「みどりの山手線」に期待するもの

山手線のラインカラーの黄緑色が登場し50周年を迎えたのを記念し、車体をみどり色にラッピングした「みどりの山手線ラッピングトレイン」が運転されています。運行期間は2013年1月16日～12 月28日と長めであり、そこに私はある期待をしております。

通常のラッピングは、広告という目的から１ヶ月前後で取り払われてしまうわけですが、みどりの山手線はほぼ１年という長期のラッピングを車体全体に施してあり、ひょっとするとこれまでの塗装した車両のような外観の車両とするための耐久試験も兼ねているのでは？と考えてみたくなりました。

そういえば、東京メトロ１０００系もステンレス車へのラッピングカラー化を試みていて、量産が始まっています。

ブルーリボン賞も受賞したそうで、これからのステンレスやアルミの無塗装車はこのような方向に進むかも知れませんし、そうなることを期待しております。

多摩湖急行撮影（2013/06/02）

西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。

行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。

本日の１号（２５０１列車）は、輸送障害の関係で運休したようです。
仕方が無いので萩山に向けて移動中にどうやら３号（２５０３列車）は運転されたようで、途中ですれ違いました。折り返しからの撮影です。２５０９＋２５１５でした。


続く５号（２５０５列車）は２０９５でした。


２０９５が多摩湖線に入線するのは珍しいです。