赤煉瓦倉庫の今昔

山下公園から赤煉瓦倉庫のエリアに向かった　昔は海岸通りを

生検（きーけん＝生糸検査所）の通りに向かい万国橋通りを右

折　万国橋を渡るルートしかなかった　万国橋を渡ってもそこに

は確か？ゲートがあり　関係者以外は倉庫の方に入るには何

かしらの制約があったような気がするが？はてさて？

２６年も万国橋に数分の所に居住しながら　知っているのは目と

鼻の先にある喫茶店ルノアールだけ　ゆったり寛げるので足繁く

通ったが　今はその姿は無い

初めて赤煉瓦倉庫を見たが　２号倉庫は全長１５０㍍ぐらいと長

い　１号は関東大震災で三分の二が消失し短くなったとのこと

復興に手間取った間に　貨物取扱量の王座を神戸に奪われた

らしい　明治　大正と生糸や絹製品の輸出で赤煉瓦倉庫は活況

を呈した・・・のだが？とか　大量輸送のためのコンテナ化で寂

れてしまったのかとか？　いろいろ考察を巡らしたのだがそれは

少々短絡的な見方のようだ　まあこれからゆっくりその推移を勉

強する心算だ

それよりも現実に目をむけ　１Ｆ～３ Ｆの面白くて興味をそそる

テナント探検の方に走った方がメリットがありそうだ

２号倉庫の Ｃａｆｅ　Ｍａｄｕ に入り休憩　今日は大分歩いた

珈琲は私にピタリ美味しかった　女房殿は濃いの　苦いのと言

ってシュガーは何時もの倍の６㌘　周囲の席はおば様方のグル

ープが幾つもの盛況で満席　平和日本万歳です

さてそろそろ帰ろうと　港みらい地区を目指しました

２号倉庫　内部は面白そうですよ



１号倉庫　この次はこちらも探検




来年の夏はこれに乗って夕涼み


大阪を含む２４年間の<横浜ブランク>は　私を吃驚させることばかり　戸惑う事が逆に面白くなってきた