日本初のドーム型野球場東京ドーム完成（1988/03/17）

1988/03/17

　今では、めずらしくなくなりつつあるドーム型の野球場ですが、日本で最初のドーム型野球場である東京ドームはこの日完成しました。現在、プロ野球の読売ジャイアンツの本拠地であり、プロ野球を初めとして様々なスポーツやイベントの会場として使われています。

　この東京ドームですが、その建築面積は46,755平方メートル、容積は124,000,000立方メートルあり、とても広いものや大きいものを身近なものに換算する単位のようなものとして、しばし使われています。
　例えば、日本の国土は東京ドーム約８百万個分、世界のビールの消費量は東京
ドームをジョッキに見立てると１２１杯分、日本のビールの消費量は５杯分、といった具合です。

　さて、東京ドーム１杯分はペットボトル何本分になるでしょうか？考えてみるとおもしろいのではないでしょうか。
　一見するとぴんと来ないようなものをこのように換算してみて、広さや大きさを考えてみるのも自分なりにそれらをつかむ工夫の一つと言えるでしょう。

2006/03/27 作成 YK

青函トンネル開通（1988/03/13）

1988/03/13

　青函トンネルは本州と北海道を結ぶ世界最長の海底トンネルです。トンネルの全長は５３．８５Ｋｍで、始点の青森県東津軽郡今別町浜名から終点の北海道上磯郡知内町湯の里を結んでいます。トンネルの海底部分は長さ２３．３Ｋｍ、海面下１４０ｍの海底からさらに１００ｍ下を通り抜けています。
　青函トンネルの構想は第二次世界大戦前からありました。古くは１９２３年に阿部覺治という函館の海産物商人が函館市民に向けて函館の未来の姿を説いた「大函館論」の中に、そのアイデアが書かれています。その頃、すでに「日本全国縦貫弾丸列車構想」という日本列島４島を鉄道で結ぶ計画がありました。その計画のひとつであった関門トンネルは第二次世界大戦中に完成しています。
　青函トンネルの計画が具体的に進められるようになったのは第二次世界大戦後です。まず１９４６年に本州側と北海道側で地質調査が開始されました。しかし、終戦から間もない日本の社会では、このような巨大プロジェクトの実現はたいへん難しく、さらに詳しい調査は進めることができませんでした。
　１９５４年９月に青函連絡船「洞爺丸」が台風１５号で沈没しました。タイタニック号の沈没につぐ大規模な海難事故になりました。この事故をきっかけに、青函トンネルの必要性が世論として高まり、調査が再開されました。そして、ついに１９７１年９月に起工式が行われ青函トンネルの本工事が開始されました。幾多の困難を乗り越えて、１９８５年３月に本坑が貫通、その３年後の１９８８年３月１３日にＪＲ津軽海峡線が営業を開始しました。青函トンネルが開通すると、それまで北海道と本州を結んでいた青函連絡船が廃止され、８０年の長きにわたる青函連絡船の歴史の幕が閉じられました。

2006.02.27 作成 MK