧

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JogNoteを放置して約３ヵ月が経ちました。

タイトル通りなのですが、「更新する意味は？！」
と考えさせられる事が多々ありました。

ご存知でない方の為に、「ジョグノートとは何ぞや」少し補足します。

**--補足ここから--**
「ランニング・ウォーキング・スイム」の練習内容をネット上に公開するSNSです。
お仲間が、練習レポートに対し「コメント・各フラッグ(応援してます！等)」が振られ、
練習もモチベーションになる。
**--ここまで--**

レポートを投稿し、フラッグが振られると素直に嬉しく、
お仲間が頑張ってるレポートを拝読すると、
「俺も頑張ろ！」とモチベーションを頂いたのも事実。
何時しか、「フラッグが振られるか否か」のような練習レポートになり、
興味を引かれるレポートにしたく、次第にゴリゴリなレポートになっていきました。
そんな折、「更新する意味があるのか？」と、反応薄かったし。

現時点で、自分の場合「更新する意味がありませんでした。」
無更新でも何ら変わる事なく、練習が続けられてます。
返って、更新する時間が浮き、他の事に使う事ができるようになりました。

個々の練習方法により個体差がある事と思います。
自分は練習する時、心拍計を使用しモニターしながら練習を進めてます。
だから、余計更新する意味が無かったのかもしれません。

弊ブログで、「マラソンネタ」は極めて少ないです。
今後、練習内容をブログで公開してもいいかな？などと考えてます。
しかし、単なる蒸し返しになるようで、一考の余地がありそうです(笑)

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上越線「群馬総社駅」駅スタンプ

駅スタンプを押印します。

上越線「群馬総社駅」駅スタンプ-現代こけし

調べてみると、総社町周辺で生産されているようです。
生産量は全国一位との事。

2014年5月、改札外にて押印。
約1ヶ月前に押印した時は、
スタンプ状態が悪く(インク切れ)残念な押印になりました。
スッキリせず、約1ヶ月後に再押印に訪れました(汗)


吾妻線534Ｍ長野原草津口→高崎行き。

この後、倉賀野駅へ向かったようです。

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ロードレーサー_PROJECT松永で定番「大平山」へ行ってきた。

暑さが２段落した９月下旬。
サクッと定番大平山へ行ってきました。

偶然調子が好かったのか？！何時にも増してペダルが回りました。
ピストバイクに乗ったからだと思い込みたい(汗)
調子に乗り、ハイペースでヒルクラ突入(笑)


定点位置で１枚。


天候がはっきりせず、終始曇天でした。


彼岸花が綺麗に咲いてました。

思うが儘のペースで走ると、ヒルクラできなくなります(笑)
何時にも増して、辛い登りになりました。

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東京都-霞ヶ関郵便局_風景印

霞ヶ関郵便局_千代田霞ヶ関郵便局にて、記念押印を終え、訪局しました。
通りより奥まった場所に局入り口がありました。


霞ヶ関郵便局_風景印-国会議事堂、官庁街、陸奥宗光像、霞ヶ関跡

道路向かいが外務省ですね。
陸奥宗光像は外務省内に建立されたようです。

「霞ヶ関」地名だと思っていたのですが、関所跡だったようですね。
諸説あるようですが。

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2018年_東武ファンフェスタに行ってきた。

今回で３度目の参加になりました。
過去レポートは下リンクからどうぞ。
２０１７年_東武ファンフェスタに行ってきた。

JR栗橋駅にて下車、南栗橋駅を目指します。
何故徒歩かと？！
久喜市主催、スタンプラリー印を押印する為、
南栗橋駅まで徒歩移動としました
このレポートは、後日お伝えします。

スタンプラリーしながら、約１時間で南栗橋駅に到着しました。

駅から送迎バスに乗車し、会場へ向かいます。
会場に到着すると、既に長蛇の列が！去年より混雑しているかも？
１５分位前から隊列が動き出します。

休憩車両に充てがわれてました。来場者のツボを押さえてますね。


「アント+ヨ５０００形」が出番待ち。

程なく開場となりました。

歓迎横断幕。


安定のステッカー、お子様用だったのか？！微妙な表情が実に印象的(笑)

まず、車両撮影へ向かいます。

リバティー入線待ち。

さて、時間になりました。

まず、引きで撮影。
去年は、天候に恵まれましたが、今年は今一つな天候でした。

引き撮影が終了すると、ググッと前へ移動。













あっという間の１５分でした。
リバティー撮り忘れ(凹)

屋内へ移動し、見学しましょう。

パテ盛り盛りだ。

右に目を向けると、

意味あり気な横断幕です(笑)


これは、分かりやすいですね、入線状況が一目で分かります。

各、モーターが展示されてました。

当たり前だけど、でかい！１４２Kwだそう。
ブラシもでかくで迫力ありました。(別展示場所)
化け物クラスだよ、勿論イイ意味でね。


方向幕、こうして見ると迫力がありますね！

タイミングよく、車体下ろし・移動デモが始まるようです。
恥ずかしながら「お初」でございます。















当たり前だけど、クレーン操作上手い！
始めスローでゆっくり上げ始め、
スローが解除されてから早かった。
微調整する事なく、結合ジョイント部へ。
クレーンは確か、「大倉４５ｔ」納得です。

退場準備スタート。

歴代パンフレットが掲出されてました。


今年は無表示でした。
去年は、ある意味一番人気だったかも(当社比)
あっ、そう記録忘れがあり、戻ります。

朧げな記憶を辿ると、「小川町駅」で会って以来かな。

スタンプラリーしながら、JR栗橋駅まで戻ります。



途中、裏側から撮影。

天候に恵まれずでしたが、
楽しいひと時を過ごす事ができました。


今年のティッシュボックスは「これ」でした。
以上です。

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太田酒造(株)純米_湖弧艪

太田酒造(株)純米_湖弧艪

酒類：日本酒
造り：純米酒
アルコール度数：---
原材料：---
原料米：玉栄
精米歩合：７０％

２０１７年１２月購入しました。

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201７年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑥

上長瀞駅_駅スタンプ押印を終え、和同黒谷駅へ向け移動中です。

前回レポートは、こちらから2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑤

約９分乗車し、和同黒谷駅に到着しました。

羽生よりに構内踏切があり、駅舎へアクセスします。
同業者が数名待機してますね。
どうやらＳＬの御出座しのようです。

振り返ると調度エッチラ登坂中でした。




おやっ？！側線に入線するようです。

鉱物列車と交換だったようです。

ＳＬ・鉱物列車共に列番不明。
この後、長瀞駅で聞いて分かったのですが、
線路内進入で遅延していたようです。

ここから通常営業です、駅名標を記録します。

秩父鉄道_和銅黒谷駅-第1種駅名標


秩父鉄道_和銅黒谷駅-第3種駅名標


秩父鉄道_和銅黒谷駅-第4種駅名標

行先案内板も秩父鉄道仕様です。

秩父鉄道_和銅黒谷駅-1番線-行先案内板


秩父鉄道_和銅黒谷駅-2番線-行先案内板


駅名に相応しいモニュメントが設置されてました。

駅スタンプを押印します。

秩父鉄道_和銅黒谷駅-駅スタンプ-和銅開珎・和銅鉱物館・聖神社


秩父鉄道_和銅黒谷駅-駅スタンプ-和同開珎・聖神社・和銅遺跡


秩父鉄道_和銅黒谷駅-駅スタンプ-和同開珎

遠い昔、授業で教えてもらったような・・、遠い記憶を蘇らせようと必死でした(笑)
帰宅し、調べてみると、
**--ここから--**
708年8月29日(和銅元年8月10日)、日本で鋳造・発行された銭貨。
最初に流通した貨幣と言われる。皇朝十二銭、1番目。

聖神社_
慶雲5年(708年）自然銅が発見され、
和銅改元と和同開珎鋳造の契機となった神社とされる。
和同開珎ゆかりの神社ならでは、別称「銭神様」と呼ばれ、
金運隆昌の利益に肖る参拝者も多い。
境内に、和同鉱物館があり、和銅関連の鉱石類、350点余りが展示されています。
**--ここまで--**wikipedia参照しました。

出場して、駅舎を記録します。

秩父鉄道_和銅黒谷駅-駅舎

運賃表もレトロ調ですね。

秩父鉄道_和銅黒谷駅-駅舎内


レトロな駅舎と、駅名標がマッチしています。
架線柱が古レールだったか！写真見て気がついた(爆)

入線時間になりました。

秩父鉄道32影森→羽生行き。

長瀞駅へ向かいます。

続きは、こちらから201７年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑦

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２０１８年(H30)秩父鉄道駅スタンプ収集中に「ＥＬパレオエクスプレス」に遭遇。

今年も多分に漏れる事なく、秩父鉄道駅スタンプ収集に出かけました。
今回でコンプする予定。郵便局へ向かう為、石原駅にて下車。
「ELパレオエクスプレス」に遭遇しました。

ダイナミックなブロアー音が近ずいてきました。振り返ると、







5002ﾚELパレオエクスプレス_石原駅

この時間帯、運行間隔があり、薄暗くなる中、ホームで入線待ちしてました。
と、熊谷方面からヘッドライトが近ずいてきます。



熊谷駅から回送されてきたようです。






列車番_回〇〇ELパレオエクスプレス_石原駅。
列車番号１５４６影森→羽生行きと交換しました。
急ぎ記録し、羽生行きに乗車しました。

後程、詳しく報告しようと思います。

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