空気を読めないレースの女神

Ｆ１イタリアＧＰは、予選でライコネンが２位に着けましたが、決勝のスタートに失敗し最後尾へ落ちるハプニングから始まり、ラスト３周でロズベルグがエンジンブローでリタイヤする波乱のレースでした。
メルセデスＡＭＧチームは、新スペックの不確実なエンジンをハミルトンに、安定している現行エンジンをロズベルグに載せて挑みましたが、新スペックのエンジンにトラブルは起こらず、反って現行エンジンの、使い過ぎたための耐久性が落ちたと思われるトラブルが発生してしまいました。
これでポイント差は５３になり、チャンピオンシップ争いが固まりつつあります。
レースの女神さん、トラブルを起こす相手が逆ですから、頼みますよ。


※画像はＦ１オフィシャルサイトより

やっぱりコーヒー中毒かもしれません

昨日は夜勤明け帰宅後、朝食を摂ってすぐに寝ました。
夕方に起きて、買い物などの用事を済ませ、会社へ出掛けました。
夜はオフ会で、ノンアルコールカクテルを飲み、帰宅後眠りました。
そして今朝、起きると頭が痛いんです。
お酒を飲んでいないので、二日酔いなわけないし、なんだろうと思いつつ、モーニングコーヒーを飲みました。
振り返れば、昨日の朝から一切コーヒーを口にしていないんですよ、しかも飲んだらスーッと頭痛が消えました。
これって、やっぱりコーヒー中毒、カフェイン中毒なんでしょうかね。

１５００＋６ＭＴのＤＪデミオ

ＭＡＺＤＡの担当者にお聞きしたところ、新型デミオのスポーツ仕様は、ベースグレード１３Ｃの装備に、１５００のエンジンを乗せ、６速ＭＴ、大口径ディスクブレーキ（ＸＤ用）に変更したモデルになるそうです。
重量は１ｔに抑え、ハロゲンランプでマツダコネクトなどもなく、１５０万円くらいになるそうです。
テッチンホイールではなく、１５インチのアルミホイールを付けているのは要らないような気がします、だって、競技用のそれに履き替えるんですからね。
打倒スイフトスポーツですが、どこまで食い下がれるでしょうか、楽しみです。


※画像はａｕｔｏｅｖｏｌｕｔｉｏｎより

さよならベリーサ

大規模ＭＣもなく、長寿モデルでどうなるのか気になっていた、ＭＡＺＤＡのベリーサが遂に生産が終了し、あとは店頭在庫が無くなり次第、ＨＰからも消えるそうです。
新型デミオをベースに、最新技術満載のベリーサが登場するものと期待していたので、モデルが消えることには残念でございます。
流線形デザインのＭＡＺＤＡ車の中に、ボックスタイプの個性が光っていたモデルだったので、また別な機会に復活することを期待したいと思います。


※画像はＭＡＺＤＡのサイトより