相鉄線あれこれ

高島屋へ行こうと市営バスへ乗った。途中、相鉄線・星川駅前バス停に近づくと、いつもは数人が
待つだけなのに今日は数十人の長い行列が出来ていた。

相鉄線が不通になったので、横浜駅方面行の電車乗客がバスに振替えた・・・長蛇の列だった。
平常は２５分程の乗車時間が倍の５０分、皆さんギッシリ満員の長時間お疲れさまでした。

髙島屋で買い物を済ませ ”宅配” で送品、配達は５日後になりますと言われた。これは遅いですよ。
宅配は留守宅が多くて料金値上げだとか、配達時刻指定は料金加算とかの意見がある。
フリーの方が再度配達が多く、時間指定の方が効率が良いと思うのだが？どうなのだろう。
まぁ 郵パックがどうでるか・・・。近距離専門の ”便利屋さん” が増えるかな。

　　　　

相鉄沿線のバス路線停留所は人が溢れて動きが取れない。横浜駅に到着の時は脱出に苦労した。
用事を済ませたが相鉄はまだ動いていない。 バスもダイヤが滅茶苦茶で立ちん坊はまっぴらご免だ。
５Ｆの ”カフェ ・ ド ・ チャヤ” で暫く休憩した。

相鉄 横浜駅の広い改札の広場へ行ったら、ここも開通待ちの行列が十なん列も出来ていた。
仕方ないタクシーにするかと思ったとき、その前に開通時刻が放送されていたようで、突然人が一斉に
動いた。

立っているより楽だと電車に乗った。１５分か２０分後にやっと電車が動き、やがて星川駅に到着。
天王町駅（星川）和田町駅間の高架線路工事だが、この下り線中間駅は高架を走るようになっていて
星川駅は既に高架線の新プラットホームを使って営業している。（上り線は従来通リ地上走行中）
だが考えてみるとバス利用の私は、初めての利用は本日であった。

　　　　　　　成程、綺麗な景色だと思った。右側上り線は未完成である。

　　　　

　　　　

　　　　　　 ベランダから見た風景。先頭と２輛目が出て来た。

　　　　

　　　　　　末尾の車輛がホームを後に左へ消えて行った。